silniczek krokowy, po wymianie problem z obrotami
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Ma gadane
- Posty: 150
- Rejestracja: ndz lis 19, 2006 22:01
- Lokalizacja: Sucha Beskidzka
- Kontakt:
silniczek krokowy, po wymianie problem z obrotami
Witam
Wymieniłem silniczek krokowy na nowy (oryginał) bo padł stary.
Zauważyłem że jak odpalam auto obroty są na poziomi +/-900 ale jak mu depne w pedał gazu do 3000 obr. to spadają one do ok 300 -400 i tak zostają.
Co to jest? jest tam z tyłu koło jakiejś sprężyny od linki gazu taki bolec na małym wsporniku. Czy służy on do jakiejś regulacji?
Wymieniłem silniczek krokowy na nowy (oryginał) bo padł stary.
Zauważyłem że jak odpalam auto obroty są na poziomi +/-900 ale jak mu depne w pedał gazu do 3000 obr. to spadają one do ok 300 -400 i tak zostają.
Co to jest? jest tam z tyłu koło jakiejś sprężyny od linki gazu taki bolec na małym wsporniku. Czy służy on do jakiejś regulacji?
Ostatnio zmieniony czw kwie 10, 2008 21:35 przez wojtas.l, łącznie zmieniany 1 raz.
linka gazu powinna byc luzno, jezeli nie kreciles ta srubka to jej nie ruszaj, odlacz aku i posprawdzaj wszystkie polaczenia, a moze lapie ci lewe powietrze posprawdzaj podstawe pod wtryskiem
Pozdrawiam T.O.B.I.
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images34.fotosik.pl/84/0c1e57131f62f7d5.jpg[/img][/url]
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images34.fotosik.pl/84/0c1e57131f62f7d5.jpg[/img][/url]
-
- Ma gadane
- Posty: 150
- Rejestracja: ndz lis 19, 2006 22:01
- Lokalizacja: Sucha Beskidzka
- Kontakt:
ok sprawa załatwiona - przestawioną miałem tą płytkę (można nazwać -"potencjometr")
z prawej strony na wtrysku do którehgo podpięta jest wtyczka. Płytka ta ma takie ścieżki od wewnątrz po ktorej przesuwają się "blaszki"
Nie wiem czy dobrze wytłumaczyłem - może jakiś fachowiec to opisze bo ja pisze jak to widze.
z prawej strony na wtrysku do którehgo podpięta jest wtyczka. Płytka ta ma takie ścieżki od wewnątrz po ktorej przesuwają się "blaszki"
Nie wiem czy dobrze wytłumaczyłem - może jakiś fachowiec to opisze bo ja pisze jak to widze.
-
- Ma gadane
- Posty: 150
- Rejestracja: ndz lis 19, 2006 22:01
- Lokalizacja: Sucha Beskidzka
- Kontakt:
I znowu jest problem --wymieniłem silniczek krokowy na nowy oryg. BOSCH tydzień temu.Wszystko było ok do dziś tzn jadąc w korku (przez Kraków) znów obroty skaczą mi do 3,5 -4 tyś (na biegu jałowym) . Gdy wyjechałem za miasto na normalną drogę bez korków wszystko się uspokoiło. Obroty spadają (podaczas jazdy na biegujałowym) do ok900
Co to znowu może być ? Padnięty jakiś czujnik od temperatury czy co? gdzie szukac ? rozwiązania tej zagadki?
Co to znowu może być ? Padnięty jakiś czujnik od temperatury czy co? gdzie szukac ? rozwiązania tej zagadki?
a dzieje sie tak na zimnym czy na cieplym?? jakie masz wskazania czujnika temp na liczniku, rozgrzewa Ci sie silnik do tych 90 st????wojtas.l pisze:Padnięty jakiś czujnik od temperatury czy co? gdzie szukac ?
sprawdz czujnik: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=152844
[size=200][b][color=black][url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=97453]Moja Czarna Perła[/url][/color][/b][/size] <--- SPRZEDANA
Obecnie Audi A3 8L 1.9 TDI 110PS
[img]http://images31.fotosik.pl/48/6a443d0601dd6d22.jpg[/img]
Obecnie Audi A3 8L 1.9 TDI 110PS
[img]http://images31.fotosik.pl/48/6a443d0601dd6d22.jpg[/img]
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 428 gości