pompa wtryskowa padła ?

[aski]

no i nie odpala mi golfik
za pierwszym razem nie chciał odpalić, jednak zaskoczył silnik , w trakcie jazdy było wszystko ok
po zgaszeniu silnika znowu problem z odpaleniem, ale odpalił i wróciłem do garażu
ale więcej nie odpalił

najpierw sprawdzony został elektrozawór ( jeśli nazwę dobrze pamiętam?) ale on działa ok
mechanik (szwagier po grzebaniu powiedział, że to padła pompa

czy może być jeszcze coś innego ?

auto kręci od ręki... brak tylko zapłonu, napięcie dochodzi gdzie trzeba (słowa szwagra)

co jeszcze może być ? bo nie chcę niepotrzebnie wywalać kasy, wolę sprawdzić wszystkie opcje

pzdr

[PinkFloyd]

no i nie odpala mi golfik
za pierwszym razem nie chciał odpalić, jednak zaskoczył silnik , w trakcie jazdy było wszystko ok
po zgaszeniu silnika znowu problem z odpaleniem, ale odpalił i wróciłem do garażu
ale więcej nie odpalił

najpierw sprawdzony został elektrozawór ( jeśli nazwę dobrze pamiętam?) ale on działa ok
mechanik (szwagier po grzebaniu powiedział, że to padła pompa

czy może być jeszcze coś innego ?

auto kręci od ręki... brak tylko zapłonu, napięcie dochodzi gdzie trzeba (słowa szwagra)

co jeszcze może być ? bo nie chcę niepotrzebnie wywalać kasy, wolę sprawdzić wszystkie opcje


pzdr

a może klina na wale sie ukręcił??? jak sie dobrze ustawił to odpala a jak zle to nie da rady. W dieslach na pompach trudno zajechac pompe i to tak od razu bez wczesniejszych objawów, chyba ze tankowałes troche wczesniej. Sprawdził bym kąt wtrysku i czy dolne koło pasowe sie nie giba bo to znana przypadłosc w MK III.

[michal.vw4TDI]

Ja posiadam MK 4 90 koni i tez nie wiem czy mi pompa nie padla albo pada
pise bo autko moje zachowuje sie bardzo dziwnie to znaczy czasami ciagnie normalnie a czasami to maks 100 km/h
jak by go ktos za zderzak trzymał pomocy!!!!!

[PinkFloyd]

Ja posiadam MK 4 90 koni i tez nie wiem czy mi pompa nie padla albo pada
pise bo autko moje zachowuje sie bardzo dziwnie to znaczy czasami ciagnie normalnie a czasami to maks 100 km/h
jak by go ktos za zderzak trzymał pomocy!!!!!

Wpisz w szukaj słowo notlauf i bedziesz wszystko wiedział

[michal.vw4TDI]

mozesz cos wiecej poradzic jestem poczatkujacy z tym autkiem i nie wiem od czego zacza jadac do mechanika a niehce aby mnie zrobił w bambuko

[PinkFloyd]

mozesz cos wiecej poradzic jestem poczatkujacy z tym autkiem i nie wiem od czego zacza jadac do mechanika a niehce aby mnie zrobił w bambuko

uzupełnij profil - jaki to silnik AGR, czy ALH??? jaki rocznik

[michal.vw4TDI]

jak je odróznic te silniki
a autko jest z 2000rr.

[PinkFloyd]

jak je odróznic te silniki
a autko jest z 2000rr.

Na pokrywie rozrzadu masz naklejke z numerem silnika i oznaczeniem. Jezeli masz 90KM i rocznik 2000 to na 99% jest to silnik ALH ze zmienna geometria łopatek turbiny. Najlpeiej zrobic dynamiczne logi za pomoca vaga wtedy kiedy auto zamula - podejrzewam ze albo łopatki turbiny do czyszczenia albo zaworek sterujacy turbiną sie zepsuł.

[michal.vw4TDI]

massz moze gg bo ciezko sie pisze przez forum
moje gg to 6992484
Michal

[Sztomel]

michal.vw4TDI przedostatni post na tej stronie :
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=23442&start=225
na fotkach jest pokazane miejsce z polem numerowym silnika

[michal.vw4TDI]

na bank mam AHL

[aski]

[


a może klina na wale sie ukręcił??? jak sie dobrze ustawił to odpala a jak zle to nie da rady.

a można prosić ciut jaśniej klina ? jak to sprawdzić ?


W dieslach na pompach trudno zajechac pompe i to tak od razu bez wczesniejszych objawów, chyba ze tankowałes troche wczesniej.

tankowałem wcześniej, tak do połowy, jak zwykle na tej samej stacji, na pewno ON ale zero wcześniejszych objawów

Sprawdził bym kąt wtrysku i czy dolne koło pasowe sie nie giba bo to znana przypadłosc - ale czy to ma wpływ na odpalanie lub nie silnika ?

[PinkFloyd]

[


a może klina na wale sie ukręcił??? jak sie dobrze ustawił to odpala a jak zle to nie da rady.

a można prosić ciut jaśniej klina ? jak to sprawdzić ?


W dieslach na pompach trudno zajechac pompe i to tak od razu bez wczesniejszych objawów, chyba ze tankowałes troche wczesniej.

tankowałem wcześniej, tak do połowy, jak zwykle na tej samej stacji, na pewno ON ale zero wcześniejszych objawów

Sprawdził bym kąt wtrysku i czy dolne koło pasowe sie nie giba bo to znana przypadłosc - ale czy to ma wpływ na odpalanie lub nie silnika ?

wpisz w szukaj gibające się koło pasowe- oj duże ma znaczenie na odpalanie, od tego zależy ka wtrysku a tym samym zapłon mieszanki

[aski]

To jednak padła pompa sekcja tłocząca czy coś takiego

i teraz problem z zakupem, regeneracją itp. już o cenach nie wspominam nawet ;(

Dzięki za podpowiedzi , łączćcie się ze mną w bólu