pytanko o koło pompy wody 1.9 TD AAZ

dzikusek99 · Post autor: **dzikusek99** » pt wrz 02, 2005 16:21

rocznik 92. Kolo pasowe na pompie wody jest gladkie. Tzn jak przeciagam palcem praktycznie nie czuje rowkow na nim. Pasek zalozony jest gladka powierzchnia do gory, tj rowkami do dolu ( rowki smigaja po kolach pasowych). Pompa wody nie stawia wielkiego oporu i nie potrzebuje duzego momentu obrotowego, dlatego moze byc gladka powierzchnia na kole pasowym. pozdrawiam

Pirat_666 · Post autor: **Pirat_666** » pt wrz 02, 2005 19:07

92 rok. Gładkie.

dzikusek99 · Post autor: **dzikusek99** » pt wrz 02, 2005 23:01

Dokladnie tak jest

obiboki · Post autor: **obiboki** » pn paź 10, 2005 17:19

hmm mówicie że rowki paska wieloklinowego smigają po gładkim kole pasowym... to nie bardzo bo u mnie pasek jest tak poukładamy że gładką (górną) częścią styka się z kołem pasowym pompy wody golf 1.9 TD rocznik 94

Arcturus · Post autor: **Arcturus** » wt paź 11, 2005 07:46

Koło jest gładkie a po nim smiga pasek rowkami paska wieloklinowego!

obiboki pisze:hmm mówicie że rowki paska wieloklinowego smigają po gładkim kole pasowym... to nie bardzo bo u mnie pasek jest tak poukładamy że gładką (górną) częścią styka się z kołem pasowym pompy wody golf 1.9 TD rocznik 94

masz na odwrot zalozony pasek - patrząc z góry pasek ma isc pod kolem pompy a nie nad! masz odwrotne obroty pompy i co za tym idzie odwrocony obieg chłodzenia. Tak sie składa ze pompa jest w takim miejscu ze pasek pasuje tak i tak a naciąg aternatora kasuje wszelkie roznice!

obiboki · Post autor: **obiboki** » wt paź 11, 2005 08:10

o kurde to by sie może zgadzało bo mam problemy z chłodzeniem. A pasek był tak ułozony jak go kupiłem (golfa) wiec nic nie podejrzewałem. A juz miałem wymieniać termostat bo miałem od razu ciepłą rure górną od chłodnicy i temperatura nie przekraczała 80 stopni. Czy jezdzenie z tak ułozonym paskiem mogło spowodowac jakieś uszkodzenia w układzie chłodniczym. Proszę o opis jak dokładnie ma być ułozony ten pasek .. Pozdrawaim

dzikusek99 · Post autor: **dzikusek99** » wt paź 11, 2005 09:28

Byc moze w nowszych mogelach pasek zalozony jest wlasnie tak jak narysowales. U mnie kolo jest otoczone przez pasek i idzie wieloklinem po kole. Gdybys zalozyl pasek tak jak jest u mnie pompa wody bedzie sie krecic w druga strone i mozesz uzyskac gorszy wynik niz zakladany. Zreszta skoro lopatki w pompie beda sie krecic w druga strone to czy wogole bedzie jakis przeplyw?? pozdrawiam

obiboki · Post autor: **obiboki** » wt paź 11, 2005 11:30

ja mam glfa z 94 roku wiec chyba koncówka. wiec jak ostatecznie ma byc ułożony ten pasek i w którą stronę ma się krecić ta pompa wody bo już zgłupiałem???

Arcturus · Post autor: **Arcturus** » wt paź 11, 2005 13:59

Tak jak pisalem pasek ma isc z dolu! Pompa wody jest pompą odsrodkową i jak ma lewe obroty to pompuje ale jej wydajnosc jest drastycznie zmniejszona,ponadto jak Masz takie objawy jak piszesz to na 100% jest na odwrot!!!!
Zamien pasek tylko wez sobie kogos do pomocy bo to nie takie proste - jeden musi naciskac na alternator a drugi musi zalozyc pasek (na kolo pompy na samym koncu) potem puscic alternator i dokrecic sruby mocujące alternator!
Zamien pasek i przejedz sie a zobaczysz roznice!! Pozdrawiam!

obiboki · Post autor: **obiboki** » wt paź 11, 2005 14:39

Dzięki za odpowiedż

czyli pasek ma być ułożony tak jak na rysuknu jedna strona paska górą a druga dołem tak???

dzikusek99 · Post autor: **dzikusek99** » wt paź 11, 2005 15:11

tak mamy my

Arcturus · Post autor: **Arcturus** » śr paź 12, 2005 08:34

Zgodnie z prosbą to jest rysunek prawidlowego ulozenia paska na pompie wody. jest tak i tylko tak w golfach AAZ bez klimy! niezaleznie od rocznika.
ponadto przy twoim dotychczasowym ulozeniu nie dzialal automatyczny regulator naciagu tegoz paska realizowany za pomocą sprezyny pod alternatorem!
Pozdrawiam!!

pytanko o koło pompy wody 1.9 TD AAZ

Kto jest online