Obrotomierz w Dieslu !!!
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 520
- Rejestracja: śr sty 05, 2005 17:25
- Lokalizacja: Katowice
- Michael G60
- Forum Master
- Posty: 1332
- Rejestracja: ndz wrz 05, 2004 15:19
- Lokalizacja: (RBR...)
- Kontakt:
Racjonalne wydawanie pieniędzy to pojęcie względne...zależne od tego kto ile ich ma...itp...Mariusz D. pisze:Nie wiem czy obrotek to dbanie o samochod. Tez mam jeszcze mk 2 i jest tak zadbane ze smiga lepiej niz nie jeden mk3. Chodzi mi o racjonalne wydawanie pieniedzy , bo to jest dla mnie dbanie o auto, a nie robienie y niego choinki na Boze Narodzenie. Pozdrowienia dla wszystkich.
Ale jednak lepiej założyć np. dodatkowe zegary - przynajmniej coś z nich wynika, zamiast jakichś neonów, tip...
Sorry, ze się wtrącam...
!!!...5 września 2020: 15 lat mojej obecności na forum VW GOLF...!!!
- tauka
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2270
- Rejestracja: wt lip 26, 2005 11:29
- Lokalizacja: Nowa Sól
- Kontakt:
Co ten Mariusz D. za pierdy tu wypisuje??To w jakim celu te wszystkie porady na www.vwgolf.pl ??Chyba po to zeby zrobić coś ze swoim autem zeby wyglądało ciekawiej...Stary jak wolisz patrzeć na zegarek jak ci wskazówka od minut sie przesówa w czasie jazdy to spoko??Nektórzy wolą popatrzeć na obrotomierz??Ja naprzykład na prędkościomierz patrze rzadko, ale na obrotomirz zawsze??A jak myślisz czemu w porsche czy w ferrari na pierwszym miejsci i największy centralnie jest obrotomirz a nie zegarek czy prędkościomierz??Wiem wiem ty byś sobie zamówił wersje z zegarkiem na środq zebyś wiedział która jest godzina
aa czyli masz golfa wersje C
bez dodatkowego okablowania
sprawdz czy w pinie w zegarze jest kabel ktory idzie od oborotmierza na stornie masz wykaz ktory to moze byc w bialej wtyczce chyba 10 albo 7
pozniej musisz wlutowac miedzy obojetnie ktorymi kabel i pociagnac go do oborotomierza
nie mozesz go podpiac do regulatora bo niebedzie ci pokazywal
bez dodatkowego okablowania
sprawdz czy w pinie w zegarze jest kabel ktory idzie od oborotmierza na stornie masz wykaz ktory to moze byc w bialej wtyczce chyba 10 albo 7
pozniej musisz wlutowac miedzy obojetnie ktorymi kabel i pociagnac go do oborotomierza
nie mozesz go podpiac do regulatora bo niebedzie ci pokazywal
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 520
- Rejestracja: śr sty 05, 2005 17:25
- Lokalizacja: Katowice
Tauka wiesz co? Ja podchodzę do tego racjonalnie i jako facetowi nic mi nie brakuje że muszę sobie dodać samochodem, tylko nie poruwnój ferari czy porsche do takiego samochodu jaki ty masz, bo to jest śmieszne wiesz? Skoro od nowości nie miał to znaczy , że nie musi mieć, bo jak by był potrzebny to napewno by był. Juz wiem po co wam obrotki? Bo jak robicie disco z samochodu to musicie wiedzieć czy wogóle te stare silniki pracują no nie?
- tauka
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2270
- Rejestracja: wt lip 26, 2005 11:29
- Lokalizacja: Nowa Sól
- Kontakt:
To w jakim celu tu sie udzielasz skoro dla ciebie golf to tylko stare auto, które nie wiadomo jakim cudem jezdzi???A obrotek w moim aucie jest akurat od nowości. A zapewniam ze zdziwilbys sie jakby twoja zresztą tez badziewna 3 objechał muj stary z niewiadomo czy pracującym silnikiem MK2. Bo jush i nie tacy jak ty sie znajdowali. To rozumiem ze sla ciebie auto musi byc w jak największym standarcie??Tak jak były mk2. Nawt zegarka analogowego, bo po co przepłacać, przecież można nosić zegarek na ręku.Knieszenie w drzwiach -po co??Drobiazgi można mieć przy sobie. Po co przepłacać?Trzeba myśleć racjonalnie?CZasowe wycieraczki?Niepotrzebne??Przeciez nie wszedzie były w standarcie to po co coś takiego mieć?Można co chwila ręcznie wycieraczki włączać i wyłączać. Mam dla ciebie idealne auto? MK2 w wercji C. Jest idealne do twojego podejscia.
- Trochim
- Gadatliwa bestia
- Posty: 517
- Rejestracja: wt sie 17, 2004 13:22
- Lokalizacja: betonów
- Kontakt:
klimas6 --> co do tej diody to obojetnie której.
a do tego czy będą czy nie w innych przypadkach to:
jeżeji zegary które siedzą w aucie robią sobie "test" kontrolki ciśnienia oleju tzn. miga przez chwile po włączeniu zapłonu to na 100% po włożeniu zegarów z obrotkiem obrotomierz będzie działał.
a do tego czy będą czy nie w innych przypadkach to:
jeżeji zegary które siedzą w aucie robią sobie "test" kontrolki ciśnienia oleju tzn. miga przez chwile po włączeniu zapłonu to na 100% po włożeniu zegarów z obrotkiem obrotomierz będzie działał.
Nissan Patrol K160
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 451 gości