[mk1] GTI Pirelli G60 by nezzo
Moderator: G0 Karcio
- Tommek-GTI
- Ma gadane
- Posty: 204
- Rejestracja: pn maja 07, 2007 19:22
- Lokalizacja: Elblag
- konradzik81
- Ma gadane
- Posty: 236
- Rejestracja: wt lip 31, 2007 14:14
- Lokalizacja: Kłodzko
- Kontakt:
Silczne autko, widac ze wlozyles w niego ogrom serca, czasu, nerwow i pieniedazy...
pirellka mmmmm... moje marzenie, jeszcze z takim silnikiem, Swietnie!!!
jesli zdolam ukonczyc moj obecny projekt, bede szedl w Twoja strone, tyle ze silniczek w orginale z pirelli.
jeszcze raz respekt za to, ze dales mu druga mlodosc:)
pirellka mmmmm... moje marzenie, jeszcze z takim silnikiem, Swietnie!!!
jesli zdolam ukonczyc moj obecny projekt, bede szedl w Twoja strone, tyle ze silniczek w orginale z pirelli.
jeszcze raz respekt za to, ze dales mu druga mlodosc:)
- evolution
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4305
- Rejestracja: pt gru 31, 2004 18:20
- Lokalizacja: się biorą dzieci???
- Kontakt:
zasada jest taka ze opada tym wiecej im wieksza jest gleba... zasada jest tez taka ze podnoszac tylko jedna strone kolo nie odjezdza tak w dol jak po podniesieniu dwoch stron...Tommek-GTI pisze:Dziwi mnie to troche, bo mialem juz dwa 60 40, i tez dwa gwinty w swoich i kolo tak nie opadalo. Pewnie zalezy od twardosci zawieszenia.
Urodzinowa Promocja!!!
EVOLUTION MOTOR SPORT
Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.
EVOLUTION MOTOR SPORT
Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.
Niedawno (przez wlasne zaniedbanie) moje g wypluło miekką cześć flakow, na szczescie nic oprocz listew sie nie zmieliło. po rozmontowaniu G moim oczom ukazalo sie cos takiego. Radźcie państwo co z tym robic, reanimowac, przerobic na popielniczke, czy co? Ja potrafie rozmontowac i zmontowac do kupy G, ale niestety jestem laikiem jesli chodzi o naprawe fizycznych uszkodzen.
Od strony wydechowej (wylotowej) kompresora na wirniku widac wytarcie na jednym koncu jednej z łopatek.
pobierz zdjecie
pobierz zdjecie
Kolejny defekt ukazal sie na obudowie (tej po stronie napedowej) chodzi o zaklepanie rowka w ktorym znajduje sie listwa.
pobierz zdjecie
pobierz zdjecie
Ostatni i chyba najpowazniejszy problem to pekniecie poprzeczne łopatki, sa trzy takie pekniecia w obudowie po stronie napedowej. Wszystkie takie same (chodzi o wymiary), ponizej fotka jednego z nich.
pobierz zdjecie
Na sam koniec fotka tego co zostalo z listwy
Od strony wydechowej (wylotowej) kompresora na wirniku widac wytarcie na jednym koncu jednej z łopatek.
pobierz zdjecie
pobierz zdjecie
Kolejny defekt ukazal sie na obudowie (tej po stronie napedowej) chodzi o zaklepanie rowka w ktorym znajduje sie listwa.
pobierz zdjecie
pobierz zdjecie
Ostatni i chyba najpowazniejszy problem to pekniecie poprzeczne łopatki, sa trzy takie pekniecia w obudowie po stronie napedowej. Wszystkie takie same (chodzi o wymiary), ponizej fotka jednego z nich.
pobierz zdjecie
Na sam koniec fotka tego co zostalo z listwy
LA6V mk1 GTI Pirelli G60 :: bylo
LC5U Corrado VR6 :: jest
LC5U Corrado VR6 :: jest
- duzy_przemo
- Gadatliwa bestia
- Posty: 921
- Rejestracja: czw mar 09, 2006 10:46
- Lokalizacja: Szczecin
jest juz nowe gje, wszystkie uszczelki, listwy, i cala reszta manelu jest, czekam na chwilke i bedzie reanimacja.Semianek pisze:widzialem ostatnio golfa na miescie dla upewnienia spytalem sie czy to g60 , wlasciciel odpowiedzial ze tak )
swietny golf naprawde gratulacje
no akurat nie mialem okazji wymienic nawet zdania, mialem stluczke w tym momencie, mialem wątpliwą przyjemnosc byc uczestnikiem zdarzenia drogowego potocznie nazywanego stłuczką.
Opis zdarzenia:
Wyjezdzalem z drogi podporzadkowanej na droge jednokierunkowa, trzypasmowa, skrecalem w prawo na skrajnie prawy pas. Rzeczony pas ruchu byl pusty w momencie w ktorym ruszalem z lini zatrzymania, po tym jak wjechalem juz na swoj pas, wyprostowalem samochod, zdarzylem przejechac tym pasem z 5-6m jak ze srodkowego pasa na prawy pas zjechal Transporter uderzajac przednimi drzwiami pasazera w lewy rog samochodu.
Zdarzenia po "zdarzeniu"
Kierowca transportera (dalej nazywany kutafonem) jak sie okazalo ma brata w policji, wiec zanim zjawila sie drogowka nawiedził nas policjant, podszedl do kutafona i z tego co udalo mi sie uslyszec doradzil mu zeby policjantowi z drogowki powiedzial ze nie zmienial pasa tylko jechal prawym i ze ja trafilem w niego (!?!?!) w wyniku niewychamowania swojego samochodu.
Pojawila sie policja, dokumenciki, alkomacik, i opowiadamy swoje refleksje na temat zdarzenia. Jak uslyszalem tylko poczatke "Jade prawym pasem... " to myslalem ze typa rozszarpie. Policjant orzekl moja wine, nie interesowaly go slady na samochodach, na sam koniec dorzucil mi to ze nawet jesli byloby tak jak ja mowie, to dalej ja jestem sprawca zdarzenia, kutafon rzeczywiscie zlamal przepis bo zmienil pas ale to moje wlaczenie sie do ruchu spowodowalo stluczke (tu prosze zwrocic na uwage ze to nie jest wlaczenie sie do ruchu bo nie wyjezdzalem z parkingu czy drogi gruntowej), przyjalem mandat.
Wypowiadajcie sie co Wy byscie zrobili, czy interpretacja przepisow pana policjanta byla sluszna, ogolnie jak kto woli
maps.google
PS
Straty w samochodach:
VW Transporter - wgniecenie na wysokosci mojego zderzaka i blotnika na glebokosc 5-10cm przez cale drzwi (ok 1m) oraz rysy na przesuwnych drzwiach (ok 30cm), strona prawa oczywiscie.
VW golf, lat 27 - obtarcie lakieru na powierzchni 1cm x 3cm na rogu blotnika (bez wgniecenia), obtarcie plastikowego zderzaka na powierzchni 2cm x 4cm (bez pekniecia, wgniecenia)
Ostatnio zmieniony czw maja 15, 2008 00:41 przez nezzo, łącznie zmieniany 1 raz.
LA6V mk1 GTI Pirelli G60 :: bylo
LC5U Corrado VR6 :: jest
LC5U Corrado VR6 :: jest
- Maciek23
- Forum Master
- Posty: 1814
- Rejestracja: śr kwie 09, 2008 06:41
- Lokalizacja: mazowieckie / pomorskie
Nie wiem jak doszedles do tego ze ma brata w policji, ale zle zrobiles ze przyjales mandat. Wnioskuje ze brat byl po sluzbowemu ubrany. Wowczas mogles zapamietac nr boczny pojazdu i tablice (chodzi o radiowoz) i dac sprawe do sadu ze takie zajscie mialo miejsce. W papierach jest kto uzytkowal dany pojazd danego dnia i bylby to dowod na to ze faktycznie brat przyjechal przed patrolem drogowki i powiedzial mu co ma mowic czyli naklanial go do skladania falszywych zeznan. Mysle ze bylby to dowod na to ze nie klamiesz bo jako osoba cywilna "z ulicy" nie masz wgladu w papiery kto uzytkuje jaki pojazd z policjanotow.
Natomiast ty powinienies sobie zalatwic jakiegos swiadka zdarzenia.
Dlatego zadzwonil do brata bo ci zajechal droge i spowodowal kolizje.
Ale teraz jak juz lipa bo przyjales mandat wiec wina twoja.
Natomiast ty powinienies sobie zalatwic jakiegos swiadka zdarzenia.
Dlatego zadzwonil do brata bo ci zajechal droge i spowodowal kolizje.
Ale teraz jak juz lipa bo przyjales mandat wiec wina twoja.
Ano uzylem swoich niesamowitych mocy dedukcyjnych i umiejetnosci czytania w myslach, no i typ sam o tym powiedzial, poza tym brat tamtego typa przyjechal nieoznakowanym wozem z takim niebieskim demontowalnym diwajsem na dachu.Maciek23 pisze:Nie wiem jak doszedles do tego ze ma brata w policji, ale zle zrobiles ze przyjales mandat. Wnioskuje ze brat byl po sluzbowemu ubrany.
LA6V mk1 GTI Pirelli G60 :: bylo
LC5U Corrado VR6 :: jest
LC5U Corrado VR6 :: jest
- Maciek23
- Forum Master
- Posty: 1814
- Rejestracja: śr kwie 09, 2008 06:41
- Lokalizacja: mazowieckie / pomorskie
To nr rejestracyjne wtedy bo to woz policji i tak jest wiec wszystko czarno na bialym kto co i kiedy. Fakt ze troche by bylo zabawy z tym ale wyszlo by na twoje a i policjant by dostal po dupie, bo do jego naczelnika bys poszedl z tym tematem. A uwierz mi ze naczelnika sie boja wszycy jak ognia, bo tacy ludzie moga wiele. Wiem cos o tym
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 58 gości