jak podlać wiecej paliwka

Forum techniczne związane z silnikami 16V

Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
Klikux
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 98
Rejestracja: pn sty 08, 2007 23:12
Lokalizacja: Zgorzelec

jak podlać wiecej paliwka

Post autor: Klikux » wt mar 04, 2008 21:29

witam wszystkich 16V maniaków mam pytanko
jak podlac wiecej wachy w średnich i wyzszych obrotach???
wiem ze na wolnych to srubeczka przy rozdzielaczu a na średnich i wysokich :otepienie:
silnik 9a lekko podkrecony 160 KM



Awatar użytkownika
evolution
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4305
Rejestracja: pt gru 31, 2004 18:20
Lokalizacja: się biorą dzieci???
Kontakt:

Post autor: evolution » wt mar 04, 2008 21:36

soft.. jesli brakuje bo ta srubka zmienia w calym zakresie :]


Urodzinowa Promocja!!!
EVOLUTION MOTOR SPORT
Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.

bugalon
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2361
Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
Kontakt:

Post autor: bugalon » śr mar 05, 2008 17:01

Z tego co mierzylem na analizatorze, to srubka w rozdzielaczu tylko wolne zmieniala.


Pozdrawiam
Bugalon

Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie

Awatar użytkownika
evolution
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4305
Rejestracja: pt gru 31, 2004 18:20
Lokalizacja: się biorą dzieci???
Kontakt:

Post autor: evolution » śr mar 05, 2008 18:23

zmienia calosc.. tyle ze w ke sonda doregulowuje tak po krotce srubka podnosi tloczek rozdzielacza w stosunku do wagi wiec musi zmieniac calosc


Urodzinowa Promocja!!!
EVOLUTION MOTOR SPORT
Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.

Awatar użytkownika
Klikux
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 98
Rejestracja: pn sty 08, 2007 23:12
Lokalizacja: Zgorzelec

Post autor: Klikux » śr mar 05, 2008 20:38

bugalon pisze:Z tego co mierzylem na analizatorze, to srubka w rozdzielaczu tylko wolne zmieniala.
ja tez tak słyszałem ale skoro evo mówi inaczej :grin:



Awatar użytkownika
ADi997
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 771
Rejestracja: ndz paź 29, 2006 09:30
Lokalizacja: Leicester - UK
Kontakt:

Post autor: ADi997 » sob mar 08, 2008 23:54

Tak jak pisze evo, ta śrubka służy do korygowania składu mieszanki paliwowo-powietrznej w całym zakresie pracy silnika.


Aktualne DupoVWozy:
Passat B5 3BG AWX
Golf MK2 APU+DEA
Jetta MK2 Coupe JP----->??

Projekt Golf MK2 na facebook.com/MyGolfMK2

Awatar użytkownika
Klikux
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 98
Rejestracja: pn sty 08, 2007 23:12
Lokalizacja: Zgorzelec

Post autor: Klikux » ndz mar 09, 2008 10:47

Obrazek
to juz sam niewiem :chytry:
Ostatnio zmieniony ndz mar 09, 2008 10:48 przez Klikux, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
evolution
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4305
Rejestracja: pt gru 31, 2004 18:20
Lokalizacja: się biorą dzieci???
Kontakt:

Post autor: evolution » ndz mar 09, 2008 11:14

przeciez tu nigdzie nie pisze nic po za tym ze regulujesz:) jest tak jak pisze.. caly zakres


Urodzinowa Promocja!!!
EVOLUTION MOTOR SPORT
Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.

bugalon
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2361
Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
Kontakt:

Post autor: bugalon » pn mar 10, 2008 09:57

Piszą, że jest to sruba do regulacji skladu na biegu jalowym, a nie w calym zakresie. Szczerze mowiąc to po tym co napisaliscie to sie troche skolowalem. Zrobie testy na odpiętej sondzie, zobacze co z tego wyjdzie.


Pozdrawiam
Bugalon

Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie

Awatar użytkownika
evolution
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4305
Rejestracja: pt gru 31, 2004 18:20
Lokalizacja: się biorą dzieci???
Kontakt:

Post autor: evolution » pn mar 10, 2008 21:14

bedzie sie zmieniac sklad spalin w calym zakresie.. najlepiej niech ktos ci ustawi powiedzmy 3000 rpm i sobie pokrec imbuse 3 na stalych obrotach...


Urodzinowa Promocja!!!
EVOLUTION MOTOR SPORT
Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.

Awatar użytkownika
Klikux
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 98
Rejestracja: pn sty 08, 2007 23:12
Lokalizacja: Zgorzelec

Post autor: Klikux » pn mar 10, 2008 23:27

evolution pisze:bedzie sie zmieniac sklad spalin w calym zakresie.. najlepiej niech ktos ci ustawi powiedzmy 3000 rpm i sobie pokrec imbuse 3 na stalych obrotach...
wszystko spoko ale mógłbyś to troszeke rozwinac :kufel:



bugalon
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2361
Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
Kontakt:

Post autor: bugalon » wt mar 11, 2008 11:23

Klikux pisze:
evolution pisze:bedzie sie zmieniac sklad spalin w calym zakresie.. najlepiej niech ktos ci ustawi powiedzmy 3000 rpm i sobie pokrec imbuse 3 na stalych obrotach...
wszystko spoko ale mógłbyś to troszeke rozwinac :kufel:
Chodzi o budowe rozdzielacza paliwa. Śruba regulacyjna rzeczywiscie wpływa na zmianę położenia klapki spiętrzającej w całym zakresie jej ruchu. Nie zastanawialem sie wczesniej nad tym ale po tym co chlopaki napisali rzeczywiscie tak jest. Dla pewnosci sprawdze jeszcze przy najblizszej okazji analizatorem.


Pozdrawiam
Bugalon

Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie

Awatar użytkownika
Klikux
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 98
Rejestracja: pn sty 08, 2007 23:12
Lokalizacja: Zgorzelec

Post autor: Klikux » czw kwie 24, 2008 21:25

Ostanio patrzyłem na rodzielacz mam zapasowy w garage,
ale nie rozkrecałem na czynniki pierwsze i nie mogłem sie dopatrzec podlewania wachy w całym zakresieklapka podnosi iglice w rodzielaczu tylko.
I interesujemnie jak mozna se pokrecic srubka na 3000 obr> jak klapa jest podniesiona?
Ostatnio zmieniony czw kwie 24, 2008 21:30 przez Klikux, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
evolution
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4305
Rejestracja: pt gru 31, 2004 18:20
Lokalizacja: się biorą dzieci???
Kontakt:

Post autor: evolution » pt kwie 25, 2008 07:29

mozna, klapka jest uniesiona lekko a wystarczy miec imbus z kulka na koncowce... ale jak sam zauwazyles... klapka podnosi iglice srubka podnosi lub opuszcza igglice wzgledem klapki.. przy stalych obrotach ( dokladnie przeplywie powietrza) klapka stoi podnoszac iglice podnosisz dawke paliwa, wiec krecac srubka podlewasz lub zubazasz calosc zakresu a nie tylko wolne


Urodzinowa Promocja!!!
EVOLUTION MOTOR SPORT
Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.

ODPOWIEDZ

Wróć do „16V”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 38 gości