Golf III 1.8 AAM Warto zakladac GAZ???
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
instalacja II generacji, może mało jeszcze znanej firmy ZAVOLI ale nie widzę powodów, zeby jej nie polecaćblackwhite pisze:Jasne sekwencje może założyć do tego samochodu.rys pisze:Zrób sobie symulację kosztów (jest gdzieś taka).Za 1700 PLN to jakieś badziewie a nie porzadna instalacja.,która kosztuje ok.3000PLN
Gaz za 1700 to nie jakiś shit, bo najporstsza instalaka kosztuje 1000.Problem w tym , że niestety mało który zakład porządnie zakłada instalację gazową i w tym problem.
Gaz za 1700 to już porządna sprawa tylko jak napisałem dobrze założona.
Wracająć do tematu.Jak dużo jeździsz to warto założyć gaz.Instalacja zwróci Ci sie po około 15000 km
co do zakładu, to choć nie skorzystałem z usług firmy z dużego miasta
(np. z Łodzi, do której mam najbliżej), to każdemu życzyłbym profesjonalnej obsługi i fachowości z jaką ja się spotkałem w "prowincjonalnym" zakładzie
ja mam tez AAM i tez balem sie zagazowac ale okolo 3000 km miesiecznie jezdze wiec z kasa nie wyrabialem i sie zdecydowalem i jestem bardzo zadowolony. Mam instalacje BRC Just zaplacile z rabatem 1530 (1600 - to cena podstawowa). co do awaryjnosci to narazie nie mam zadnych problemow oprocz spalania sie oleju w silniku i malego wycieku spod uszczelki pod dekiel (podobno sytiacja w miare normalna - ale i tak bede wymienial)
co do spalania to pali mi rewelacja bo czasem to nawet w trasie 7l na 100 ale jak jade bardzo wspokojnie i maly ruch jest bo tak jak jade 120 -140 to jakies 8-9 l wiec mysleze przyzwoicie
co do osiągów to powiem ze w sumie predkosc maksymalna jakby wieksza nawet aczkolwiek na benzynie lecialem 170 a teraz na gazie wskazowka troche drgnela dalej ale nie wiele wiec moze wieksza gorka byla no i zalezy jak mocno mi przeklamuje licznik bo na gazie to juz na nowych oponach wiec wszystko ma jakis wplyw
a przyspieszenie to takie w normie tylko ze raczej u mnie nie reaguje na pedal wpodlodze ) trzeba spokojeni gazu dodawac to idzie ladnie rowno
ogolnie polacam ale jak bylo pisane wczesniej - Montaz Regulcja to najwazniejsza sprawa ja 2 razy zmienialem decyzje co do goscia u ktorego mialem instalowac i powiem ze nie zaluje ze czekalem na gaz 2 tygodnie :
pozdrawiam i obym miakl takie zdanie do konca
co do spalania to pali mi rewelacja bo czasem to nawet w trasie 7l na 100 ale jak jade bardzo wspokojnie i maly ruch jest bo tak jak jade 120 -140 to jakies 8-9 l wiec mysleze przyzwoicie
co do osiągów to powiem ze w sumie predkosc maksymalna jakby wieksza nawet aczkolwiek na benzynie lecialem 170 a teraz na gazie wskazowka troche drgnela dalej ale nie wiele wiec moze wieksza gorka byla no i zalezy jak mocno mi przeklamuje licznik bo na gazie to juz na nowych oponach wiec wszystko ma jakis wplyw
a przyspieszenie to takie w normie tylko ze raczej u mnie nie reaguje na pedal wpodlodze ) trzeba spokojeni gazu dodawac to idzie ladnie rowno
ogolnie polacam ale jak bylo pisane wczesniej - Montaz Regulcja to najwazniejsza sprawa ja 2 razy zmienialem decyzje co do goscia u ktorego mialem instalowac i powiem ze nie zaluje ze czekalem na gaz 2 tygodnie :
pozdrawiam i obym miakl takie zdanie do konca
co do tej reakcji na depniecie na maxa to mam to samo..ale byłem u gazowników(dodam ze od załozenia nie byłem wogóle na regulacji-bo autko chodziło idelanie)i mówili ze spokojnie mi to usuną...tylko czekam bo chce wymienic swiece i filterek gazu i dopiero wpadne na regulacje....poza tym autko na benzie jak sprowadziłęm szło 180-185 teraz spokojnie po dłuzszym rozpedzie uzyskuje 193---mysle ze na autobanie 200by wskoczyło
ALPINE CDA-7894RB
RAINBOW SAC 465.20
STEG K4.02
RF P3D410
DLS A6
RAINBOW SAC 465.20
STEG K4.02
RF P3D410
DLS A6
JA tez mam ten silniczek i zdecydowalem sie na gaz.... instalacja BRC ....
spalanie trasa 8-9 miasto niestety 11-12 ale i tak sie oplaca.....
minusy: hmm po pierwszych 7 tyś zaczalem odczuwac mulowatosc... na poczatku autko zbieralo sie lepiej... po drugie nie wiem czemu ale lekko faluja mi obroty.... (na zimnym silniku to chyba normalka... ale na nagrzanym?)
i tu mam jeszcze pytanko... po jakis przebiegu powinienem wymieniac kable i swiece?
Pozdrawiam
spalanie trasa 8-9 miasto niestety 11-12 ale i tak sie oplaca.....
minusy: hmm po pierwszych 7 tyś zaczalem odczuwac mulowatosc... na poczatku autko zbieralo sie lepiej... po drugie nie wiem czemu ale lekko faluja mi obroty.... (na zimnym silniku to chyba normalka... ale na nagrzanym?)
i tu mam jeszcze pytanko... po jakis przebiegu powinienem wymieniac kable i swiece?
Pozdrawiam
No wlasnie... Dobry instalator... Ja polakomilem sie na cene i teraz mysle o wymianie calej elektroniki Niestety pozorna oszczednosc to potem male zadowolenie.
[ Dodano: Czw Wrz 29, 2005 09:16 ]
[ Dodano: Czw Wrz 29, 2005 09:16 ]
a jaki masz sterownik??nygooz pisze:po drugie nie wiem czemu ale lekko faluja mi obroty.... (na zimnym silniku to chyba normalka... ale na nagrzanym?)
Hmm u mnie jest tak.....moze w przyspieszeniu jest lekki spadek mocy ale na pewno nie na predkosci maksymalnej!!co do spalania to nie spali mi wiecej jak 11litrów nie wiem jakbym jezdził.......obroty na zimnym mam 1200 zas na ciepłym 800 i nawet nie drgnie...brak jakiego kolwiek falowania......wymieniałm juz raz filterek gazu i spuszczałem ten syf z parownika(wszystko sam)i nie byłem nigdy na regulacji..autko nigdy nie zgasło jak to maja niektózi jak wrzuca na luz.....no ale słyszałem ze raz na jakis czas powinno sie regulacje wykonac wiec dla swietego spokoju po nast wymianie(juz niedługo)pojade na regulacje...i włacze sobie na maxa opcje przyspieszania...mam nadzieje ze nie bedzie wtedy sie mulił jak mu depne gaz w podłoge.....
[ Dodano: Czw Wrz 29, 2005 09:21 ]
co do brania oleju to to racja na gazie trche wiecej bierze poniewaz jest wieksza temp spalania i twardnieja gumki na zaworach...ale po ich wymianie wsio powinno byc oki...ja tam sie nie przejmuje bo jak nrazie to dolewam jakies 0.5 litra moze ciut wiecej na wymiane...ale nie jezdze 100 na godzine tylko czasami lubie porzadnie depnac wiec cut by był jakby autko nie spalało wtedy oleju nawet na benzynie.....
[ Dodano: Czw Wrz 29, 2005 09:21 ]
co do brania oleju to to racja na gazie trche wiecej bierze poniewaz jest wieksza temp spalania i twardnieja gumki na zaworach...ale po ich wymianie wsio powinno byc oki...ja tam sie nie przejmuje bo jak nrazie to dolewam jakies 0.5 litra moze ciut wiecej na wymiane...ale nie jezdze 100 na godzine tylko czasami lubie porzadnie depnac wiec cut by był jakby autko nie spalało wtedy oleju nawet na benzynie.....
ALPINE CDA-7894RB
RAINBOW SAC 465.20
STEG K4.02
RF P3D410
DLS A6
RAINBOW SAC 465.20
STEG K4.02
RF P3D410
DLS A6
ceny gazu rosna bowiem zbliza siesezon jesienno-zimowy...na wiosne znowu stanieje...tak jest co roku....a co do instalacji gazowych to nie tylko role odgrywa instalator i montaz oraz podzespoły ale tez ogólnie golfy b. dobrze znosza zasilanie gazem....
ALPINE CDA-7894RB
RAINBOW SAC 465.20
STEG K4.02
RF P3D410
DLS A6
RAINBOW SAC 465.20
STEG K4.02
RF P3D410
DLS A6
- Prince2005
- Ma gadane
- Posty: 229
- Rejestracja: ndz cze 26, 2005 20:42
- Lokalizacja: Gdańsk
- Kontakt:
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 321 gości