[GOLF MKIV] 1.9 TDI by EcuProject

Moderator: G0 Karcio

ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
Ponior
Forum Master
Forum Master
Posty: 1420
Rejestracja: pt gru 29, 2006 22:30
Lokalizacja: Okolice Wrocławia

Post autor: Ponior » pn maja 12, 2008 11:32

cowboy pisze:pamiętaj jeszcze o masie opony !

to również zwiększa tzw masę nieresorowaną... a masa opony dodatkow występuje na obwodzie...

róznica w wadze opon moze byc nawet 2-3 kg !
U mnie opona waży 10 kg (bridgestone potenza 215x45x18)
Ciężko tylko z uzywanymi felgami, bo narazie wszystkie które oglądałem były pokrzywione, a nowe zabijają ceną 1100zł za sztuke. :crazy:
Jak się trafią fele to razem z oponą bedzie jakieś 18kg, to i 5 kg mniej niz poprzenio, ciekawe czy będzie róznica?? :helm:
Opony narazie zjade te co mam, a potem zacznie sie szukać nowych.
Ostatnio zmieniony pn maja 12, 2008 11:59 przez Ponior, łącznie zmieniany 1 raz.


viewtopic.php?t=130814" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.a3-club.net/forum/showthread ... -S3/page26" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
Dario84
Forum Master
Forum Master
Posty: 1431
Rejestracja: pn kwie 09, 2007 15:37
Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
Kontakt:

Post autor: Dario84 » pn maja 12, 2008 13:05

Ja tez u siebie dywaguje nad zaleznosciami pomiedzy masa kol a moca samochodu, na zimowych stalowkach 195/65/15 duzo lepiej bylo czuc moc pod pedalem niz na obecnych ciezkich RH 17" z oponami 225/45/17 szczegolnie przy wyzszych predkosciach.

Za niedlugo z ciekawosci z muminem zrobimy pomiar obecnego setupu na zimowkach, jestem ciekaw jak to bedzie sie przedstawiac na wykresie :).

Ciekawi mnie tez czy ten spadek mocy spowodowany jest sama masa kol czy bardziej szerokoscia opon.
Ostatnio zmieniony pn maja 12, 2008 13:06 przez Dario84, łącznie zmieniany 1 raz.


CTR Tuning: CHIPTUNING, DIAGNOSTYKA, MECHANIKA, ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA, HAMOWNIA GG:3995871 tel 693784122
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
Ponior
Forum Master
Forum Master
Posty: 1420
Rejestracja: pt gru 29, 2006 22:30
Lokalizacja: Okolice Wrocławia

Post autor: Ponior » pn maja 12, 2008 14:42

Dario84 pisze:Ciekawi mnie tez czy ten spadek mocy spowodowany jest sama masa kol czy bardziej szerokoscia opon
Wydaje mie się, że waga ma tu wieksze znaczenie.
Ja na zime jeżdze na 205x16 a na lato 215x18, różnicy w szerokości okrutnej nie ma a w wadze jest i pod nogą też czuć.
Choć u Ciebie 195 a 225 to już troche jest róznicy :-k

Pozostaje chyba założyć jakieś 15' i lacia 175 i cieszyć się z przyśpieszenia o ile niuton pozwoli. :jezor: :jezor:
Ostatnio zmieniony pn maja 12, 2008 14:44 przez Ponior, łącznie zmieniany 1 raz.


viewtopic.php?t=130814" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.a3-club.net/forum/showthread ... -S3/page26" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
Dario84
Forum Master
Forum Master
Posty: 1431
Rejestracja: pn kwie 09, 2007 15:37
Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
Kontakt:

Post autor: Dario84 » pn maja 12, 2008 16:47

Ponior pisze:Pozostaje chyba założyć jakieś 15' i lacia 175 i cieszyć się z przyśpieszenia o ile niuton pozwoli.
I trakcji brak przez pierwsze 3 biegi na 1/4 :P

a masz te same obwody toczne kol zimowych i letnich ??

Ja mam z przodu 225, a z tylu 235
Ostatnio zmieniony pn maja 12, 2008 16:48 przez Dario84, łącznie zmieniany 1 raz.


CTR Tuning: CHIPTUNING, DIAGNOSTYKA, MECHANIKA, ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA, HAMOWNIA GG:3995871 tel 693784122
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
Ponior
Forum Master
Forum Master
Posty: 1420
Rejestracja: pt gru 29, 2006 22:30
Lokalizacja: Okolice Wrocławia

Post autor: Ponior » pn maja 12, 2008 16:59

Dario84 pisze:I trakcji brak przez pierwsze 3 biegi na 1/4
Ale jaki widowiskowy start i publiczność szaleje :bigok:
Dario84 pisze:a masz te same obwody toczne kol zimowych i letnich ??
Obwód letnich mam troszke wiekszy, ale nie mierzyłem dokładnie ile. (ale różnica jest niewielka)

Jak wymienie w tym tygodniu uszczelke pod głowicą to troche poszaleje na 16 i opisze wrażenia, i filmik wrzuce.
Pozdro


viewtopic.php?t=130814" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.a3-club.net/forum/showthread ... -S3/page26" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
aw69
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 814
Rejestracja: ndz sty 30, 2005 23:48
Lokalizacja: Zambrów
Kontakt:

Post autor: aw69 » wt maja 13, 2008 01:05

Sory wielkie ale mozecie sobie z kolami cudowac co chcecie i wkladac nawet i od roweru, a to i tak nic nieda, przelozenia skrzyni tez tu maja g..... do znaczenia, jakies tam ulamki sekund, ale to co widze na filmie to jakas porazka a nie przyspieszenie, tak to sie napedza licznik u mojej laski w mkIV AHF po czipsie na 136 KM . Mam nadzieje ze predkosciomierz masz uszkodzony bo jesli nie to tam napewno 200 KM niema
P.S. Zeby nie bylo jutro nagram filmik u swojej pani w MKIV na 18 zoll 235 kapec !!!
Ostatnio zmieniony wt maja 13, 2008 01:15 przez aw69, łącznie zmieniany 2 razy.


Mistrzostwo Polski w klasie Diesel 1/4 mili WST 2008 rok.......

Awatar użytkownika
Rapix
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2447
Rejestracja: pt paź 15, 2004 17:47
Lokalizacja: Zambrów
Kontakt:

Post autor: Rapix » wt maja 13, 2008 01:40

cowboy te 6,5 arl po chipie to tak bardzo optymistycznie...
A co do samego filmiku coz u mnie tak budzik sie podnosil jak mialem 125KM....
Nie chce tu na kolege wjezdzac itd. ale filmiku jest slaby.... I jesli tak jezdzi Twoj golf to sory ale mocy takiej nie ma... Albo jest cos nie halo...
Ostatnio zmieniony wt maja 13, 2008 01:43 przez Rapix, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Dario84
Forum Master
Forum Master
Posty: 1431
Rejestracja: pn kwie 09, 2007 15:37
Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
Kontakt:

Post autor: Dario84 » wt maja 13, 2008 07:24

AW69 takie pytanko:
Dlaczego wg. Ciebie jest wyrazna roznica w przyspieszaniu przy wiekszych predkosciach miedzy kolami letnimi a zimowymi ??

Co do filmiku rzeczywiscie fatalnie, ale jak kolega ma tylko troche za duze obw. kol letnich to predkosciomierz az tak duzo nie przeklamuje.

To juz moj AFN napedza sie lepiej :).
Pozdr.
Ostatnio zmieniony wt maja 13, 2008 07:31 przez Dario84, łącznie zmieniany 1 raz.


CTR Tuning: CHIPTUNING, DIAGNOSTYKA, MECHANIKA, ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA, HAMOWNIA GG:3995871 tel 693784122
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
aw69
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 814
Rejestracja: ndz sty 30, 2005 23:48
Lokalizacja: Zambrów
Kontakt:

Post autor: aw69 » wt maja 13, 2008 08:22

Dlaczego wg. Ciebie jest wyrazna roznica w przyspieszaniu przy wiekszych predkosciach miedzy kolami letnimi a zimowymi ??
sprezycuj wlasciwie swoje pytanie


Mistrzostwo Polski w klasie Diesel 1/4 mili WST 2008 rok.......

Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » wt maja 13, 2008 09:00

no cóż trzeba zrobić pomiar G-techem i wszystko bedzie jasne

[ Dodano: Wto Maj 13, 2008 09:01 ]
sprawnym G-techem i wtedy bedzie jakies odniesienie



Awatar użytkownika
Ponior
Forum Master
Forum Master
Posty: 1420
Rejestracja: pt gru 29, 2006 22:30
Lokalizacja: Okolice Wrocławia

Post autor: Ponior » wt maja 13, 2008 09:13

Jak zrobie auto to się troche pojeździ, mam teraz 16" i zobaczymy co będzie, na razie mu nie wciskam bo uszczelka jest walnieta.
Ale na 18" spokojnie jechałem za e36 2.5l benzyna. Nie wiem ile ma koni ale jak bym miał 140 to by mnie odsadził na 100%.
Wydaje mi się że na 18" miałem dobrze ruszająć 7,5 s do 100km/h
Ale po wymianie uszczelki postaram sie to zmierzyć dokładnie.
Poza tym 3 pomiary na hamowniach chyba nie kłamią, zawsze pokazywały ok. 200ps i grubo ponad 400 nm.
Kumpel ma nowe bravo 150 ps i mówi, że jedzie o wiele gorzej niż golf.
Pozdro


viewtopic.php?t=130814" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.a3-club.net/forum/showthread ... -S3/page26" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
Matijas
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2452
Rejestracja: pt sty 26, 2007 00:27
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Matijas » wt maja 13, 2008 09:43

Ponior pisze:Jak zrobie auto to się troche pojeździ, mam teraz 16" i zobaczymy co będzie, na razie mu nie wciskam bo uszczelka jest walnieta.
Ale na 18" spokojnie jechałem za e36 2.5l benzyna. Nie wiem ile ma koni ale jak bym miał 140 to by mnie odsadził na 100%.
Wydaje mi się że na 18" miałem dobrze ruszająć 7,5 s do 100km/h
Ale po wymianie uszczelki postaram sie to zmierzyć dokładnie.
Poza tym 3 pomiary na hamowniach chyba nie kłamią, zawsze pokazywały ok. 200ps i grubo ponad 400 nm.
Kumpel ma nowe bravo 150 ps i mówi, że jedzie o wiele gorzej niż golf.
Pozdro
Dziwne to wszystko, szczerze myślałem że wina kół ew. skrzyni ale chłopaki pisza że jednak nie... może i faktycznie licznik coś walnięty i przekłamuje ostro przez co filmik tego nie oddaje i tylko siedząc w środku wiesz jak jedzie..... hmmm sam nie wiem, póki co patrząc na ten filmik to mój AFN lepiej wymiata :chytry:


[b]Mój MK1 Cabi 16V :)[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714

Awatar użytkownika
Ponior
Forum Master
Forum Master
Posty: 1420
Rejestracja: pt gru 29, 2006 22:30
Lokalizacja: Okolice Wrocławia

Post autor: Ponior » wt maja 13, 2008 11:38

Waszym zdaniem ile powinienem mieć do 100 km/h. Bo jak będe miał chwile to pojade i zmierze.
Jak będzie 7 s to bedzie dobrze :bajer:
A jak będzie zmierzone te 7s a mimo wszystko na filmie będzie to wyglądało drętwo to co wtedy????
Zobaczymy jak zrobie auto, a jakiś dobry tydzien to potrwa.
Najlepiej chyba ustawić się z podobnym autem i się ścignąć, wtedy wszystko wyjdzie.
Pozdro


viewtopic.php?t=130814" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.a3-club.net/forum/showthread ... -S3/page26" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » wt maja 13, 2008 11:42

Ponior pisze:Waszym zdaniem ile powinienem mieć do 100 km/h.
no tak gdzieś 6,7-6,8

na Gtechu do 96 gdzieś z 6,5-6,6



ODPOWIEDZ

Wróć do „Nasze auta - Projekty”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 135 gości