wykres FakersA ABF

Post autor: **GTO** » sob maja 17, 2008 00:41

dziś samochód został zmierzony na seryjnym kolektorze ssącym, dalsze mody prawdopodobnie ITB i skok mocy o kolejne 20km, małe pofalowanie widoczne na dolnych RPM zostało już wyleczone w drodze powrotnej z DYNO.

temp w dolocie 37st C !!!!!!!!!!!!!!!

Obrazek

mody:
-porting
-wałki schrick
-układ wydechowy
-Ms'nS

Post autor: **djtom** » sob maja 17, 2008 10:35

jaki koszt wyżej pokazanego wyniku dla przeciętnego obywatela będącego klientem w digitunie?

evolution · Post autor: **evolution** » sob maja 17, 2008 22:19

gratki, mozna pogratuowac, chyba pierwszy oficjalny ABF o normowanej mocy 200 ps'a,

p.s. temp w dolocie nic raczej nie ma do tego ile macha pokaze, zawsze norma wyjdzie ta sama tylko Pmot sie zmieniac bedzie

bvw08 · Post autor: **bvw08** » sob maja 17, 2008 22:49

OOOOOOOOOOO wynik bardzo fajny gratki

To_mas · Post autor: **To_mas** » sob maja 17, 2008 23:19

bravo !! super :wynika a to jak czytam jeszcze nie koniec

LCQ · Post autor: **LCQ** » sob maja 17, 2008 23:43

Nieźle Krzysiek

znowu pokazałeś co umiesz

,gratuluje wyniku!!

P.S. Układ wydechowy cały?? z kolektorem??? jaka średnica ?? 60tka?

toledo · Post autor: **toledo** » ndz maja 18, 2008 18:33

Piękna moc i trzymam kciuki za więcej

Ponawiam pytanie o cenę

Wałki przy tych obrotach to wciąż na hydraulice? Jak ostre, jeśli to nie tajemnica.

Post autor: **GTO** » ndz maja 18, 2008 19:50

cena na priv

Evo może i masz racje tylko jak było zimno na początku za 1-2 pomiarem wypluło jakieś 6km więcej,

nie mam tego wykresu bo ten ostatni został uznany za oficjalny, skwar po kilku hamowniach jest wielki, nagrzanie całego silnika i kolektora ssącego duże to takie info dla niebędących nigdy przy dyno.

więcej KM nie zrobi już na tym setupie choć silnik chciałby sie zakręcić wyżej , w okolicach 6600 w kolektorze pojawia sie podciśnienie, wiec albo większa przepustnica albo/i przebudowanie kolektora , jest plan na ITB ale co z tego wyjdzie to zobaczymy.

kkk13 · Post autor: **kkk13** » ndz maja 18, 2008 22:58

Zaskakująco nisko ten motorek osiąga 200km, typeR czy Clio Sport robia to ciut wyżej, bardzo fajne parametry, wałki sa chyba 276 ssanie i wydech kojarzę.. Pytanie GTO - jak przypuszczasz czy udałoby sie Tobie osiągnąć podobny wynik na oryginalnym kompie?? I dwa - przez najbliższe 2-3 tygodnie mam nadzieje poskładać auto, zapakować na lawetke i przyjechac w końcu do Was na południe, rozumiem że nie będzie problemu z tym, że wystroisz auto również u Compotów w Bielsku na Maha??

Post autor: **GTO** » pn maja 19, 2008 07:43

samochod stroje przewaznie na drodze, na MAHA to tylko pomiar ewentualnie małe poprawki jak w tym przypadku, hamownia jest w gliwicach , kompoty jeszcze nie mają swojej.

seryjne ecu da sie zrobić jest to tylko kwestia czasu i ilości przejechanych KM + znalezienie i wyłączenie kilku "brudzących" na wysokich RPM algorytmów, MS w tym przypadku sam nauczył się VE table podczas jazd testowych, na maha zrobiłem dosłownie delikatne korekty.

Burza Jr · Post autor: **Burza Jr** » wt maja 20, 2008 01:22

Miodzio

niedługo pora na moja wizyte u ciebie

pat_stamet · Post autor: **pat_stamet** » śr maja 21, 2008 14:23

faktycznie skwar na hamowni ogromny i na początkowych pomiarach pokazywało 6KM więcej.
wałki schrick 276
wydech 63,5 na dwóch przelotach
kolektor 4-2-1

od przyszłego tygodnia bedziemy próbowac zrobic ITB własnoręczne

Apsik · Post autor: **Apsik** » czw cze 05, 2008 14:47

pat_stamet pisze:od przyszłego tygodnia bedziemy próbowac zrobic ITB własnoręczne

Znając Krzysztofa

uda sie

wapniak6 · Post autor: **wapniak6** » czw cze 05, 2008 16:22

piękny wynik

wykres FakersA ABF

wykres FakersA ABF

Kto jest online