MK4 TDI HID 6000K
Moderatorzy: QQxQ, G0 Karcio, VIP
sokolnh: no nareszcie ktos kumaty i wie o co chodzi
DJ: sluchaj patrzac na nasze przepisy mozna sie zalamac, byly pewnie ona pisane przed momentem wprowadzenia xenonow
powtarzam raz jeszcze:
dla zwyklych swiatel i soczewek ___/
dla xenonow: __/--
to ze wiekszosc soczewek u nas w polsce ma ___/ wynika z tego ze sa beznadziejnej jakosci
zwroc uwage na zdjecia lamp u nas na forum, jak ktos ma soczewke IN-PRO badz HELLA (ja akurat takie mam) to mamy wlasnie __/--
reszta tymu depo, fk, solar itd maja jak dla zwyklych swiatel, bo nie maja wlozonej przeslony w soczewke o ksztalcie __/-- tylko przesłone __/
tak jak mowilem: wkladanie xenonu w seryjna lampe to nieporozumienie, ze wzgledu na oslepianie innych
p.s.
przed chwila wracalem do domu i koles w nissanie primerza model do 96 roku w seryjnym reflektorze nadodatek ryflowanym mial wlozene hidy i chyba cos pod 8000K, jadac za mna myslalem ze kolesia zabije tak walil mi po lusterkach...
DJ: sluchaj patrzac na nasze przepisy mozna sie zalamac, byly pewnie ona pisane przed momentem wprowadzenia xenonow
powtarzam raz jeszcze:
dla zwyklych swiatel i soczewek ___/
dla xenonow: __/--
to ze wiekszosc soczewek u nas w polsce ma ___/ wynika z tego ze sa beznadziejnej jakosci
zwroc uwage na zdjecia lamp u nas na forum, jak ktos ma soczewke IN-PRO badz HELLA (ja akurat takie mam) to mamy wlasnie __/--
reszta tymu depo, fk, solar itd maja jak dla zwyklych swiatel, bo nie maja wlozonej przeslony w soczewke o ksztalcie __/-- tylko przesłone __/
tak jak mowilem: wkladanie xenonu w seryjna lampe to nieporozumienie, ze wzgledu na oslepianie innych
p.s.
przed chwila wracalem do domu i koles w nissanie primerza model do 96 roku w seryjnym reflektorze nadodatek ryflowanym mial wlozene hidy i chyba cos pod 8000K, jadac za mna myslalem ze kolesia zabije tak walil mi po lusterkach...
tak na szybko znalezione na forum:
zdjecie z topiku nasze auta od kolegi kuła
soczewki IN_PRO
a seryjna lampe masz na pierwszej stronie
mysle ze roznice widac golym okiem
i teraz wystarczy wziasc ta roznice w wysokosci swiatla, nie wiem ile tam jest 2-5 cm przemnozyc przez 30m i latwo mozna wyliczyc o ile wyzej bedzie wiazka swiatla i stad mamy oslepianie innych mimo dobrze ustawionych swiatel
zdjecie z topiku nasze auta od kolegi kuła
soczewki IN_PRO
a seryjna lampe masz na pierwszej stronie
mysle ze roznice widac golym okiem
i teraz wystarczy wziasc ta roznice w wysokosci swiatla, nie wiem ile tam jest 2-5 cm przemnozyc przez 30m i latwo mozna wyliczyc o ile wyzej bedzie wiazka swiatla i stad mamy oslepianie innych mimo dobrze ustawionych swiatel
Wlasnie wrocilem z Gdanska, masa ludzi wali po oczach zle ustawionymi lampami, jeszcze inni wkladaja HIDy co naprawde widac, czasem 8000K, czasem 6000K po czym mozna wnioskowac, ze to nie seria a przerobkaUcHO pisze:przed chwila wracalem do domu i koles w nissanie primerza model do 96 roku w seryjnym reflektorze nadodatek ryflowanym mial wlozene hidy i chyba cos pod 8000K, jadac za mna myslalem ze kolesia zabije tak walil mi po lusterkach...
Goofi: wcale nie twierdz ze wszystkie fk tak maja, po prostu wiekszosc moich znajomych co maja fk badz depo waja wlasnie przeslone jak w seryjnej lampie
a co do kolorow, dlatego ja jezdze na 4300K, moze nie jest to super niebieskie, ale soczeka sama z siebie delikatnie zalamuje swiatlo i sprawia ze swiatlo jest delikatnie niebieskie, no i problem z policja mi odpada, gdyz nie rzuca sie tak w oczy jak przerobka
pozdrawiam
p.s.
a co do warszawy, to zauwazylem ze teraz wiecej widac auta na xenonie niz na serii w niektorych momentach
a co do kolorow, dlatego ja jezdze na 4300K, moze nie jest to super niebieskie, ale soczeka sama z siebie delikatnie zalamuje swiatlo i sprawia ze swiatlo jest delikatnie niebieskie, no i problem z policja mi odpada, gdyz nie rzuca sie tak w oczy jak przerobka
pozdrawiam
p.s.
a co do warszawy, to zauwazylem ze teraz wiecej widac auta na xenonie niz na serii w niektorych momentach
I tu sie z Toba zgadzam i popieram Ciebie w 100% sam bede chcial wrzucic do swoich soczewek HID (hmm) 4300K i zaden inny, nie rzuca sie w oczy i jest najefektywniejszy jesli chodzi o jasnosc, szpan wysokimi temperaturami mnie nie rajcuje a wrecz odrzucaUcHO pisze:a co do kolorow, dlatego ja jezdze na 4300K, moze nie jest to super niebieskie, ale soczeka sama z siebie delikatnie zalamuje swiatlo i sprawia ze swiatlo jest delikatnie niebieskie, no i problem z policja mi odpada, gdyz nie rzuca sie tak w oczy jak przerobka
pozdrawiam
- Dj Darecki
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2252
- Rejestracja: ndz maja 14, 2006 18:08
- Lokalizacja: NEB-raska
- Kontakt:
wg mnie nie ważne kiedy były pisane , tylko jest ważne że sa teraz takie ,a nie inne .DJ: sluchaj patrzac na nasze przepisy mozna sie zalamac, byly pewnie ona pisane przed momentem wprowadzenia xenonow
Soczewka czy nie tak samo razi po oczach jak jest źle ustawiona , nawet ze zwykłymi żarówkami
PL jest zawsze 100 lat za murzynami , pamiętam czasy trzeciego światła stopu jak policja ścigała i mandaty sypała ,a w DE to był już standard trzecie światło stop
Sprawdziłem u siebie w soczewkach i mam __/---
POzdro
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=252216][size=142][b][u]>>>VR6 US Mexicanos<<<[/size][/b][/u][/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=122620][size=142][b][u]>>>Black 1.9TD<<<[/size][/b][/u][/url]
[img]http://img4.imageshack.us/img4/148/podpis1.jpg[/img]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=122620][size=142][b][u]>>>Black 1.9TD<<<[/size][/b][/u][/url]
[img]http://img4.imageshack.us/img4/148/podpis1.jpg[/img]
Z tego co ja wiem to w PL sa stosowane lampy symetryczne czyli takie _/--_/-- nie wazne czy sa oblysnikowe czy soczewkowe. Jesli chodzi o xenon to tutaj mamy tez 2 rodzaje zarowek D2S i D2R. D2S -do lamp soczewkowych (np odpowiednik HID H7) D2R - do lamp odblysnikowych (odpowiednik HID H7R) . W D2R zarowka jest odpowiednio przyslonieta aby wiazka swiatla byla skierowana tam gdzie powinna bez rozblyskow i aby linia swiatlo-cien byla wyraznie odcieta. Dlatgo jesli juz ktos chce sobie wstawic w zwykle lampy bez soczewki zestaw HID to musi zakupic wersje H7R (jesli oczywiscie posiada gniazdo H7) by nie oslepiac innych rozblyskami w lampie.
Mój golfik:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=18947&postdays=0&postorder=asc&start=1140&sid=3125aafe34a6e4ea9a51c6a94b07628e
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=18947&postdays=0&postorder=asc&start=1140&sid=3125aafe34a6e4ea9a51c6a94b07628e
Tak. Zgadzam się z poprzednim postem. Co prawda nawet jeśli do zwyklej lampy (standardowo h7) włożymy HID H7R nie będzie tak "odciętego" światła jak w oryginalnych Xenonach (jak np. w Cytrynie C5 albo 607) ale ale największym błędem jest wkładanie HID H7 do zwykłego odbłyśnika.
Na allegro nawet jeśli masowo chcą sprzedać xenon do "samo założenia" powinni napisać o różnicy pomiędzy HID H7 i HID H7R - na pewno w jakimś stopniu zmniejszyło by to rażenie. Ja tez na początku popełniłem ten błąd. Kolega który założył temat niestety do teraz nieświadomie jeździ rażąc innych, i nie razisz wiązką padającą na drogę, lecz światłem które z powodu braku przesłony odbija się tu gdzie nie trzeba i leci prosto w oczka jadącego z naprzeciwka (a tak właściwie to wszędzie oprócz na drogę). Przy żarówkach halogen jest to samo, ale jako że intensywność światła jest niższa nie jest to tak odczuwalne.
Jak na mój chłopski rozum, upraszczając w największym możliwym stopniu , aby nasz drogi forumowicz poją dlaczego jego lampy rażą wygląda to tak:
Niebieskie światełko jest mniej więcej ok po pada na drogę. Ale jako że odbłysk nie jest przygotowany do skierowania tak intensywnego światła we właściwym kierunku, pewna jego ilość odbija sie jak CZERWONE linie i świeci byle gdzie rażąc. W żarówkach H7R istnieje przysłona która ma za zadanie obniżyć emisję tych CZERWOnych promyków światła
U siebie w mkv początkowo tez założyłem właśnie HID H7: brat śmigał golfem a ja drugim wozem i nawet mijając się na totalnie prostej i plaskiej drodze już z daleka widziałem mocne rażące światło a lampy ustawione były baaaardzo nisko, wyjąłem xenon i wróciłem do H7
Teraz nabyłem lampy firmy hella na soczewce i daje to taki efekt . Zdjęcie przedstawia tylko jedna lampę podłączona bezpośrednio pod akumulator, świeci pod kątem na mur ale mniej więcej daje coś takiego jak koledzy wyżej pisali czyli ____/---
Jak widać, nawet jeśli nie jest to 100% oryginalny xenon soczewka robi swoje. Ta biała plama po środku jest mniej intensywna, a i trochę światła się po ścianach odbiło bo fotka robiona w garazu. Wcześniej jeździłem na dość nisko ustawionym HID i mi migano, teraz jeszcze dość krótko na soczewce ale jeszcze nikt mi nie mrugnął Musze zobaczyć jak wygląda to kiedy ja jadę z naprzeciwka
Tak czy innaczej jak już przeróbka to tylko na soczewce.
Smutne jest to że nie raz widzę z naprzeciwka nadjeżdżający xenon i wali po oczach że masakra a tu okazuje się że jedzie najnowszy AVENSIS albo jakaś Beta na oryginalnym xenonie...
Na allegro nawet jeśli masowo chcą sprzedać xenon do "samo założenia" powinni napisać o różnicy pomiędzy HID H7 i HID H7R - na pewno w jakimś stopniu zmniejszyło by to rażenie. Ja tez na początku popełniłem ten błąd. Kolega który założył temat niestety do teraz nieświadomie jeździ rażąc innych, i nie razisz wiązką padającą na drogę, lecz światłem które z powodu braku przesłony odbija się tu gdzie nie trzeba i leci prosto w oczka jadącego z naprzeciwka (a tak właściwie to wszędzie oprócz na drogę). Przy żarówkach halogen jest to samo, ale jako że intensywność światła jest niższa nie jest to tak odczuwalne.
Jak na mój chłopski rozum, upraszczając w największym możliwym stopniu , aby nasz drogi forumowicz poją dlaczego jego lampy rażą wygląda to tak:
Niebieskie światełko jest mniej więcej ok po pada na drogę. Ale jako że odbłysk nie jest przygotowany do skierowania tak intensywnego światła we właściwym kierunku, pewna jego ilość odbija sie jak CZERWONE linie i świeci byle gdzie rażąc. W żarówkach H7R istnieje przysłona która ma za zadanie obniżyć emisję tych CZERWOnych promyków światła
U siebie w mkv początkowo tez założyłem właśnie HID H7: brat śmigał golfem a ja drugim wozem i nawet mijając się na totalnie prostej i plaskiej drodze już z daleka widziałem mocne rażące światło a lampy ustawione były baaaardzo nisko, wyjąłem xenon i wróciłem do H7
Teraz nabyłem lampy firmy hella na soczewce i daje to taki efekt . Zdjęcie przedstawia tylko jedna lampę podłączona bezpośrednio pod akumulator, świeci pod kątem na mur ale mniej więcej daje coś takiego jak koledzy wyżej pisali czyli ____/---
Jak widać, nawet jeśli nie jest to 100% oryginalny xenon soczewka robi swoje. Ta biała plama po środku jest mniej intensywna, a i trochę światła się po ścianach odbiło bo fotka robiona w garazu. Wcześniej jeździłem na dość nisko ustawionym HID i mi migano, teraz jeszcze dość krótko na soczewce ale jeszcze nikt mi nie mrugnął Musze zobaczyć jak wygląda to kiedy ja jadę z naprzeciwka
Tak czy innaczej jak już przeróbka to tylko na soczewce.
Smutne jest to że nie raz widzę z naprzeciwka nadjeżdżający xenon i wali po oczach że masakra a tu okazuje się że jedzie najnowszy AVENSIS albo jakaś Beta na oryginalnym xenonie...
Ostatnio zmieniony ndz lut 03, 2008 19:23 przez emstar, łącznie zmieniany 2 razy.
Miałem się nie wypowiadać ale jak widać muszęemstar pisze:Kolega który założył temat niestety do teraz nieświadomie jeździ rażąc innych, i nie razisz wiązką padającą na drogę, lecz światłem które z powodu braku przesłony odbija się tu gdzie nie trzeba i leci prosto w oczka jadącego z naprzeciwka (a tak właściwie to wszędzie oprócz na drogę). Przy żarówkach halogen jest to samo, ale jako że intensywność światła jest niższa nie jest to tak odczuwalne.
NIE, nie razi! Sprawdziłem to już nawet kilka razy i na różnych drogach. Brat jechał moim autem a ja jego i nie odczułem ani razu OŚLEPIENIA!! Później brat jechał jeszcze za mną i w lusterkach nie było mowy o żadnym rażeniu.
Tak więc nie wiem jak mam Was przekonać skoro mówię, że mnie nie oślepiało?
Oczywiście nie neguję tego, że wiązka nie jest taka jak być powinna tylko stwierdzam że o jakimkolwiek oślepianiu nie ma mowy.
Ostatnio zmieniony ndz lut 03, 2008 20:13 przez rnav_piwi, łącznie zmieniany 1 raz.
rnav_piwi, jak bedziesz mial mozlowosc to zrob fotke jak bedziesz stal przed jakas sciana najlepiej rowna i bialego koloru z zapalonymi swiatlami , wtedy bedzie dokladnie widac jak swieca Twoje lampy.
Mój golfik:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=18947&postdays=0&postorder=asc&start=1140&sid=3125aafe34a6e4ea9a51c6a94b07628e
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=18947&postdays=0&postorder=asc&start=1140&sid=3125aafe34a6e4ea9a51c6a94b07628e
hej
Może i tak jest, nie mówię nie. W moim poscie chodziło mi tylko o to że warto jest zwrócić uwagę kupując palniki aby były to odpowiednio H7R do odbłysku i H7 do soczewki
BTW: pomyśl o przykręceniu gdzieś przetwornicy. Nie musisz kręcić jej na śrubach ale chociażby plastikowe paski były by mile widziane. Szkoda by było jakby sie taśma nagrzała, straciła swoje właściwości i nagle sie wszystko odkleiło Ja miałem fuksa bo lampy które kupiłem sa identyczne do tych do oryginałów xenon do golfa V tylko ze halogen, za to mam miejsce na przetwornice I tam wlasnie je zamontowalem
lampka
Może i tak jest, nie mówię nie. W moim poscie chodziło mi tylko o to że warto jest zwrócić uwagę kupując palniki aby były to odpowiednio H7R do odbłysku i H7 do soczewki
BTW: pomyśl o przykręceniu gdzieś przetwornicy. Nie musisz kręcić jej na śrubach ale chociażby plastikowe paski były by mile widziane. Szkoda by było jakby sie taśma nagrzała, straciła swoje właściwości i nagle sie wszystko odkleiło Ja miałem fuksa bo lampy które kupiłem sa identyczne do tych do oryginałów xenon do golfa V tylko ze halogen, za to mam miejsce na przetwornice I tam wlasnie je zamontowalem
lampka
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 83 gości