ale zmien swoj post wczesniejszy bo "wkrecic w spreżyny tylniego amorka gumy za 5pln sztuka i bedzie sztywny i bedzie grac" to nie moj cytat

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
olejowe tak mająpresario pisze:.moglem wcisnac caly ten pret do amorka do srodka i on nie wychodzil na zewnatrz po prostu zostawal w takiej pozycji jak go wcisnalem
czyli ten co wchodzi z małym oporem jest bardziej zużytypresario pisze:jeden wchodzil z malym oporem drugi z troszke wiekszym...tak ma byc ?
sprężyny odpowiadaja za powrót amortyzatora..sam amortyzator ma tylko tłumic drganiapresario pisze:bo zawsze mnie uczono ze jak sie wcisnie ten pret do amorka to on sam sie wroci....a tutaj nic :/
tutja jest mowa o wciskaniu samego amortyzatora, wyjetego z kolumnyrysiektr pisze:sprężyny odpowiadaja za powrót amortyzatora..sam amortyzator ma tylko tłumic drgania
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 150 gości