Przewody podcisnienia

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

PAWEL89
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 236
Rejestracja: pn cze 05, 2006 21:32
Lokalizacja: Biskupiec NOL...
Kontakt:

Przewody podcisnienia

Post autor: PAWEL89 » wt lut 19, 2008 15:27

Witam. mam mały problem ostatnio na zimnym silniku golfik słabo chodzi gaśnie itd. Jak już się nagrzeje wszystko jest ok wygląda to tak jakby nie miał ssania i teraz moje pytanie czy przewody od podciśnienia mogą mieć coś z tym wspólnego bo ostatnio zauważyłem że są odłączone ale nie wiem gdzie je się podłącza wiec jakby ktoś miał schemat podłączenia tych przewodów to bardzo bym prosił. :okej:


[img]http://img180.imageshack.us/img180/7369/new1wj9.gif[/img]

Awatar użytkownika
Mis
Forum Master
Forum Master
Posty: 1126
Rejestracja: pt sie 04, 2006 21:46
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Mis » wt lut 19, 2008 15:32

no jasne :P

Podcisneinei steruje Twoim gaznikiem, wiec musi byc z nim wszsytko ok. Prawdopodonie masz cos nie tak z silownikiem pull down.

http://images.google.pl/imgres?imgurl=h ... pl%26lr%3D

Tu masz schemat.



PAWEL89
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 236
Rejestracja: pn cze 05, 2006 21:32
Lokalizacja: Biskupiec NOL...
Kontakt:

Post autor: PAWEL89 » wt lut 19, 2008 15:39

na tym schemacie prawie nic nie widać ale dzięki powoli może dojdę jaki przewodzik gdzie idzie


[img]http://img180.imageshack.us/img180/7369/new1wj9.gif[/img]

Awatar użytkownika
Mis
Forum Master
Forum Master
Posty: 1126
Rejestracja: pt sie 04, 2006 21:46
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Mis » wt lut 19, 2008 15:42

to podaj maila to Ci wysle serwisowke z lepszymi schematami i po polsku :)



PAWEL89
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 236
Rejestracja: pn cze 05, 2006 21:32
Lokalizacja: Biskupiec NOL...
Kontakt:

Post autor: PAWEL89 » wt lut 19, 2008 16:38

poszlo na pw


[img]http://img180.imageshack.us/img180/7369/new1wj9.gif[/img]

konrad82k
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: pt lut 15, 2008 18:12
Lokalizacja: Biała Podlaska
Kontakt:

Post autor: konrad82k » wt lut 19, 2008 17:15

u mnie to była wina monowtrysku. najlepiej jak byś miał od kogoś znajomego podłapać i założyć do siebie to byś sprawdził. Ja miałem identyczne obiawy rano zawsze trzymałem go na gazie aż się nagrzeje ale potem to obroty miał cały czas wysokie tzn. 1200/1500. Dokładnie to nie wiem czy to była wina silniczka krokowego czy wtryskiwacza więc wymieniłem cały monowtrysk {koszt 150zł za używany} no i pomogło.



czesterr20
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 56
Rejestracja: pn sty 21, 2008 11:02
Lokalizacja: lublin

Post autor: czesterr20 » wt lut 19, 2008 17:25

Mis, moge prosic o ta wlasnie serwisowke po polsku??



Awatar użytkownika
Mis
Forum Master
Forum Master
Posty: 1126
Rejestracja: pt sie 04, 2006 21:46
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Mis » wt lut 19, 2008 17:37

czesterr20, jasne, tylko maila po prosze :P

[ Dodano: 19 Lut 2008 16:38 ]
konrad82k, ale PAWEL89 posiada gaznik :P



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 278 gości