Kontrolka oleju

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

attenzione
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 26
Rejestracja: pn maja 29, 2006 21:00
Lokalizacja: Wieliczka

Kontrolka oleju

Post autor: attenzione » czw maja 01, 2008 09:42

Panowie problem wygląda następująco po przejechaniu 15 km po wrzuceniu na luz albo w staniu w korku mruga kontrolka oleju albo całkowicie się świeci. Stan oleju jest dobry a nawet za wysoki !! aha dodam że obroty są wtedy w okolicy 600 , olej zmieniałem nie dawno
Ostatnio zmieniony czw maja 01, 2008 09:43 przez attenzione, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8880
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » czw maja 01, 2008 09:54

albo za niskie ciśnienie na pompie albo czujnik niskiego ciśnienia nawala

[ Dodano: Czw Maj 01, 2008 09:55 ]
attenzione pisze:Stan oleju jest dobry a nawet za wysoki !!
doprowadz do normalnego poziomu ten olej za wysoki stan to zabójstwo dla silnika



Awatar użytkownika
Maciuś01
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 575
Rejestracja: czw paź 26, 2006 17:08
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: Maciuś01 » czw maja 01, 2008 10:26

1. obroty 600 są trochę za niskie więc lepiej to poprawić powinny być ok 750 800 obr/min

2. olej za wysoki to nie jest jakieś zabójstwo dla silnika al raczej dla środowiska bo zacznie wyrzucać olej uszczelniaczami - doprowadź do normalnego stany czyli w połowie między max a środkiem.

3. sprawdź czujnik ciśnienia i faktycznie cisninienie - jak będzie za niskie to szykuj kasę :grrr:

4. jaki olej wlałeś dobra lepkość i klasa jakościowa?



Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8880
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » czw maja 01, 2008 13:31

Maciuś01 pisze:2. olej za wysoki to nie jest jakieś zabójstwo dla silnika al raczej dla środowiska bo zacznie wyrzucać olej uszczelniaczami -
zbyt wysoki stan oleju w silniku może doprowadzić do rozszczelnienia simeringów w niektórych przypadkach do przepalania oleju i osadzania się nagaru na świecach i głowicy.
czy to jest zdrowe dla silnika ???
chyba nie !!!
a następstwa takich zabiegów mogą być rózne



Awatar użytkownika
Maciuś01
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 575
Rejestracja: czw paź 26, 2006 17:08
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: Maciuś01 » czw maja 01, 2008 20:47

dziejo pisze:w niektórych przypadkach
To własnie jest odpowiedź na mój post, moze być szkodlie ale w Twoim pzrypadku skupiałbym się na czym innym. Spardź ukłąd olejenia w autku i albo silnik do wymiany (bo remont jest bez sensu) albo motodoktor i na giełdę!!!!!!!!!!



Awatar użytkownika
szopek87
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 720
Rejestracja: czw kwie 24, 2008 19:43
Lokalizacja: Lublin

Post autor: szopek87 » czw maja 01, 2008 23:25

zmniejsz stan oleju bo uszczelniacze moge tego niw wytrzymac i moze ktorys wywalic zwieksz obroty bo przy tak niskich moze pompa nie stworzyc odpowiedniego cisnienia i wtedy kontrolka mruga


nigdy nie jest tak nisko by nie mogło być niżej
7 cali czystej stali a wahacz o asfalt wali :)

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 345 gości