Jaka osłona silnika

Imbrykus · Post autor: **Imbrykus** » śr mar 01, 2006 09:57

Czy ktoś kupował z Was osłonę spodnią silnika do Mk IV? Jak się to zakłada i czy dużo roboty?

Gitner · Post autor: **Gitner** » śr mar 01, 2006 10:01

Jesli mowisz o oryginalnej to pracy jest na 5 minut. Kladziesz sie pod auto i przykrecasz.. a jak mysle w MK4 nie ma duzej roznicy niz w MK3..

Pozdro
Gitner

Imbrykus · Post autor: **Imbrykus** » śr mar 01, 2006 10:18

Nie pokrywa to rzemiosło. Oryginał ponad 800 zł !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gitner · Post autor: **Gitner** » śr mar 01, 2006 10:28

A nie ma uzywek? Tyle rozbitkow przyjechalo.. Jesli rzemioslo to z alu, zrob wzor z kartonu i na jego podstawie wycinaj z blachy.. gdzies na forum byl opis do MK3..

Pozdro
Gitner

stiw · Post autor: **stiw** » śr mar 01, 2006 11:18

ja kupowałem na allegro do IV benzyna w cenie 50pln rzemiosło, ale tylko środkową część.Do dizla były w cenie 100pln. Jak nie masz wogóle to będziesz potrzebował 3 części a to jest w cenie około 100 czy 150pln oczywiście benzyna.Prawie wcale nie różni się od oryginału,może troszkę cieńsze i elastyczniejsze.

martines · Post autor: **martines** » śr mar 01, 2006 14:33

Patrz allegro -> części samochodowe -> wpisz VW GOLF IV osłona .... cena od 60 do 110 zł...ja tak kupiłem i założyłem... pojeździłem 2 miesiące i obłamałem na lodzie w koleinach

bojar · Post autor: **bojar** » sob mar 04, 2006 13:39

Jeżeli oryginał używany, to kosztuje koło 120-200 zł.
Nieoryginalne są tańsze, nie ma dużo roboty jeżeli wymieniasz samą osłonę bez boczków- mocowana jest na 8 albo 10 wkrętów.
Natomiast trzeba też uwzględnić to, że jeżeli kupujesz nie oryginalną, to może nie pasować idealnie i wtedy trzeba kombinować...
Imbrykus, masz TDi- tak, jak ja- kupiłem osłonę nie oryginał, ale wygląda dobrze- jest nowa, robi je facet w Polsce, ma ona wygłuszenie- tak, jak oryginał- więc dieselek będzie ciszej pracował i szybciej się nagrzeje

Tylko jeszcze jej nie zakładałem, więc nie wiem, czy będzie dobrze pasować...

Jeśli sam robisz, to lepiej- możesz zrobić z alu- jak piszą koledzy, wtedy tak łatwo nie rozwalisz jej...

A więc tak, jak pisałem- 10 wkrętów i już

Pozdro!

luk99 · Post autor: **luk99** » sob mar 04, 2006 13:56

Na gołe wkretaki tez nie montuj , tam gdzie sa otworzy nasuń takie blaszki i wtedy wkretaki

dłużej osłona wytrzymie

kovens · Post autor: **kovens** » sob kwie 08, 2006 21:45

Ja jestem ocykany w tym temacie wiec czekam na pytania konkretne

figurel · Post autor: **figurel** » ndz maja 04, 2008 21:12

kovens pisze:Ja jestem ocykany w tym temacie wiec czekam na pytania konkretne

Chcę kupić oryginalną osłonę, mam na oku dwie:

http://moto.allegro.pl/item356642731_or ... di_a3.html
http://moto.allegro.pl/item355753376_or ... di_a3.html

Obie niby oryginalne ale jednak nieco się różnią. Obie pasować będą do mojego ALH?

ku_bi · Post autor: **ku_bi** » ndz maja 04, 2008 21:40

obie osłony są takie same i oryginalne, przynajmniej tak wyglądają. osłona z 2 aukcji ma również boczki.
co z Twoją stara osłoną?

figurel · Post autor: **figurel** » ndz maja 04, 2008 21:59

ku_bi pisze:obie osłony są takie same i oryginalne, przynajmniej tak wyglądają. osłona z 2 aukcji ma również boczki.
co z Twoją stara osłoną?

Pytałem, bo jednak "wzorki", wytłoczenia są jednak inne. Ta pierwsza wygląda dokładnie tak jak w ETOS-ie jest opisana..
Co ze starą osłoną? Nie wiem, kupiłem bez niej.

ku_bi · Post autor: **ku_bi** » ndz maja 04, 2008 22:04

hmm 1 oslona napewno jest oryginalna. Mozesz ja kupic. a masz wogole boczki pod osłonę?

figurel · Post autor: **figurel** » ndz maja 04, 2008 22:20

ku_bi pisze:hmm 1 oslona napewno jest oryginalna. Mozesz ja kupic. a masz wogole boczki pod osłonę?

Boczków też nie mam dlatego podoba mi się ten drugi zestaw.

Jaka osłona silnika

Jaka osłona silnika

Kto jest online