Zaciski tylne 10.91-09.92, regeneracja

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Jerzas
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 434
Rejestracja: wt gru 05, 2006 11:44
Lokalizacja: Warszawa

Zaciski tylne 10.91-09.92, regeneracja

Post autor: Jerzas » pn lut 25, 2008 18:35

Witam.
Przymierzam się do regeneracji tylnych zacisków.
Jest taki link, w którym wszystko jest ładnie opisane:
http://www.audi80.pl/viewtopic.php?t=86 ... t=r%EAczny

Niestety ja mam inny typ zacisków.
O taki:
Obrazek Obrazek

Jak się dobrać do takiego zacisku?
Czy zestaw uszczelek jest taki sam jak do tamtych zacisków (Autofren D4083)?

Z góry dzięki za pomoc.



Awatar użytkownika
sas_gti
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5063
Rejestracja: sob lip 16, 2005 01:24
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: sas_gti » pn lut 25, 2008 20:27

d4083 bedzie pasował na 100%
dobrac sie trzeba w ten sposób ze rozpinasz pierscien seegera który jest w srodku zacisku i wtedy ośka wyjeżdza ze srodka na zewnątrz a z dugiej strony wychodzi dzwignia recznego.

[ Dodano: Pon Lut 25, 2008 19:35 ]
aha do składania potrzeba mnóstwo cierpliwosci bo sprezynę trzeba scisnac zeby wlozyc seegera spowrotem a to jesli nie mamy specjalnego urzadzenia lub wlasnego pomyslu jest baaardzo trudne



Awatar użytkownika
Jerzas
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 434
Rejestracja: wt gru 05, 2006 11:44
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Jerzas » wt lut 26, 2008 11:12

sas_gti pisze:aha do składania potrzeba mnóstwo cierpliwosci bo sprezynę trzeba scisnac zeby wlozyc seegera spowrotem a to jesli nie mamy specjalnego urzadzenia lub wlasnego pomyslu jest baaardzo trudne
Czyli najlepiej zakupić sobie szczypce do wewnętrznych segerów, tak?
Jakie te szczypce? Dlugie, krótkie? Proste czy zagięte?



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » wt lut 26, 2008 12:24

długie i proste. Dodam że ja szukałem odpowiednich w sklepie narzędziowym, i znalazłem, za ponad....100 zeta. Wszystkie tanie nie pasowały. Więc wyjąłem seger używając dwóch zaostrzonych szpikulców z twardego drutu.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
Jerzas
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 434
Rejestracja: wt gru 05, 2006 11:44
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Jerzas » wt lut 26, 2008 12:40

A może nożyczkami z wąskimi końcami da się zcisnąć ten seger, co?
Jak myślicie?



Awatar użytkownika
sas_gti
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5063
Rejestracja: sob lip 16, 2005 01:24
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: sas_gti » śr lut 27, 2008 12:14

ja kupiłem najtansze szczypce seegera, dwie sztuki, rozmiar 6" i 8"
Trzeba w nich spiłowac te różki.
Ostanio zauważyeł mze seegera w mk2 i w mk3 maja inny wpust.
Szczypce 6" pasują zarówno do zaiskó w mk2 i mk3 a 8" tylko do mk3.
W kazdym razie ja po zakupie szypcow 6 i 8 (koszt w sumie 22 zł) i spiłowaniu jestem w stanie nimi rozpiąc te seegery w zaciskach jednak musze go sobie najpierw odpowiednio ustawic, bo czasem nie ma dojcia pod pewnymi kątami.

[ Dodano: Sro Lut 27, 2008 11:17 ]
Jerzas pisze:A może nożyczkami z wąskimi końcami da się zcisnąć ten seger, co?
Jak myślicie?
no moze aczkolwiek zobacz jakie masz przlozenia sily w nozycach (dlugie ramiona tnące, a krotka dziwgnia, co daje słabe przełozenie sily ) a jakie w szczypchac (dokłądnie odwrotnie)
NIe wiem czy "siłowo" wyrobisz bo one sa dosc mozna rozprezone te pierscienie. No i wiem czy w ogole podpasują :p

[ Dodano: Sro Lut 27, 2008 11:23 ]
o takie, proste wewnetrzne http://wimaspj.pl/gfx/uploadedimages/29406.jpg



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 466 gości