"Smycz" do T4 2.5 TDI

S1BART1 · Post autor: **S1BART1** » sob mar 22, 2008 21:47

Witam,
duzo na forum mozna znalesc tematow w temacie podnoszenia mocy ,uzyskiwanie wiekszych predkosci itd a ja mam problem z "zablokowaniem predkosci" W firmie w ktorej pracuje panowie zajechli juz raz T4 2.4 (AAB) pozniej forda transit-a 2.5 D teraz na stanie mają T4 2.5 TDI (ACV) i boje sie ze historia jaka spotkala wyzej wymienionych samochodow moze sie powtorzyc.Chodzi mi o zalozenie jakies blokady aby samochod nie jechal szybciej niz powiedzmy 100-120km/h ewentualnie zeby nie wkrecal sie na wysokie obroty.Czy mozna kupic jakis patent do takiej blokady lub samemu zrobic?Bardzo prosze o jakies podpowiedzi

maroTdi · Post autor: **maroTdi** » sob mar 22, 2008 21:53

S1BART1, kup gpsa i bedziesz wiedzial wszystko.. jak jechali z jaka predkoscia ile spalili.. itp.

S1BART1 · Post autor: **S1BART1** » sob mar 22, 2008 21:57

maroTdi pisze:S1BART1, kup gpsa i bedziesz wiedzial wszystko.. jak jechali z jaka predkoscia ile spalili.. itp.

Bedzie bedzie ,ale czy jeszcze jest jakis patent zeby go zblokowac oprocz gpsa?

maroTdi · Post autor: **maroTdi** » sob mar 22, 2008 22:04

S1BART1, mysle ze jest.. wkoncu ciezarowki maja blokady..
tylko trzeba by kogos kto dobrze sie na tym zna..
ale majac gps powiesz kierowcy wszystko jak gdzie i kiedy.. to sie chlopaki zdziwia i przestana..

jasiek21 · Post autor: **jasiek21** » sob mar 22, 2008 22:08

a ja mam pomysł przy czym nie wiem jak dokładnie jest sterowanie turbiną rozwiązane w 2,5 tdi, można mbc założyć i doładowanie obciąć, albo jak jest sztanga to ją skręcić.
Dwa, że można przepływkę kiczową dać.
Albo zamiast chipsa Lays pojedź do kogoś, żeby Ci taki z biedronki zrobił, i po prostu obetnij dawki i doładowanie. Pewnię się uśmieją, ale klient nasz pan.

Darcyn · Post autor: **Darcyn** » sob mar 22, 2008 22:09

popytaj tam gdzie robią tacho, czesto zakladają kagańce

S1BART1 · Post autor: **S1BART1** » sob mar 22, 2008 22:12

Rozmowy w temacie zakupu gpsa z szefostem w firmie juz byly i zapadla decyzja ozakupie ale dopiero za jakies 2-4 miesiace.Jak znam naszego kierowce to moge sie spodzieac ze autko troszke ucierpi przez ten czas wiec szukam jakies blokady ,tak jak pisales wytepujacej w ciezarowkach.Niewiem tylko czego szukac i gdzie Jakies nazwy urzadzen do blokowania lub firm zajmujacych sie tym tematem mile widziane,entualnie czy mozna cos zrobic samym VAG-iem,jakies zmiany w dawce lub cos innego

Darcyn · Post autor: **Darcyn** » sob mar 22, 2008 22:15

przeczytaj wyzej. dawke? a co na pusto lata? jak myslisz ze zaladowany bedzie ciagnal pod górke?

Post autor: **djtom** » sob mar 22, 2008 22:18

Darcyn dobrze gada, do tachomierrzy podjedz, ewentualnie przejrzyj gazety za "korektorami wskazań"

S1BART1 · Post autor: **S1BART1** » sob mar 22, 2008 22:22

ok Panowie ,czyli rozumiem ze sam nie dam rady z pomoca Vaga?

jasiek21 · Post autor: **jasiek21** » sob mar 22, 2008 22:28

zaczynam myśleć destrukcyjnie, może by tak dziura w dolocie, osiągi ograniczy, ale turbiny nie uratuje.

hanti · Post autor: **hanti** » sob mar 22, 2008 22:28

Darcyn, dobrze powiedział - trzeba założyć kaganiec, bo przy operowaniem dawka sam możesz więcej szkody wyrządzić, a poza tym jak będzie jechać pod obciążeniem

S1BART1 · Post autor: **S1BART1** » sob mar 22, 2008 22:33

pytalem o vaga bo chodzilo o koszta -teraz kaganiec a za jakies 4 miechy gps
gps to wiem ile kosztuje i jego utrzymanie miesieczne a jaki moze byc koszt zalozenia kaganca moze cie mi jeszcze podpowiedziec i dam wam spokuj w tym temacie

DRIV3R · Post autor: **DRIV3R** » ndz mar 23, 2008 11:41

S1BART1, ograniczniki prędkości stosowane w ciężarówkach i autobusach działają na zasadzie odcinania dawki paliwa. Urządzenie montowane jest przy pompie paliwowej. W Gliwicach przy ulicy Pszczyńskiej (urząd celny obok salonu Fiata) masz firmę zajmującą się montowaniem ograniczników prędkości i legalizacją tachografów. Ewentualnie poszukaj gdzieś bliżej siebie.

"Smycz" do T4 2.5 TDI

"Smycz" do T4 2.5 TDI

Kto jest online