Post
autor: bugalon » śr mar 12, 2008 10:54
Kolorami przewodów bym się nie sugerował, bo różnią się często w zaleznosci od wersji. W zegarach jest to pin 11 wtyczki białej. Możesz ominąć skrzynkę i pociągnąc przewód bezposrednio z zacisku 1 cewki na 11 pin białej wtyczki zegarów. Na pewno będzie działac (sprawdzone).
Pozdrawiam
Bugalon
Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie