Tuning 1z za 10 gr - powtórka

SaNoN · Post autor: **SaNoN** » śr mar 26, 2008 01:12

Ma ktos moze schemat podlaczenia opornika do 10 pinowej kostki?
chodzi o silnik ASV.

twardy · Post autor: **twardy** » śr mar 26, 2008 01:25

bullet77 pisze:sorry za odgrzewanie kotleta ale nikt nie odpowiedzial czy ozna to zrobic w AFN

można i są to te same piny

SaNoN pisze:ASV.

nie wiem

koczyk · Post autor: **koczyk** » śr kwie 09, 2008 10:49

ja robilem w afn piny 2i3 jak w 1z

Gitner · Post autor: **Gitner** » śr kwie 09, 2008 16:27

SaNoN pisze:Ma ktos moze schemat podlaczenia opornika do 10 pinowej kostki?
chodzi o silnik ASV.

Wg instrukcji w zrodlowym temacie, tez piny 2 i 3.

_clippo_ · Post autor: **_clippo_** » pn maja 05, 2008 16:57

Witam mam pytanko. Podłączyłem sobie rezystor wg instrukcji i moja diablica teraz szaleje na drodze

. Ale włącznik zrobiłem sobie jako "ogrzewanie tylniej szyby". Nic prawie nie przerabialem i wyglada to fajnie. Jednak ostatnio zastanawialem sie nad podlaczeniem oswietlenia (przy włączonym swieci sie zarowka) no i znalazlem problem. Sa 4 piny, ich oznaczenia to 75h, 75h, 58b i 31. Po pomiarach opornikiem stwierdzilem ze włączanie ogrzewania jest na zasadzie zwierania z masą, a ja w "turbo" rezystorze powinienem polaczyc obwod a nie zewrzec z masa. Pozatym po podlaczaniu na zwartej części zawsze mam napiecie 12V i nie wiem czy w pompie czegos nie popale podlaczając to. Jezeli jest wogole jakas mozliwosc podlaczenia tego bez modyfikacji kostki prosze o porade.

tomasz28 · Post autor: **tomasz28** » czw maja 08, 2008 12:50

Czy coś takiego da się zrobić w Mk4 w ALH?

Gitner · Post autor: **Gitner** » czw maja 08, 2008 13:02

tomasz28 pisze:Czy coś takiego da się zrobić w Mk4 w ALH?

Masz 10 pinowa kostke? Instr kilka postow wyzej..

afn110 · Post autor: **afn110** » śr maja 14, 2008 21:00

a zakladal ktos "opornik" do atua ktore ma zrobionego"chip`a", cziekawe czy tez jest poprawa jak przy seryjnym programie.

damcio151 · Post autor: **damcio151** » śr maja 14, 2008 22:33

Nie wiem gdzie zniknął post xtec

a zakladal ktos "opornik" do atua ktore ma zrobionego"chip`a", cziekawe czy tez jest poprawa jak przy seryjnym programie.

bez sensu ... poczytaj temat Tuning 1z za 10 gr - fotoporada i będziesz wiedział

RyKa · Post autor: **RyKa** » śr maja 28, 2008 11:02

Ja już jeżdżę jakiś czas na oporniku i nie wciskam za często "pstryczka", zauważyłem że sprzęgło zaczyna mi się ślizgać. Szczególnie na 4 i 5 biegu. Jadę i na obrotku niecałe 2000obr, wciskam gaz a obrotek do 3 tys ob idzie, lekko schodzi i dopiero auto zaczyna się rozpędzać.
Myślicie że opornik załatwił w krótkim czasie sprzęgło czy mogło już być podjechane ?

SaNoN · Post autor: **SaNoN** » śr maja 28, 2008 16:11

Bylo, przyrost 10KM nie zajechal by ci sprzegla.

Gitner · Post autor: **Gitner** » śr maja 28, 2008 16:19

RyKa pisze:Myślicie że opornik załatwił w krótkim czasie sprzęgło czy mogło już być podjechane ?

Czas robi swoje. Ja tez juz jestem po wymianie..

RyKa · Post autor: **RyKa** » śr maja 28, 2008 23:09

Gitner pisze:
RyKa pisze:Myślicie że opornik załatwił w krótkim czasie sprzęgło czy mogło już być podjechane ?
Czas robi swoje. Ja tez juz jestem po wymianie..

Masz na myśli czas, w którym miałem opornik? Czy rocznik auta???

Gitner · Post autor: **Gitner** » śr maja 28, 2008 23:16

RyKa pisze:Czy rocznik auta???

Auto... u mnie i przed opornikiem. sprzeglo nie bylo takie jak teraz nowe..

Tuning 1z za 10 gr - powtórka

Kto jest online