Po wymianie uszczelki pod głowica...

jakubek · Post autor: **jakubek** » czw maja 29, 2008 14:17

Witam. Ostatnio mialem problem ze zbyt duzym ubytkiem płynu w moim klekocie. Pod korkiem oleju była jakas biala maź wiec wniosek jeden: uszczelka pod głowicą. Głowica okazala sie dobra wiec ja splanowali. Kupilem nowa uszczelke sruby i do roboty. Zmienilem uszczelke. Silnik ladnie pracuje. Wszystko cacy tylko dalej ucieka plyn tzn juz nie w takich samych ilosciach jak wczesniej ale codzien musze dolac ze 2 litry. Pod korkiem niestety dalej jest ten bialy nalot czyli ze chyba dalej plyn ucieka do oleju. Czy to moze pozostalosci po wczesniejszych wyciekach ? Mam małe wycieki z chłodnicy czekam na nowa. Czekam na wasze opinie ? Mam nadzieje ze to nic kosztownego.

Dario84 · Post autor: **Dario84** » czw maja 29, 2008 14:38

Glowica moze byc peknieta, czesto sie zdarzalo w 1,6 i 1,9 TD. Mogles sprawdzic szczelnosc glowicy jak byla na wierzchu.

jakubek · Post autor: **jakubek** » czw maja 29, 2008 16:58

Spradzona była na szczelnosc i głowica ok.

Post autor: **Lukas-182** » czw maja 29, 2008 17:08

A nie ucieka ci gdzie w węzy, może jakiś nie dokręcony ?? Kurcze, aż 2 litry na dzień, i głowica sprawna...dziwna sprawa

jakubek · Post autor: **jakubek** » czw maja 29, 2008 17:17

Mam ze dwa wycieki na chłodnicy ale mysle ze tamtedy nie powinno chyba az tyle uciekac.. Denerwuje mnie ten nalot na korku.. ;/

Post autor: **Lukas-182** » czw maja 29, 2008 17:26

Podłóż na noc karton pod silnik, będzie wiadomo skąd cieknie. Może by, że z chłodnicy. A jak zmieniałeś uszczelkę to wyczyściłeś głowicę, osłonę wału korbowego, obudowę i korek z tej mazi ???

jakubek · Post autor: **jakubek** » czw maja 29, 2008 17:29

Wszystko bylo szyszczone benzyną.. Głowica byla sprawdzana w wodzie to przywiozłaem ja jak nową. Czekam na chlodnice moze juz jutro przyjdzie to sie okaze. Czy to moze byc pękniety blok ? ;/

Post autor: **Lukas-182** » czw maja 29, 2008 17:33

jakubek pisze:Czy to moze byc pękniety blok ?

UUuuu, to by była ciężka sprawa, ale pęknięcie bloku to chyba ostateczność i wykluczam je, szukaj wycieków...

jakubek · Post autor: **jakubek** » czw maja 29, 2008 22:32

Ale jak wytłumaczyc ten nalot ??

adi87 · Post autor: **adi87** » czw maja 29, 2008 22:45

jakubek, robisz krótkie trasy?

arwam · Post autor: **arwam** » czw maja 29, 2008 22:51

sprawdź chłodnicę oleju do niej jest przykręcony filtr oleju

jakubek · Post autor: **jakubek** » czw maja 29, 2008 23:40

U mnie jest chłodnica oleju ?? chyba nie bardzo ? Czy robie krótkie trasy. On cały czas jezdzi po miescie wiec nie sa to długie trasy.

adi87 · Post autor: **adi87** » pt maja 30, 2008 05:21

"majonez" pod korkiem to nie tylko efekt padniętej uszczelki ale też niedogrzanego silnika

jakubek · Post autor: **jakubek** » pt maja 30, 2008 11:09

No to mozliwe ze to z tego sie bierze.
arwam,a co mam sprawdzic z tej chłodnicy ??

Po wymianie uszczelki pod głowica...

Po wymianie uszczelki pod głowica...

Kto jest online