[ MK II ] by rejden

rejden · Post autor: **rejden** » pt mar 21, 2008 18:47

195/45 jest OK. Trakcja dobra, koło i tak o 8% mniejsze, balon to nie jest, dobra gleba nadal możliwa, a szpara nie straszy.

chyba to bedzie dobra opcja przy mojej mini glebie 60/40

dejman · Post autor: **dejman** » pt mar 21, 2008 20:13

rejden123 pisze:przy mojej mini glebie 60/40

to sie nazywa gleba turystyczna

)

dawid018 · Post autor: **dawid018** » sob mar 22, 2008 01:43

dejman pisze:rejden123 napisał/a:
przy mojej mini glebie 60/40

to sie nazywa gleba turystyczna )

a ja myślałem że golfy za takim zawiasie z fabryki wyjeżdżały

K I L L E R · Post autor: **K I L L E R** » sob mar 22, 2008 01:46

rejden123 pisze:glebie 60/40

Dlaczego chcesz go jeszcze podnieść?

rejden · Post autor: **rejden** » sob mar 22, 2008 02:00

K I L L E R pisze:Dlaczego chcesz go jeszcze podnieść?

hmm wiesz te polskie drogi,przeswit okazal sie zbyt maly......

kkkubek · Post autor: **kkkubek** » sob mar 22, 2008 11:41

rejden123 pisze:
K I L L E R pisze:Dlaczego chcesz go jeszcze podnieść?
hmm wiesz te polskie drogi,przeswit okazal sie zbyt maly......

Cos ci sie pomylilo nie podnosimy juz aut tylko obnizamy,nadchodzi wiosna wiec auto musi sie przyklejac do asfaltu

rejden · Post autor: **rejden** » sob mar 22, 2008 19:42

Kilka dni temu zaczolem polerke felgi na ten sezon ,zaczolem od 200 bo felgi byly troche zaniedbane sporo wzer i obtarc:

niestety po zdjeciu farby(mmm scansol) i polerce 1 felgi okazalo sie ,ze wzery sa na tyle glebokie ,ze przy zmianie papieru poczatkowego na 100 wciaz nie moge wyprowadzic takich rzeczy:

jak tak dalej pojdzie ,zima mnie z nimi zastanie ,jak nie podetne sobie zyl wczesniej

Kapibara · Post autor: **Kapibara** » sob mar 22, 2008 22:17

pewnei mnie tu niektorzy wysmieja ale zaloz na wiertarke okragla tarcze papieru scierneo i jazda, a jesli i to za malo to dawaj na katowce z papierem sciernym

Post autor: **TAZ** » sob mar 22, 2008 22:23

Wiertarka i szlifierka odpadają bo poniszczą tylko felgi i dołów narobią. Przydał by się wytrawiacz do alu. Usunął by sniedź i łatwiej by to było wyrównać. Ja osobiście jadę takie rzeczy 120 na sucho i znikają po kilkunastu minutach.

rejden · Post autor: **rejden** » sob mar 22, 2008 22:23

No wlasnie kupa bo nie ma jak tam dojsc wiartara, jakim papierem to wyprowadzic bo 100 nie daje rady.....

[ Dodano: 22 Mar 2008 21:24 ]
Taz 120 na sucho ,a pozniej jak dalej????????

Kapibara · Post autor: **Kapibara** » sob mar 22, 2008 22:58

no ale przeciez jak recznei bedzie szlifowal w jednym miejscu to tez bedzie nierowno. wiec mozna by troche wiertara tylko nei w jednym miejscu tylko jechac wkolo. ale to oczywiscie ostatecznosc

rejden · Post autor: **rejden** » sob mar 22, 2008 23:06

No tak tylko przy zagieciu rantu i tak tego nie wyprowadze wiartara, bo nie ma jak tam dojsc krazkiem....

PiszPan · Post autor: **PiszPan** » sob mar 22, 2008 23:11

rejden123, jak planujesz zrobić swoje Pirellki , całe w polerkę czy środek na czarno bądź masz jakiś inny pomysł ???

rejden · Post autor: **rejden** » sob mar 22, 2008 23:22

Na poczatku chcialem kombinowac przy rancie na wysokosci wciec mial byc bialy pasek dookola a na nim naprzeciwko siebie czerwone napisy pirelli w oryginalnej czcionce PIRELLI pod polerka,ale stwierdzilem ,ze jednak pojde na latwizne bo to kolo przejsciowe i zrobie je cale w polerce, efekt ma byc mniej wiecej taki jak na foto tylko u mnie niestety bedzie mniejsza gleba ,a to kolo jej potrzebuje,do dobrego wygladu:

[ MK II ] by rejden

Kto jest online