MK II GTI TDI by Cinek

aw69 · Post autor: **aw69** » pt lut 01, 2008 13:05

auto pelna p...... czuje dopiero powyzej 3500 obr szkoda tylko ze zostaje potem 1500 obr uzytkowych a fajnie byloby podciągnac go jeszcze pod 7 tys obr

Post autor: **cowboy** » pt lut 01, 2008 13:11

djtom pisze:predzej czy poźniej zawsze przyjdzie czas przejścia na słuszną stronę

tak, to kiedy Tomek uturbiasz swojego ABF-a ?

Post autor: **djtom** » pt lut 01, 2008 13:12

jutro

Post autor: **cowboy** » pt lut 01, 2008 13:14

aw69 pisze:na dzien dzisiejszy wolalbym mocną doładowana benzyne

no to wiadomo... ale zaleta TDI jest taka że można po bułki jeszcze jeździć

a mocną benzyne to warto miec jako 2 autko do wściekania się

np. mk2 synchro z 1.8T na 300+KM

jedna z tańszych i sprawdzonych opcji na zapierdalacza...

chyba że kogoś stać na audi z serii S lub RS

aw69 · Post autor: **aw69** » pt lut 01, 2008 15:36

np. mk2 synchro z 1.8T na 300+KM

jedna z tańszych i sprawdzonych opcji na zapierdalacza...

chyba że kogoś stać na audi z serii S lub RS

No masz racje tylko wiesz takie rzeźbione mk2 to auto bedzie mialo wieczne unfale ciagle siedzenie w garazu i rezanie. Zdecydowanie wolalbym odlozyc i kupic seryjne S lub RS i zrobic remap ecu i cieszyc sie w miare bezawaryjna jazda.

Cinek · Post autor: **Cinek** » pt lut 01, 2008 15:40

aw69 pisze:No masz racje tylko wiesz takie rzeźbione mk2 to auto bedzie mialo wieczne unfale ciagle siedzenie w garazu i rezanie. Zdecydowanie wolalbym odlozyc i kupic seryjne S lub RS i zrobic remap ecu i cieszyc sie w miare bezawaryjna jazda.

ja myśle że jakby takie auto robić dla siebie to można zrobić bez unfali, pewnie za troche większą kase. gdyby syncro nie wymagało przeróbki podłogi to już bym grzebał przy tym

GRZANA · Post autor: **GRZANA** » pt lut 01, 2008 16:07

Cinek, zawsze mozesz kucpi bude syncro bo i tak masz 5d

To_mas · Post autor: **To_mas** » pt lut 01, 2008 16:27

aw69 pisze:No masz racje tylko wiesz takie rzeźbione mk2 to auto bedzie mialo wieczne unfale ciagle siedzenie w garazu i rezanie. Zdecydowanie wolalbym odlozyc i kupic seryjne S lub RS i zrobic remap ecu i cieszyc sie w miare bezawaryjna jazda.

ja tam bym wolała takiego Mk2

jednak fajnie sobie czasem posiedzieć pogrzebać przy aucie a i fajnie mieć takiego nie pozornego potwora w garazu

Cinek · Post autor: **Cinek** » pt lut 01, 2008 17:36

grzaneczka997 pisze:Cinek, zawsze mozesz kucpi bude syncro bo i tak masz 5d

gdybym znalazł bude w takim stanie jak moja to może, ale wątpie

Kevin_mkII · Post autor: **Kevin_mkII** » ndz lut 10, 2008 20:03

podbijam cinkowi posta bo mu opadl.....temat

bo chcial tu update zrobic

sie chlopak pochwali nowym bajerem

Cinek · Post autor: **Cinek** » ndz lut 10, 2008 20:10

:green_fuck:

TOMMy_VW · Post autor: **TOMMy_VW** » ndz lut 10, 2008 20:21

PozdróVWka dla kolegi ze Stroszka (stoisz obok kiosku czasem przy przystanku?)

Ładna furka i tylko tak dalej

martin · Post autor: **martin** » ndz lut 10, 2008 20:37

Cinek,bardzo ładnie wyglada na tych felgach co juz na letnich jezdzisz ???? zdjecie na miechowicach pod lidlem ????

TOMMy_VW · Post autor: **TOMMy_VW** » ndz lut 10, 2008 20:38

Zdjęcie pod lidlem na Sójczym (Stroszek)

MK II GTI TDI by Cinek

Kto jest online