pytanko o koło pompy wody 1.9 TD AAZ
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- dzikusek99
- Użytkownik
- Posty: 254
- Rejestracja: sob maja 21, 2005 15:53
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
rocznik 92. Kolo pasowe na pompie wody jest gladkie. Tzn jak przeciagam palcem praktycznie nie czuje rowkow na nim. Pasek zalozony jest gladka powierzchnia do gory, tj rowkami do dolu ( rowki smigaja po kolach pasowych). Pompa wody nie stawia wielkiego oporu i nie potrzebuje duzego momentu obrotowego, dlatego moze byc gladka powierzchnia na kole pasowym. pozdrawiam
- dzikusek99
- Użytkownik
- Posty: 254
- Rejestracja: sob maja 21, 2005 15:53
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Koło jest gładkie a po nim smiga pasek rowkami paska wieloklinowego!
masz na odwrot zalozony pasek - patrząc z góry pasek ma isc pod kolem pompy a nie nad! masz odwrotne obroty pompy i co za tym idzie odwrocony obieg chłodzenia. Tak sie składa ze pompa jest w takim miejscu ze pasek pasuje tak i tak a naciąg aternatora kasuje wszelkie roznice!obiboki pisze:hmm mówicie że rowki paska wieloklinowego smigają po gładkim kole pasowym... to nie bardzo bo u mnie pasek jest tak poukładamy że gładką (górną) częścią styka się z kołem pasowym pompy wody golf 1.9 TD rocznik 94
-
- Nowicjusz
- Posty: 11
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 19:51
- Lokalizacja: PRZEMYŚL/RZESZÓW
- Kontakt:
o kurde to by sie może zgadzało bo mam problemy z chłodzeniem. A pasek był tak ułozony jak go kupiłem (golfa) wiec nic nie podejrzewałem. A juz miałem wymieniać termostat bo miałem od razu ciepłą rure górną od chłodnicy i temperatura nie przekraczała 80 stopni. Czy jezdzenie z tak ułozonym paskiem mogło spowodowac jakieś uszkodzenia w układzie chłodniczym. Proszę o opis jak dokładnie ma być ułozony ten pasek .. Pozdrawaim
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Ostatnio zmieniony wt paź 11, 2005 11:28 przez obiboki, łącznie zmieniany 1 raz.
- dzikusek99
- Użytkownik
- Posty: 254
- Rejestracja: sob maja 21, 2005 15:53
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Byc moze w nowszych mogelach pasek zalozony jest wlasnie tak jak narysowales. U mnie kolo jest otoczone przez pasek i idzie wieloklinem po kole. Gdybys zalozyl pasek tak jak jest u mnie pompa wody bedzie sie krecic w druga strone i mozesz uzyskac gorszy wynik niz zakladany. Zreszta skoro lopatki w pompie beda sie krecic w druga strone to czy wogole bedzie jakis przeplyw?? pozdrawiam
Tak jak pisalem pasek ma isc z dolu! Pompa wody jest pompą odsrodkową i jak ma lewe obroty to pompuje ale jej wydajnosc jest drastycznie zmniejszona,ponadto jak Masz takie objawy jak piszesz to na 100% jest na odwrot!!!!
Zamien pasek tylko wez sobie kogos do pomocy bo to nie takie proste - jeden musi naciskac na alternator a drugi musi zalozyc pasek (na kolo pompy na samym koncu) potem puscic alternator i dokrecic sruby mocujące alternator!
Zamien pasek i przejedz sie a zobaczysz roznice!! Pozdrawiam!
Zamien pasek tylko wez sobie kogos do pomocy bo to nie takie proste - jeden musi naciskac na alternator a drugi musi zalozyc pasek (na kolo pompy na samym koncu) potem puscic alternator i dokrecic sruby mocujące alternator!
Zamien pasek i przejedz sie a zobaczysz roznice!! Pozdrawiam!
- dzikusek99
- Użytkownik
- Posty: 254
- Rejestracja: sob maja 21, 2005 15:53
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Zgodnie z prosbą to jest rysunek prawidlowego ulozenia paska na pompie wody. jest tak i tylko tak w golfach AAZ bez klimy! niezaleznie od rocznika.
ponadto przy twoim dotychczasowym ulozeniu nie dzialal automatyczny regulator naciagu tegoz paska realizowany za pomocą sprezyny pod alternatorem!
Pozdrawiam!!
ponadto przy twoim dotychczasowym ulozeniu nie dzialal automatyczny regulator naciagu tegoz paska realizowany za pomocą sprezyny pod alternatorem!
Pozdrawiam!!
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 270 gości