CoRRado by ~GTH~

Bartaas · Post autor: **Bartaas** » sob sty 26, 2008 19:33

Corrado jest piekne nawet bez tuningu

. Zycze powodzenia pokaż co z tym zrobissz

Fido_dido · Post autor: **Fido_dido** » sob sty 26, 2008 20:09

nie da rady mniej tej szpachli ??

zderzaczek mi sie podoba

GTH · Post autor: **GTH** » sob sty 26, 2008 21:41

Ale co masz do szpachlu, cos z nim nie tak??

To male sprostowanie bo widze malo wiesz

, szpachel sam w sobie nie jest zly, zreszta po to jest stworzony, ja robie tylko i wylacznie na materialach najlepszej jakosci to po 1, po 2 na tym corrado szpachel gonil szpachel juz wczesniej, zrywalem calosc, czyszczone odpowiednio, nastepnie podklad antykorozyjny na bazie fosforanow, podklad 2K i dopiero szpachel, nie ma prawa sie tam nic dziac a wogole pekac

po 4 pokaz mi takiego blacharza ktory zrobi cos podobnego bez szpachli, nie jest to mozliwe

Po 4 jezeli chce sie cos dobrze zrobic to trzeba szpachlowac w etapie koncowym po calosci, cienka warstwa tez nie jest zla ( robie na codzien auta, zreszta wszystko co z nimi zwiazane) Jakbys mial wiecej pytan pytaj smialo

Fido_dido · Post autor: **Fido_dido** » sob sty 26, 2008 23:08

poprostu na fotkach przy klamkach niewiem czy to kwestia fotki czy takie złudzenie wydaje mi sie ze jest tam nawalone duzo tej szpachli

ale widze ze wiesz co robisz to moge tylko kibicowac masz racje jestem laikiem i dla mnie tego jest tam duzo nie mowie oczywiscie o małej ilosci do korygowania bo ona jest zrozumiała

jeszcze prosze przemysl ta maske ona tu nie pasuje

reszta jest fajna jak bende miał pytania z przyjemnoscia sie odezwe

powodzenia w pracach sledze temat

GTH · Post autor: **GTH** » ndz sty 27, 2008 00:51

Powiem tak, mam w planach w przyszlosci powrocic do normalnej seryjnej maski, ale to tylko w przypadku jezeli sie nie sprawdzi jak oczekuje... A teraz kilka nowych zdjec:

Spasowanie tylnego zderzaka z reszta auta, efekt zadowalajacy

:

Przygotowany nowy otwor pod wydech bardzo ladnie sie razem zgrali

:

No i troszke rzezby ze wzgledu iz caly prog byl wykonywany na gietarce bez profili zamknietych:

Marko83 · Post autor: **Marko83** » wt sty 29, 2008 18:29

No no, nabiera juz ksztaltow, caly czas sledze ten temat

DaroS · Post autor: **DaroS** » wt sty 29, 2008 22:57

GTH, szkoda ze zrezygnowales z oryginalnej linii tylniego zderzaka

On ma swoj urok jak z reszta cale auto

Powodzenia w modach... byleby one szyly w dobrym kierunku bo orginalne Corrado jest najladniejsze

dar3k_ · Post autor: **dar3k_** » wt sty 29, 2008 23:02

DaroS pisze:Powodzenia w modach... byleby one szyly w dobrym kierunku bo orginalne Corrado jest najladniejsze

popieram,corrado oryginal w 100% to poezja, byleby to byl 2.9...

GTH powodzenia w modach

Leon_Wechtel · Post autor: **Leon_Wechtel** » wt sty 29, 2008 23:44

oj nie ma to jak VW Corrado(jeden z 3 moich ukochanych aut-Corrado,Audi TT,Porsche 911 z `89r)...popieram kolege piszącego wcześniej,VR6 2,9 by był miodzio ale G0 też swietny jest...
Doceniam wielce włożony trud w zmiany tego egzemplarza,szpachli może trochę jest tylko jak piszesz ale nie zazdroszcze Ci szlifowania jej ,to najgorsze dla mnie.Zdecydowanie wolę zabawy metalem (blacharka)

GTH · Post autor: **GTH** » śr sty 30, 2008 18:24

Cieszy mnie fakt iz sa opinie za jak i przeciw, grunt to wyrazic swoja opinie. Osobiscie podchodze troszke inaczej do tego projektu, robie go pod siebie, nie patrzac na koszty a sa naprawde spore, lubie sie wyrozniac autem, oraz zeby bylo ono dobrze zrobione

Lubie poprostu troszke zmienic tu i tam, nie wszystkim rzecz jasna musi sie to podobac, jest to kwestia gustu a o gustach sie nie dyskutuje, kazdy ma prawo do wlasnego zdania

Co do szpachli to raczej nie ma miejsc gdzie jest jej "grubo"

raczej delkatna warstwa wyrownojaca calosc. Ogolnie robie auta na codzien i wszystko co z nimi zwiazane, takze w wolnym czasie dlubie z corrado. Efekt koncowy na pewno pokaze do oceny

Pozdrawiam

dawid018 · Post autor: **dawid018** » czw sty 31, 2008 19:03

GTH, jeszcze sie nie znalazl taki który by wszystkim dogodził.mi też sie niektóre elementy nie podobają ale szanuje prace którą włożyłeś w auto i mam nadzieje ze efekt końcowy bedzie bardzo ciekawy

GTH · Post autor: **GTH** » śr lut 06, 2008 21:53

Masz racje, nie da sie kazdemu dogodzic, kazdy ma jakis tam swoj gust, a o tym sie nie dyskutuje, tylko wyraza wlasna opinie

Oczywiscie projekt posuwa sie malymi kroczkami do przodu, malymi z braku czasu...jest na tym swiecie jeszcze masa innych aut ktore wymagaja pracy i pochlaniaja mase mojego czasu...

wapniak6 · Post autor: **wapniak6** » śr lut 06, 2008 22:02

GTH pisze:Masz racje, nie da sie kazdemu dogodzic, kazdy ma jakis tam swoj gust, a o tym sie nie dyskutuje, tylko wyraza wlasna opinie Oczywiscie projekt posuwa sie malymi kroczkami do przodu, malymi z braku czasu...jest na tym swiecie jeszcze masa innych aut ktore wymagaja pracy i pochlaniaja mase mojego czasu...

to ty i tak masz nietaki wielki problem ja mam większy bo mi narazie brak hajsu

GTH · Post autor: **GTH** » wt lut 12, 2008 21:08

Znowu troszke przestoju, ale malymi kroczkami w miare mozliwosci czasowych do celu. Wykonczeniu pozostala jedna strona, na zdjeciu ponizej prawie wyszpachlowany tylny blotnik ktory byl wymieniany w znacznym stopniu:

Progi dorobily sie nakladki, ostatniej dorabianej na szczescie

, ktora wczesniej zostala przynitowana, ma juz zarys bryly koncowej, na ktora teraz zostanie kladzony szpachel, a nastepnie szlifowanie do odpowiednich ksztaltow, nie ma prawa pekac po zabiegu ktorego nie sfotografowalem

:

CoRRado by ~GTH~

Kto jest online