montarz hamulców 280mm z g60 do mk1, swap zwrotnicy z mk2.

Tuning, swapy, modyfikacje mechaniczne, poprawa osiągów auta i wszystko na te tematy...

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
sadek
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 94
Rejestracja: pt kwie 08, 2005 13:50
Lokalizacja: Opole
Kontakt:

montarz hamulców 280mm z g60 do mk1, swap zwrotnicy z mk2.

Post autor: sadek » wt sty 22, 2008 15:49

Witam
nie oientuje sie ktos czasem czy idzie zalozyc zwrotnice z mk2 do mk1 bo chce zainstalować heble 280mm z g60tki a nie chce sie bawić w zadne dorabiane adaptery, chodzi mi o bezpieczeństwo, a nie szpan ze duze heble, ktos mi kiedys mowił ze idzie zamontować taka zwrotnice tylko ze były 2 rodzaje zwrotnic w mk2, róznily sie one otworem na sworzen i te wczesniejsze podobno pasuja do mk1, ktos wie cos na ten temat? do którego roku te golfy mk2 były takie i czy do nich idzie zalozyc jarzma z g60 z zaciskami i czy w mk1 musze jeszcze cos modyfikować ? amor ze sprezyna z mk2? inna koncówka drązka? inny sworzen? ma ktos to obcykane? dzieki wielkie za wszelkie wypowiedzi :pub:


katowanie na śniadanie:)

bugalon
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2361
Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
Kontakt:

Post autor: bugalon » wt sty 22, 2008 16:04

Idzie zalozyc zwrotnice, ale zdecydowanie tego nie polecam. Zalozenie zwrotnic z mk2 do mk1 drastycznie pogorsza prowadzenie auta. Fura ma tendencje do myszkowania i trzeba non stop kontrowac kierunek jazdy. Jezdzilem mk1 z heblami z g60 z przodu i hamowalo super, ale auto bylo niemal nie do opanowania. Wtedy myslalem ze jest to problem braku stabilizatora, ostatnio jednak rozmawialismy z Borysem i dokladnie to samo bylo w aucie u jego znajomego. Borys stwierdzil, ze to na skutek zmiany zwrotnic i ja sie calkowicie z tym zgadzam.

Jesli chcesz kombinowac to zrob przejsciowki na jarzma zaciskow od g60. Inaczej bedzie lipa.


Pozdrawiam
Bugalon

Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie

Awatar użytkownika
sadek
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 94
Rejestracja: pt kwie 08, 2005 13:50
Lokalizacja: Opole
Kontakt:

Post autor: sadek » wt sty 22, 2008 16:24

a jest ktos na forum kto moze zrobic takie przejsciówki z dobrego materiału tak zebym sie nie zabil?


katowanie na śniadanie:)

bugalon
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2361
Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
Kontakt:

Post autor: bugalon » wt sty 22, 2008 17:00

takich rzeczy nikt Ci nie zrobi, bo to wielka odpowiedzialnosc za czyjes zdrowie. Chcesz cos co nie wyszlo z fabryki, zaprojektuj to sam i sam ponos odpowiedzialność za ewentualne bledy w obliczeniach :) Ja tak zawsze robie :)


Pozdrawiam
Bugalon

Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie

Awatar użytkownika
sadek
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 94
Rejestracja: pt kwie 08, 2005 13:50
Lokalizacja: Opole
Kontakt:

Post autor: sadek » wt sty 22, 2008 18:23

no ok, czaje o co biega :grin:


katowanie na śniadanie:)

Dave Old School
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 220
Rejestracja: pn cze 06, 2005 01:54
Lokalizacja: Tczew
Kontakt:

Post autor: Dave Old School » wt sty 22, 2008 18:28

bylo na forum

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0

Bugi dobrze prawi ,nie przekladaj zwrotnic z dwojki bo bedzie lipa

ja bralem od tego kolesia Freiluftfanatiker
jakies materialowki ma, instrukcje montazu dodaje, kilkanascie samochodow z tamtego forum jezdzilo na tym
jakosc wykonania porazajaca , troche rzeczy widzialem i to jest naprawde zajebiscie wykonane , polecam
co oczywiscie nie zmienia faktu ze zakladasz to na wlasna odpowiedzialnosc

http://www.golf1.info/forum/thread.php? ... ht=adapter
Ostatnio zmieniony ndz maja 31, 2009 17:12 przez Dave Old School, łącznie zmieniany 5 razy.



Awatar użytkownika
sadek
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 94
Rejestracja: pt kwie 08, 2005 13:50
Lokalizacja: Opole
Kontakt:

Post autor: sadek » wt sty 22, 2008 18:37

o dzięki wielkie za ten link, słabo u mnie z niemieckim, te sruby co trzymaja ten adapter do zwrotnicy tez sa w komplecie? thx jeszcze raz :grin:


katowanie na śniadanie:)

Dave Old School
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 220
Rejestracja: pn cze 06, 2005 01:54
Lokalizacja: Tczew
Kontakt:

Post autor: Dave Old School » wt sty 22, 2008 18:48

tam byly adaptery, instrukcje, tuv, jakies srubki
nie ma tylko tych glownych srub do jarzma zacisku, polecam odwiedzic serwis, po kilka zloty dostaniesz

i wogole ciekawostka ze gosc wyslal do niemczech do mojej rodziny te adaptery i napisal karteczke w paczce ze wierzy w ludzi , i ze chcialby aby wplacili mu na konto i podal numer konta, gdzie wogole nawet nie uzgadniali zadnej formy platnosci tylko napisali ze chcieli by kupic

niesamowite bo w polsce ciezko by to bylo :D
Ostatnio zmieniony wt sty 22, 2008 18:51 przez Dave Old School, łącznie zmieniany 3 razy.



Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » wt sty 22, 2008 21:52

Dave Old School pisze: niesamowite bo w polsce ciezko by to bylo :D
no moze to solidarność fanów VW

fajny bajer, czyli na te adaptery można wsadzić tez zaciski 2-tłoczkowe z S2 - to juz w ogóle wypas jak na lekkie mk1 :) :bigok:



Awatar użytkownika
Borys
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3319
Rejestracja: ndz sie 22, 2004 22:32
Lokalizacja: KOLONIA
Auto: VR6T
Kontakt:

Post autor: Borys » wt sty 22, 2008 23:58

cowboy pisze:
Dave Old School pisze: niesamowite bo w polsce ciezko by to bylo :D


fajny bajer, czyli na te adaptery można wsadzić tez zaciski 2-tłoczkowe z S2 - to juz w ogóle wypas jak na lekkie mk1 :) :bigok:

mozna bez najmniejszego problemu


www.vrservice.pl

Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » śr sty 23, 2008 09:55

przy okazji podepnę sie pod pytanie

na wiosne bede swapował heble

mam teraz 256/22 i mam juz kupione 2 komplety pod 280:

- zaciski z GTI
- zaciski z S2

jaka jest różnica w hamowaniu, warto zakładać zaciski z S2 (mam 2 komplety klocków po około 10mm) - dodam że tarcze mam gładkie Brembo

czy po wsadzeniu z S2 pompa mi wydoli, bo jak mam mieć miękki pedał to chyba lepiej zapodać ori z GTI



bugalon
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2361
Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
Kontakt:

Post autor: bugalon » śr sty 23, 2008 15:59

cowboy, masz ABS ? Zaciski z S2 na heblach 280 robia piorunujace wrazenie. Naprawde sie oplaca.


Pozdrawiam
Bugalon

Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie

Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » śr sty 23, 2008 16:44

bugalon pisze:masz ABS ?
nie mam... to dobrze czy źle ? :)

dodam z tyłu mam tarcze 239/10
bugalon pisze:Zaciski z S2 na heblach 280 robia piorunujace wrazenie. Naprawde sie oplaca.
chyba na poczatek wsadze te z S2 jak bede zadowolony to komplet z GTI sprzedam



Awatar użytkownika
kkk13
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 233
Rejestracja: czw wrz 23, 2004 23:17
Lokalizacja: Trójmiasto

Post autor: kkk13 » czw sty 24, 2008 03:23

cowboy pisze:
bugalon pisze:masz ABS ?
nie mam... to dobrze czy źle ? :)

dodam z tyłu mam tarcze 239/10
bugalon pisze:Zaciski z S2 na heblach 280 robia piorunujace wrazenie. Naprawde sie oplaca.
chyba na poczatek wsadze te z S2 jak bede zadowolony to komplet z GTI sprzedam
Wkładaj od S2 koniecznie, tylko jakies dobre tarcze kup, bo istnieje duże ryzyko że kiepskie będą się gięły na potegę, ale hebel będziesz miał rewelacyjny, na pewno lepszy niż seryjny w 20J.. Zdaj relacje koniecznie jak to trybi jak juz zamontujesz..



ODPOWIEDZ

Wróć do „Speed”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 82 gości