pytanko o sprężynki

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

dioob
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 337
Rejestracja: ndz sie 22, 2004 18:20
Lokalizacja: okolice Krakowa
Kontakt:

pytanko o sprężynki

Post autor: dioob » śr wrz 08, 2004 19:39

witam czy orjentuje sie ktoś czy można do zwykłego zawieszena załozyć sprężynki obniżające , jak tak to jakie -40 to chyba max tak mi sie obiło o uszy i czy bardzo zmieni sie komfort jazdy chodzi mi o to czy bedzie duzo twardszy :goof:


...pomału do celu......w planach Suka GS 500, na początek oby sił wystarczyło :hmm:

Awatar użytkownika
GTO
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 1141
Rejestracja: pn sie 23, 2004 00:11
Lokalizacja: z tąd
Kontakt:

Post autor: GTO » śr wrz 08, 2004 20:06

mozna, ale bedzie dobijac na seryjnych amortyzatorach i wogole bedzie podskakiwać, ogólnie kupa.



Awatar użytkownika
Michael G60
Forum Master
Forum Master
Posty: 1332
Rejestracja: ndz wrz 05, 2004 15:19
Lokalizacja: (RBR...)
Kontakt:

Post autor: Michael G60 » śr wrz 08, 2004 20:08

Jasne że można!
Najlepiej o progresywnej charakterystyce. Jednak musisz się liczyć z tym że szybciej padną amorki (jeśli będą seryjne).
Lepszym rozwiązaniem jest założenie sportowych amorków przy seryjnych spręzynach.
Auto może nie siedzi na glebie alle dobrze trzyma w zakrętach.
Wybór nalezy do ciebie: Wygląd czy Jazda!
Pozdro!


!!!...5 września 2020: 15 lat mojej obecności na forum VW GOLF...!!!

Awatar użytkownika
TAZ
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 6292
Rejestracja: pn sie 23, 2004 21:35
Lokalizacja: PRL- Świętokrzyskie
Kontakt:

Post autor: TAZ » śr wrz 08, 2004 21:53

Fakt faktem przy sportowych sprężynach seryjne amory szybko się skończą .



Zjar

Post autor: Zjar » czw wrz 09, 2004 11:39

Seryjne amorki i sprężyny obniżające straszna LIPA!!!!! Ja założyłem i już wyjmuje nacieszyłem sie miesiąc, nie da sie WOGÓLE jeżdzić, podskakuje tak że kobieta w ciąży poronii na pierwszym poprzecznym dołku, dobija, straszna sieczka na naszych drogach. Jedyny plus: wygląd :helm:



dioob
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 337
Rejestracja: ndz sie 22, 2004 18:20
Lokalizacja: okolice Krakowa
Kontakt:

Post autor: dioob » czw wrz 09, 2004 14:42

miałem u siebie sportowe twarde zawieszenie koni i spreżyny weitrec 60/60 ,autko miało czad wygląd ale kiłowato sie jeżdziło wiec kupiłem standard spoko sie jeżdzi ale kiła sie zrobiła z wygladu myslałem że jak do seryjnych założe springi sport to polepszy sie wyglad i nie bedzie tak trzesło jak przedtem.
Ale chyba jednak zostane przy tym standardzie .Zobaczymy!!!!
Dzieki


...pomału do celu......w planach Suka GS 500, na początek oby sił wystarczyło :hmm:

trebor102
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 53
Rejestracja: wt wrz 07, 2004 12:53
Lokalizacja: kuj.-pom.

Post autor: trebor102 » czw wrz 09, 2004 15:26

A ja mam niebieskie amortyzatory i czerwone sprężyny . Auto jest nisko i strasznie twarde ( deska do prasowania ) . Czy to jest jakieś sportowe zawieszenie? Myślałem , że tak musi być !



Awatar użytkownika
ygd
Prezes vwgolf.pl
Prezes vwgolf.pl
Posty: 1832
Rejestracja: pn sie 16, 2004 23:47
Lokalizacja: Siedlce
Auto: Audi S3
Silnik: AFN
Kontakt:

Post autor: ygd » czw wrz 09, 2004 15:59

Generalnie kolory oznaczają producenta, ale bywa inaczej. Golfy charakteryzują się twardym zawieszeniem, tak więc niektórym może się wydawać, że standardowa zawiecha, to jakaś twarda deska :D
Z tego co pamiętam czerwone sprężyny robi między innymi H&R, który słynie z dobrych i bardzo twardych zawieszeń.


VW Klub Polska #106
Golf MK4 `99 1.6
Audi S3 8L '01

Zjar

Post autor: Zjar » czw wrz 09, 2004 16:03

Ja właśnie założyłem sprężynki H&R na oryginalne amorki i STRASZLIWIE skacze, nie jechałem jeszcze nigdy samochodem który by sie tak zachowywał. Wydaje mi sie że zabardzo usiadł i amorki prawie nie maja skoku, tylko skacze na spreżynach.



Awatar użytkownika
ygd
Prezes vwgolf.pl
Prezes vwgolf.pl
Posty: 1832
Rejestracja: pn sie 16, 2004 23:47
Lokalizacja: Siedlce
Auto: Audi S3
Silnik: AFN
Kontakt:

Post autor: ygd » czw wrz 09, 2004 16:10

A jakie obniżenie masz?


VW Klub Polska #106
Golf MK4 `99 1.6
Audi S3 8L '01

Zjar

Post autor: Zjar » czw wrz 09, 2004 16:14

Opadł gdzieś ze 4,5cm z przodu, wiem że to dużo, ale był bardzo wysoki.



Awatar użytkownika
ygd
Prezes vwgolf.pl
Prezes vwgolf.pl
Posty: 1832
Rejestracja: pn sie 16, 2004 23:47
Lokalizacja: Siedlce
Auto: Audi S3
Silnik: AFN
Kontakt:

Post autor: ygd » czw wrz 09, 2004 16:15

to może założyłeś springi -60?


VW Klub Polska #106
Golf MK4 `99 1.6
Audi S3 8L '01

Zjar

Post autor: Zjar » czw wrz 09, 2004 16:18

Szczerze nie wiem jaka nazwa bo kupilem urzywke, ale sprawdze to jak bede w domu.



dioob
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 337
Rejestracja: ndz sie 22, 2004 18:20
Lokalizacja: okolice Krakowa
Kontakt:

Post autor: dioob » czw wrz 09, 2004 17:19

A ja z powrotem załozyłem sporta hehehehe i autko z powrotem ma swój wygląd i co zaskakujące wcześniej miałem obniżenie 60/60 z przodu krótki amorek z tyłu twardziel żółty koni springi obydwa weitec , zmieniłem bo w standardzie którego kupiłem musze zmienić sprężyny, ale wymieniłem tylko przód i ludzie cud teraz przy standardowym tyle autko siedzi podobnie a jest w 100 % lepszy komfort jazdy niz przedtem.Wtedy skakał na wybojach a teraz jest gitara chyba zostawie tak jak jest :hmm: bo ładnie wygląda .
Zucił bym fotki ale nie wiem jak :blush:


...pomału do celu......w planach Suka GS 500, na początek oby sił wystarczyło :hmm:

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 51 gości