Probowal ktos takiego moda juz lub słyszał o czyms takim ?
Szczerze mowiac marnie widze szanse zlozenia tego do kupy, ale moze jest tu jakis kozak ktory sie w cos takiego pakowal

Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP
dlaczego by nie, trzeba by sprawdzic jaki sworzen tam idzie i jaka jest wysokosc tloka od srodka swoznia do denka. Jezdzil juz golf na tlokach z supry to i na nissanowskich pojedzie.bugalon pisze:Jaka jest mozliwosc zaturbienia 9A na tlokach z silnika CA18DET (1,8 16V turbo z 200nx). Średnica tloka pasuje ladnie (akurat nominal pasuje na średnice silnika 9A po szlifie cylindrow), tlok jest projektowany do 16v (bo taki jest silnik w nissanie). Jak wygląda połączenie takiego tłoka z korbowodem z silników audi (2,3 20v turbo).
Probowal ktos takiego moda juz lub słyszał o czyms takim ?
Szczerze mowiac marnie widze szanse zlozenia tego do kupy, ale moze jest tu jakis kozak ktory sie w cos takiego pakowal
Jest dokladnie tak jak piszesz, tylko ze roznica w tych tlkoach to 0.3mm, czyli ciagle malo zeby mowic o odprezeniu.nezzo pisze:a nie na odwrot? jak tlok z nissana jest nizszy to wiecej miejsca zostaje na komore spalania -> mniejszy stopien sprezania, wskazane byloby wiecej dmuchnac niz jeszcze bardziej odprezac.
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 22 gości