zbieznosc
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Mały gagatek
- Posty: 91
- Rejestracja: sob sty 14, 2006 17:29
- Lokalizacja: Dębica
Witajcie
Wydaje mi się, że jeśli nie były odkręcane końcówki drążków kierowniczych tylko wyciśnięte ze zwrotnicy, to zbieżność w kołach nie uległa zmianie. W golfach 1i2 po odkręceniu i wyjęciu amortyzatora zmieniał się kąt pochylenia koła( były tam śruby z łbem i podkładką mimośrodową), a w golfie 3 kąt jest stały. Tylko przy wymianie końcówki drążka kierowniczego należy sprawdzić zbieżność przy łożyskach nie. Łożyska są znormalizowane i nic tam się nie zmienia.
Pozdrawiam.
Wydaje mi się, że jeśli nie były odkręcane końcówki drążków kierowniczych tylko wyciśnięte ze zwrotnicy, to zbieżność w kołach nie uległa zmianie. W golfach 1i2 po odkręceniu i wyjęciu amortyzatora zmieniał się kąt pochylenia koła( były tam śruby z łbem i podkładką mimośrodową), a w golfie 3 kąt jest stały. Tylko przy wymianie końcówki drążka kierowniczego należy sprawdzić zbieżność przy łożyskach nie. Łożyska są znormalizowane i nic tam się nie zmienia.
Pozdrawiam.
- Lipek81
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4677
- Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
- Lokalizacja: Pruszcz Gdański
- Kontakt:
- to chyba chodzi o kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy.Hades pisze:kąt jest stały
A pochylenie kola to chyba tak samo w mkII i mkIII się ustawia.
- naprawa, odnowa i budowa od podstaw wiązek elektrycznych (także clean look);
- swapy silników;
- inne nietypowe usługi elektryczne, których warsztaty nie robią, albo biorą za nie kupę kasy :D
BARDZO niskie ceny, staranne wykonanie - szczegóły priv.
- swapy silników;
- inne nietypowe usługi elektryczne, których warsztaty nie robią, albo biorą za nie kupę kasy :D
BARDZO niskie ceny, staranne wykonanie - szczegóły priv.
- krzysiek82
- Gadatliwa bestia
- Posty: 845
- Rejestracja: sob mar 24, 2007 22:23
- Lokalizacja: Łódź
- Kontakt:
Warto pojechać na geometrie, ja sobie oznaczyłem ale niewiele to dało ponieważ po przejechaniu odcinka 1100km zobaczyłem druty z boku opony, więc pojedz na geometrie i będziesz miał pewność że jest ok.
[img]http://www.usersigs.com/site/data/media/10/Sans_titre-2.gif[/img]
[img]http://images4.fotosik.pl/170/6664f3af63388f0d.jpg[/img]
GSM: 600-827-446
[img]http://images4.fotosik.pl/170/6664f3af63388f0d.jpg[/img]
GSM: 600-827-446
dokładnie tak, lepiej dać 50-60 zł i mieć dobrze uestwionecarrion pisze:Nigdy nie zaszkodzi, nie?
nie wystarczy oznaczyć trzeba jeszcze w tym samiejscu ustawićkrzysiek82 pisze:ja sobie oznaczyłem
to wina zbieżności a nie kata pochylenia kołakrzysiek82 pisze:po przejechaniu odcinka 1100km zobaczyłem druty z boku opony
...
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 550 gości