Problem z obrotami

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
piobib
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 89
Rejestracja: ndz sty 14, 2007 16:22
Lokalizacja: Tychy
Kontakt:

Problem z obrotami

Post autor: piobib » śr kwie 16, 2008 20:37

Od czasu założenia instalacji gazowej mam problem z obrotami. Umieściłem ten post tutaj, bo wcześniej był w dziale LPG i w ciągu godziny wyświetliły go 3 osoby, a problem jest dość palący.

Auto sie czasem wiesza na obrotach, poza tym obroty bardzo wolno spadają i praktycznie nie ma hamowania silnikiem. Ponadto na benzynie silnik gaśnie jak tylko spadną obroty - na gazie nie gaśnie. Jakby tego było mało jak dojeżdżam na benzynie do skrzyżowania i wcisne sprzęgło żeby zredukować to zazwyczaj też gaśnie na benzynie, a na gazie tez mu sie to zdarza, ale bardzo rzadko. A na biegu jałowym na gazie obroty mocno skaczą.

Goście co montowali instalacje twierdzą uparcie że to wina auta, tyle, że przed założeniem instalacji wszystko było w porządku

Poza tym w aucie są nowe świece NGK (dopasowana na 100% do tego modelu), nowe przewody wysokiego napięcia, przepustnica przeczyszczona, silnik jest szczelny.

Mechanik szukał, szukał i nic nie znalazł, a do tego nie można podłączyć auta do vag'a bo go nie wykrywa

Czy ktoś ma pomysł co może być przyczyną?

Dane auta - golf III 1.4 92r. silnik ABD instalacja BRC JUST


[img]http://forum.vwgolf.pl/images/photos/5033bf4a45aa53dc659c3.jpg[/img]

mmarek
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 226
Rejestracja: czw gru 28, 2006 19:29
Lokalizacja: dolny slask

Post autor: mmarek » śr kwie 16, 2008 20:52

jak gaśnie w takich okolicznoisciach to bardzo prawdopodobne że to moze być silniczek krokowy
Ostatnio zmieniony śr kwie 16, 2008 20:53 przez mmarek, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
piobib
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 89
Rejestracja: ndz sty 14, 2007 16:22
Lokalizacja: Tychy
Kontakt:

Post autor: piobib » śr kwie 16, 2008 21:11

a jak sprawdzic silnik krokowy? Mechanik go czyścił i powiedział, że jest ok, ale jeszcze bym go sprawdził


[img]http://forum.vwgolf.pl/images/photos/5033bf4a45aa53dc659c3.jpg[/img]

mmarek
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 226
Rejestracja: czw gru 28, 2006 19:29
Lokalizacja: dolny slask

Post autor: mmarek » śr kwie 16, 2008 21:43

szkoda że nie można podłączyć auta do vaga bo byś sie dowiedział czy to on. A jak sprawdzić hmmm najlepiej pożycz od kogoś takis sam :bajer:
Spróbuj go odłączyć i zobaczysz czy wogóle reaguje ( obroty powinny sie zmienic ) można też sprawdzić miernikiem czy nie ma jakiegoś zwarcia.



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » śr kwie 16, 2008 21:52

weź jednak zajrzyj na dział LPG ale użyj szukajki. Poczytaj o emulacji sondy lambda, o resecie komputerka. Masz wtrysk jednopunktowy, spróbuj resetu, czyli odepnij sobie klemy, poczekaj aż silnik ostygnie, zapal na benzynie i zostaw zapalnoy aż do pełnego rozgrzania. potem pojeździj na benzynie, jeśli kłopoty ustąpią przynajmniej do czasu ponownego przełączenia na LPG to znaczy że zwalili instalke LPG i niech się douczą


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 206 gości