WItam kolegów fachowców:)
Mam takie pytanie i prośbe o pomoc zebym wiedział co zrobić i co kupić:)
Mianowicie tak: Wracałem z trasy do domu i nagle temperatura mi poszła do samego konca wywaliło mi płyn chłodniczy po czym zaswieciła kontrolka i koniec jazdy. Co mogłobyć przyczyną tego? Dodam że mam lekko zniszczoną oszczelke pod głowicą i auto po dłuższym postoju nie odpalało na kop tylko z 3 razy musiałem zakręcic rozrusznikiem! Proszę o pomoc bo musze na GWAŁT zrobic samochód gdyz jest mi on bardzo potrzebny!!!! Z góry dziękuje za pomoc !!
Przegżał się na drodze i co teraz
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
jesli masz gaz to pewnie glowica do roboty: planowanie ,zawory ,uszczelniacze w głowicy itp uszczelki nie kupuj najtanszej bo mialem przykre wypadki z takimi wynalazkami uszcelke pod klawiaturą no i nowy plyn chłodzący jak coś to pytaj
[ Dodano: 04 Lut 2008 18:47 ]
a nie ty masz dieslela to lepiej ale glowice obejzyi dokladnie
[ Dodano: 04 Lut 2008 18:47 ]
a nie ty masz dieslela to lepiej ale glowice obejzyi dokladnie
VWOLF
To palenie to nie powod ze uszczelka padla nalej plyn lub wode bedzie taniej hehehe odpal niech klekoce sam na wolnych obrotach sprawdzaj jakie cisnienie masz w przewodach wodnych i czy dolny przewod chłodnicy jest cieply lub zimny (sprawdzisz w ten sposob termostat 30 czasu a nieraz kupa kasy sprawdzic niezaszkodzi no nie
na 99% uszczelka miałem tak samo tylko ze 3 razy i wąz pękł i wywaliło wode.. uszczeleczka.. tylko ze ja nie mialem zadnych problemów z odpalaniem itp wszystko grąło dopiero jak cisnołem to węze puchły.. odpal niech sie rozgrzeje ..i dodawaj gazu i sprawdz czy węze sie napinaja i sie robia twarde..
..pozdro
..pozdro
----------------------
| VR6 TO JEST TO |
----------------------
Do Mojego MKIII----> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=134587
| VR6 TO JEST TO |
----------------------
Do Mojego MKIII----> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=134587
Miałem podobny problem, autko odpalało za którymś razem, wywalało mi wodę. Ciśnienie idzie do układu chłodzącego i dlatego wyżuca wodę. Ja również jak koledzy obstawiam na 99% uszczelkę pod głowicą. Przy jej wymianie proponował bym oddać głowicę do regeneracji, żeby za jakiś czas nie trzyba było jeszcze raz zdejmować głowicy.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 307 gości