objawy zuzytych amorkow z przodu (sportowe zawieszenie)
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
objawy zuzytych amorkow z przodu (sportowe zawieszenie)
Witam,
tak jak w temacie, jak moge sprawdzic czy mam amorki do wymiany.....jest to sportowe, twarde zawieszenie wiec bujanie raczej odpada.....ale od jakiegos czasu dosc mocno zaczelo cos stukac szczegolnie jak przejezdzam przez poprzeczne nierownosci w szczegolnosci np. kiepskiej jakosci przejazd kolejowy.Zauwazylem rowniez, ze po zmianie opon na zimowe(letnie 195/50/15 BF Goodrich-twarde) troche wszystko wycichlo, chociaz nie znaczy to ze nie stuka. Stuka dalej ale rzadziej. Dodam ze zimowki sa w rozmiarze 175/60/14
Z gory dzieki za podpowiedzi.
tak jak w temacie, jak moge sprawdzic czy mam amorki do wymiany.....jest to sportowe, twarde zawieszenie wiec bujanie raczej odpada.....ale od jakiegos czasu dosc mocno zaczelo cos stukac szczegolnie jak przejezdzam przez poprzeczne nierownosci w szczegolnosci np. kiepskiej jakosci przejazd kolejowy.Zauwazylem rowniez, ze po zmianie opon na zimowe(letnie 195/50/15 BF Goodrich-twarde) troche wszystko wycichlo, chociaz nie znaczy to ze nie stuka. Stuka dalej ale rzadziej. Dodam ze zimowki sa w rozmiarze 175/60/14
Z gory dzieki za podpowiedzi.
Ostatnio zmieniony pn sty 14, 2008 22:45 przez srebros1, łącznie zmieniany 1 raz.
- czarna małpa
- Gadatliwa bestia
- Posty: 585
- Rejestracja: czw lip 13, 2006 13:12
- Lokalizacja: Ruda Śląska
- Kontakt:
cdn...
Na letnich gumach o takim profilu zawsze będziesz odczuwał i zawsze będzisz wraziwy na takie odglosy,przy tych zimowych jest inaczej ,inny profil,miekka guma,także to juz niebedzie takie odczuwalne.I tak jak kolega wyżej naapisal,stacja diagnostyczna,co do kosztu też sie zgadzam.Pozdro all.
Ostatnio zmieniony pn sty 14, 2008 12:07 przez czarna małpa, łącznie zmieniany 1 raz.
Jestem Oazą spokoju
pier.......m, qrwa zarąbiscie wyluzowanym
kwiatem na tafli jeziora .......
pier.......m, qrwa zarąbiscie wyluzowanym
kwiatem na tafli jeziora .......
- Marcin-Odra
- Mały gagatek
- Posty: 103
- Rejestracja: sob maja 26, 2007 14:53
- Lokalizacja: SWD
- Kontakt:
Tak jak przedmówcy napisali, jedź na stacje diagnostyczną, powiedz że chcesz sprawdzić tylko stan zawieszenia, przemierzą Ci poziom zużycia amorów, posprawdzają stan ogólny. Ja byłem tak dwa razy i za każdym razem miałem za darmo, to jest raptem 5 minut sprawdzania.
Ja miałem stuki podczas zmiany biegów, zwalniania czy też na nierównościach. Na stacji diagnostycznej mi nic wykryli, amory dobre, belka OK. Pojechałem na warsztat samochodowy w celu sprawdzenia zawieszenia. Znów nic nie płaciłem Okazało się, że tulejki są do wymiany, poduszki nad amortyzatorami i do "reperacji" wahacz... "niech pan przyjedzie w przyszłym tygodniu, to jest pół dni roboty, koszt ok 500zł" Oczywiście sobie to odpuściłem, bo w władnym zakresie taniej to zrobiłem.
Może u Ciebie coś podobnego.
Ja miałem stuki podczas zmiany biegów, zwalniania czy też na nierównościach. Na stacji diagnostycznej mi nic wykryli, amory dobre, belka OK. Pojechałem na warsztat samochodowy w celu sprawdzenia zawieszenia. Znów nic nie płaciłem Okazało się, że tulejki są do wymiany, poduszki nad amortyzatorami i do "reperacji" wahacz... "niech pan przyjedzie w przyszłym tygodniu, to jest pół dni roboty, koszt ok 500zł" Oczywiście sobie to odpuściłem, bo w władnym zakresie taniej to zrobiłem.
Może u Ciebie coś podobnego.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 385 gości