od jakiego silnika jest ten komputer (ecu) pf czy pb?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Tysia
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: pt maja 11, 2007 08:04
Lokalizacja: brzeg
Kontakt:

od jakiego silnika jest ten komputer (ecu) pf czy pb?

Post autor: Tysia » pt mar 07, 2008 15:52

z góry dziekuje za każdą pomoc Obrazek


przemek-0401

Awatar użytkownika
MarcoVW
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 962
Rejestracja: śr lip 06, 2005 21:04
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: MarcoVW » pt mar 07, 2008 16:08

1.8 RV



Awatar użytkownika
Tysia
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: pt maja 11, 2007 08:04
Lokalizacja: brzeg
Kontakt:

Post autor: Tysia » pt mar 07, 2008 18:55

Rv to ma wtrysk KE-jetronic a to jest do digifant II czyli PB, PF albo 1P


przemek-0401

Awatar użytkownika
sas_gti
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5063
Rejestracja: sob lip 16, 2005 01:24
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: sas_gti » pt mar 07, 2008 19:56

Tysia pisze:Rv to ma wtrysk KE-jetronic
RV jest takze na digi



Awatar użytkownika
Tysia
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: pt maja 11, 2007 08:04
Lokalizacja: brzeg
Kontakt:

Post autor: Tysia » pt mar 07, 2008 22:14

damcio151 pisze:o jest część zamienna ... końcówki w numerze BB , CT , FX
czyli wymagana jest sonda (bo najbardziej oto mi chodzi) wiem że przy BB,CT,FX napewno tak, a z etki wynika że te eku F nie ma sondy chyba że coś mylę to prosze o wyjasnienia.

[ Dodano: 07 Mar 2008 21:31 ]
już chyba rozumiem żaden silnik PB nie miał sondy a do tej pory myślałem że każdy PF był fabrycznie wyposażony w sonde i tu sie myliłem teraz wiem że są PF bez lambda i właśnie ten sterownik z koncówką F nie wymaga sondy
MOŻE KTOŚ TO POTWIERDZIĆ CZY DOBRZE MYŚLĘ.

więc pytanie jaką mają moc silniki z tym że ECU jeżeli były w PF i PB a to różnica co do mocy?


przemek-0401

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pt mar 07, 2008 22:45

ciężko na ten temat znaleźć jakieś info, ale to nie sa jeszcze zaawansowane wtryski, mają w końcu regulację wolnych obrotów i składu mieszanki, więc bardzo prawdopodobne jest że po prostu sondy można nie podlączyć, wyregulować odpowiednio i będzie ok. Tak chyba powinno być skoro etka podaje sterowniki do aut z sondą jako zamienne z tymi do aut bez sondy


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
Tysia
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: pt maja 11, 2007 08:04
Lokalizacja: brzeg
Kontakt:

Post autor: Tysia » pt mar 07, 2008 23:16

Paweł Marek pisze:etka podaje sterowniki do aut z sondą jako zamienne z tymi do aut bez sondy
wcale tak nie podaje!
w przypadku sterownika 037 906 022 F bo taki posiadam etka wyjasnia ze nie wymaga sondy a dowiedziałem się między innymi dzieki tej etce oraz z książki że były jednak fabrycznie PF bez sondy tylko pytanie o moc ile miały koni PF (bez sondy z tym sterownikiem) jeżeli ten sam sterownik był także w PB który ma 112
Ostatnio zmieniony pt mar 07, 2008 23:25 przez Tysia, łącznie zmieniany 3 razy.


przemek-0401

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pt mar 07, 2008 23:35

Nie wiem co masz za wersję Etki, moja (wersja7.0) podaje 037997022NX jako odpowiedni dla aut bez sondy, ty masz F na końcu, do tego jest podany zamiennik 037997022FX, masz to na screenie powyżej


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
-Jeloniusz-
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 148
Rejestracja: ndz kwie 23, 2006 07:35
Lokalizacja: prawie Gdańsk

Post autor: -Jeloniusz- » śr kwie 23, 2008 15:41

Panowie, mam pytanko na prosbe kolegi, ma golfa gti z 88roku z silnikiem PF, jakas tam awaria była i m.in wyszło ze komputer jest spalony, nie mogl dostac od PF to kupil od PB z golfa z 90roku, na tym komputerze bylo napisane digifant II, czy silnik powinien normalnie na tym chodzić? Czy bedą jakies skutki uboczne ?



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » śr kwie 23, 2008 16:06

lepiej podaj numer z tego komputera


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
-Jeloniusz-
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 148
Rejestracja: ndz kwie 23, 2006 07:35
Lokalizacja: prawie Gdańsk

Post autor: -Jeloniusz- » śr kwie 23, 2008 19:43

037 906 022 N

taki jest teraz wsadzony, ogolnie auto chodzi jak jakis fiat CC, mocy tez ma bardzo mało, kopcic nie kopci....



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » śr kwie 23, 2008 19:59

AKurat ETKA w wersji 7 nie zna tego numeru, ale inne źródła pokazują że jest od PB. Licho wie, PB jest bez sondy, PF może mieć a nie musi


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
-Jeloniusz-
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 148
Rejestracja: ndz kwie 23, 2006 07:35
Lokalizacja: prawie Gdańsk

Post autor: -Jeloniusz- » pn maja 05, 2008 18:16

ten PF ma sonde.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 447 gości