Czy 2.0 8v jest motorem bezkolizyjnym?

[szorka]

bezkolizyjny jak inne 8V

[MAREK 74]

szorka czytasz co piszesz?
jak bezkolizyjny?
jak jak inne 8V

[szorka]

pośpieszyłem się może ale utro podeprę się literaturą ale 1.6 PN/1.8RP/2.0 2E -są bezkolizyne na 100 %

[MAREK 74]

to sie podpieraj bo koleś pisze właśnie że ma krzywe zawory w 2E w tym twoim "bezkolizyjnym"

[Marihuana Man]

bezkolizyjny jak inne 8V

oraz

pośpieszyłem się może ale utro podeprę się literaturą grin ale 1.6 PN/1.8RP/2.0 2E -są bezkolizyne na 100 %

W twojej rozpisce tylko 1,8 RP jest bezkolizyjny... I to jest jedyny motor po '86 VW bezkolizyjny. Rany, szorka nie rób sobie kpin... W takiej kwestii nie można zgadywać. Koleś przeczyta twój post i sobie pomyśli, że nic się nie stanie jak się wstrzyma jeszcze np. 10tyskm z wymianą paska. A jak już mu strzeli to może się zakończyć w skrajnym wypadku pęknięciem bloku silnika. Więc trochę rozwagi co piszesz.

[szorka]

czym się różni motor 1.6PN od 1.8 RP albo jeszcze lepiekj bezjolizyjny RP od ABS- pomiń kwestię zasilania

[Marihuana Man]

czym się różni motor 1.6PN od 1.8 RP albo jeszcze lepiekj bezjolizyjny RP od ABS- pomiń kwestię zasilania foch

Szczerze powiem, że nie mam pojęcia... taką informację uzyskałem w serwisie VW gdy szukałem info na temat czy moj silnik 2,0 8V jest bezkolizyjnyczy nie...

[szorka]

lista silników

[Marihuana Man]

lista silników

No cóż... to jest jakiś oficjalny dokument wydany przez VW ?... Bo możesz go w tej chwili zweryfikować biorąc pod uwagę przypadek kolegi powyżej, który ma pogięte zawory w wyniku zerwania paska...

Poza tym pewne zdanie zawarte w tym dokumencie jest dla mnie niejasne...

"A camshaft drive belt failure may cause extensive damage to internal engine components on most engines, although some designs do not allow piston-to-valve contact.

Pomimo faktu, że projekt silnika wyklucza możliwość kontaktu zaworów z tłokami, w większości silników w przypadku zerwania paska rozrządu mogą wystapić rozległe uszkodzenia wewnętrznych elementów silnika."

Co innego może spowodować te uszkodzenia jak nie kontakt zaworów z tłokami???

[szorka]

żle przetłumaczyłeś :powinno być tak :"przypadku zerwania paska rozrządu mogą wystapić rozległe uszkodzenia wewnętrznych elementów silnika.,jakkolwiek niektóre konstrukcje nie dopuszczają kontaktu zawór -tłok" i poniżej jest lista silników kolizyjnych i nie.Tak to jest rozdział z serwisówki VW.

[ Dodano: Czw Sie 11, 2005 4:30 pm ]
dodam tylko że jeżeli kolega osobiście widział te dwa pogięte zawory to okey, bo mechanicy to różne rzeczy potrafią wmówić.
BTW sam mam motor 2E w passku , i do tej pory byłem (jestem) święcie przekonany że jest "bezkolizyjny", no cóż zobaczymy na własnej skórze

[Marihuana Man]

żle przetłumaczyłeś :powinno być tak :"przypadku zerwania paska rozrządu mogą wystapić rozległe uszkodzenia wewnętrznych elementów silnika.,jakkolwiek niektóre konstrukcje nie dopuszczają kontaktu zawór -tłok" i poniżej jest lista silników kolizyjnych i nie.Tak to jest rozdział z serwisówki VW.

[ Dodano: Czw Sie 11, 2005 4:30 pm ]
dodam tylko że jeżeli kolega osobiście widział te dwa pogięte zawory to okey, bo mechanicy to różne rzeczy potrafią wmówić.
BTW sam mam motor 2E w passku , i do tej pory byłem (jestem) święcie przekonany że jest "bezkolizyjny", no cóż zobaczymy na własnej skórze

Yep... masz rację... Przepraszam, że tak wsiadłem na ciebie w pierwszym poście Według tego dokumentu większość silników to bezkolizyjne... Jednak już wcześniej kolesiowi w 1,4 ABD też strzelił pasek i miał zawory do wymiany... To samo ja... Się interesowałem tematem bo kupiłem auto i nie wiedziałem, czy mogę sobie zwlekać z wymianą paska. W serwisie powiedzieli, że 2,0 8V kolizyjny jest... to samo mój mechanik... i bądź tu mądry...

[jorgus7]

temat stary jak swiat a podany przez kolege szoka link nie dizała...tak wiec czy ady to silnik kolizyjny czy tez nie 2.0 8v

[lukasfenix]

Odgrzewam.
Koledzy, jeśli jesteście w posiadaniu tej listy to podrzućcie link.

[zoso8894]

ale o co chodziło z tym zerwaniem wreście ? przy 3000tyś km !!! ???
bo nie kumam , jakiej firmy miałeś pasek i co było przyczyną ? rolki napinacz itp itd