zbieznosc

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Pavlo GT
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 259
Rejestracja: pn sty 14, 2008 22:27
Lokalizacja: bochnia

zbieznosc

Post autor: Pavlo GT » śr kwie 09, 2008 12:05

czy po wymianie lozysk przednich trzeba ustawiac zbierznosc, dodam ze byly sciagane amortyzatory.



Awatar użytkownika
witus29
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 351
Rejestracja: sob wrz 23, 2006 14:32
Lokalizacja: małopolska/wadowice
Kontakt:

Post autor: witus29 » śr kwie 09, 2008 12:16

Wydaje mi się, że jeżeli amortyzatory zostały założone dokładnie w tym położeniu co przed demontażem, to raczej nie trzeba (chyba że ktoś ingerował w końcówki drążków kierowniczych)


Głupców się nie żałuje ,bo nikt ich nie sieje tylko sami rosną.

Awatar użytkownika
LoLs
Forum Master
Forum Master
Posty: 1043
Rejestracja: czw maja 24, 2007 08:53
Lokalizacja: Usa
Auto: bmw
Kontakt:

Post autor: LoLs » śr kwie 09, 2008 14:42

dla pewności można sprawdzić w koncu to dla bezpieczeństwa i opon lepiej



witek_vento1.8
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 91
Rejestracja: sob sty 14, 2006 17:29
Lokalizacja: Dębica

Post autor: witek_vento1.8 » śr kwie 09, 2008 16:27

na mocowaniu dolnym amortyzatora ustawia się kąt pochylenia koła - powinno się
ustawić po tym zbieżność - to około 50 zł a ścięte opony kosztują trochę drożej



Hades
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 19
Rejestracja: pn gru 19, 2005 16:13
Lokalizacja: forum

Post autor: Hades » śr kwie 09, 2008 16:37

Witajcie
Wydaje mi się, że jeśli nie były odkręcane końcówki drążków kierowniczych tylko wyciśnięte ze zwrotnicy, to zbieżność w kołach nie uległa zmianie. W golfach 1i2 po odkręceniu i wyjęciu amortyzatora zmieniał się kąt pochylenia koła( były tam śruby z łbem i podkładką mimośrodową), a w golfie 3 kąt jest stały. Tylko przy wymianie końcówki drążka kierowniczego należy sprawdzić zbieżność przy łożyskach nie. Łożyska są znormalizowane i nic tam się nie zmienia.
Pozdrawiam.



Awatar użytkownika
misiek
_
_
Posty: 5821
Rejestracja: pt maja 13, 2005 17:49
Lokalizacja: opolskie
Kontakt:

Post autor: misiek » śr kwie 09, 2008 18:02

a w golfie 3 kąt jest stały
a nie prawda, w mk3 tez sie kąt ustawia na śrubach łączących goleń ze zwrotnicą i na dolnym sworzniu

[ Dodano: 08-04-09, 18:07 ]
Pavlo GT dodam tylko że zbieżności nie musisz ustawiać
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.


:-k ...

Awatar użytkownika
Lipek81
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4677
Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

Post autor: Lipek81 » śr kwie 09, 2008 18:49

Hades pisze:kąt jest stały
- to chyba chodzi o kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy.
A pochylenie kola to chyba tak samo w mkII i mkIII się ustawia.


- naprawa, odnowa i budowa od podstaw wiązek elektrycznych (także clean look);
- swapy silników;
- inne nietypowe usługi elektryczne, których warsztaty nie robią, albo biorą za nie kupę kasy :D
BARDZO niskie ceny, staranne wykonanie - szczegóły priv.

Awatar użytkownika
carrion
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 874
Rejestracja: wt sie 28, 2007 19:40
Lokalizacja: wlkp
Kontakt:

Post autor: carrion » śr kwie 09, 2008 19:09

Hm, ja wymieniałem niedawno łożyska na przodzie i na piątek jestem umówiony na geometrię. Nigdy nie zaszkodzi, nie? :bigok:



Awatar użytkownika
krzysiek82
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 845
Rejestracja: sob mar 24, 2007 22:23
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: krzysiek82 » śr kwie 09, 2008 19:11

Warto pojechać na geometrie, ja sobie oznaczyłem ale niewiele to dało ponieważ po przejechaniu odcinka 1100km zobaczyłem druty z boku opony, więc pojedz na geometrie i będziesz miał pewność że jest ok.


[img]http://www.usersigs.com/site/data/media/10/Sans_titre-2.gif[/img]
[img]http://images4.fotosik.pl/170/6664f3af63388f0d.jpg[/img]
GSM: 600-827-446

Awatar użytkownika
misiek
_
_
Posty: 5821
Rejestracja: pt maja 13, 2005 17:49
Lokalizacja: opolskie
Kontakt:

Post autor: misiek » śr kwie 09, 2008 19:20

carrion pisze:Nigdy nie zaszkodzi, nie?
dokładnie tak, lepiej dać 50-60 zł i mieć dobrze uestwione
krzysiek82 pisze:ja sobie oznaczyłem
nie wystarczy oznaczyć trzeba jeszcze w tym samiejscu ustawić
krzysiek82 pisze:po przejechaniu odcinka 1100km zobaczyłem druty z boku opony
to wina zbieżności a nie kata pochylenia koła


:-k ...

Pavlo GT
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 259
Rejestracja: pn sty 14, 2008 22:27
Lokalizacja: bochnia

Post autor: Pavlo GT » śr kwie 09, 2008 23:03

to trzeba zrobic zbierznosc czy cala geometrie??



Awatar użytkownika
misiek
_
_
Posty: 5821
Rejestracja: pt maja 13, 2005 17:49
Lokalizacja: opolskie
Kontakt:

Post autor: misiek » czw kwie 10, 2008 06:27

krótko:
jezeli odpinałeś drążki od zwrotnicy i nic więcej to nie musisz robić zbieżności
jezeli odkrecałeś amortyzator od zwrotnicy (na foto te dwie śruby) to musisz zrobić geometrię
jeżeli odkrecałeś tylko zwrotnicę od sworznia i wyciagałeś razem z amortyzatorem to nie musisz robić geometrii


:-k ...

Pavlo GT
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 259
Rejestracja: pn sty 14, 2008 22:27
Lokalizacja: bochnia

Post autor: Pavlo GT » czw kwie 10, 2008 08:03

sam tego nie robilem, robili mi to w zakladzie mechanicznym z tego co widzialem to najpierw odkrecili tarcze potem odpieli ze sworzni i odlrecili jakies srubki kolo sworzni a potem odkrecili amortyzator takze zoastal sam drazek, a po czym bedzie znac ze trzeba ustawic geometrie??



Awatar użytkownika
misiek
_
_
Posty: 5821
Rejestracja: pt maja 13, 2005 17:49
Lokalizacja: opolskie
Kontakt:

Post autor: misiek » czw kwie 10, 2008 08:22

odlrecili jakies srubki kolo sworzni
jeżeli odkrecili sworzeń od wachacza (na foto zaznaczone niebieskim kółkiem) to trzeba ustawić geometrię, ale powinni to zrobić odrazu
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.


:-k ...

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 567 gości