Przerobienie 1.6 D na 1.6 TDI

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
kaczor4011
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2264
Rejestracja: sob maja 27, 2006 15:59
Lokalizacja: Londyn

Post autor: kaczor4011 » czw cze 12, 2008 19:53

spawacz, na forum czytalem ze wystarczy wywiercic odtwory w bloku tam gdzie sa standardowo natryski w TD i powinny byc kanaly olejowe(wystarczy nagwintowac otwor i wkrecic natryski)

PS proponowalbym poszukac silnika 1.9d od trasportera (oznaczenie bodajze 1X) on ma standardowo natrysk na denko


golf mk3 1.8 -> 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=458986
polo 6n2 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2918729#2918729
golf mk2 1.6 TD -> 1.9D US style http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=866160#866160

spawacz
Forum Master
Forum Master
Posty: 1533
Rejestracja: ndz maja 25, 2008 18:35
Lokalizacja: Przemyśl
Kontakt:

Post autor: spawacz » czw cze 12, 2008 19:58

Wlasnie mialem ta sama koncepcje ,pomysle moze nad tym ale nie wiem czy zrobie z tym tygodniu.


Masz problem w Dieslem , potrzebujesz dodatkowych HP? Wiekszego turbo lub mocniejsza pompe/pompowtryski? Zapraszam do "Diesel-tech" Przemyśl. Tel . 531 038 213

Awatar użytkownika
kaczor4011
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2264
Rejestracja: sob maja 27, 2006 15:59
Lokalizacja: Londyn

Post autor: kaczor4011 » czw cze 12, 2008 20:26

spawacz, dzialaj dzialaj ja rowniez planuje uturbic moje 1.9 :satan: mam identyczny zestaw turbo co ty (wlasciwie caly silnik 1.6td JR)


golf mk3 1.8 -> 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=458986
polo 6n2 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2918729#2918729
golf mk2 1.6 TD -> 1.9D US style http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=866160#866160

spawacz
Forum Master
Forum Master
Posty: 1533
Rejestracja: ndz maja 25, 2008 18:35
Lokalizacja: Przemyśl
Kontakt:

Post autor: spawacz » czw cze 12, 2008 20:52

To bedziem dzidowac fest!!! :D


Masz problem w Dieslem , potrzebujesz dodatkowych HP? Wiekszego turbo lub mocniejsza pompe/pompowtryski? Zapraszam do "Diesel-tech" Przemyśl. Tel . 531 038 213

Awatar użytkownika
Vilku
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 1
Rejestracja: sob cze 07, 2008 13:30
Lokalizacja: Radomsko
Kontakt:

Post autor: Vilku » pt cze 13, 2008 09:15

No z tego co wiem to stozek w td to smierc dla turbiny wiec nie ma sensu :bajer: Pozdrawiam powodzenia zycze w realizacji projektu


...::Jeśli coś jest dla ciebie zatrudne to znaczy że ty jesteś za słaby::..

Awatar użytkownika
Lukas-182
Sprzedawca
Sprzedawca
Posty: 997
Rejestracja: czw maja 18, 2006 23:00
Lokalizacja: Sztum/Malbork/Elbląg
Kontakt:

Post autor: Lukas-182 » sob cze 14, 2008 00:29

No no no, widzę, że kolejny kolega zaczyna uturbiać swojego klekota, nie będę sam :)

Co do tego natrysku, to jak pisałeś, że nie tworzysz go do ostrej jazdy to natrysk będzie ci zbędny, ja nie mam i jeżdżę bez niego od ponad 1.5 roku, zrobione ponad 20000 km a autko jak trzeba to i porządnie przycisnę, w końcu po coś tą turbinę montowałem :grin:

Życzę powodzenia w pracach i szerokiej relacji z postępu...

Ps. Proszę nie mylić 1.6TDI z 1.6TDi, 1.6TDI nie ma (ja nie widziałem), a 1.6TDi to silniczek diesla z turbosprężarką o pojemności 1.6 litra wraz z intercoolerem chłodzącym powietrze w dolocie, ot różnica...
Ostatnio zmieniony sob cze 14, 2008 00:36 przez Lukas-182, łącznie zmieniany 1 raz.



spawacz
Forum Master
Forum Master
Posty: 1533
Rejestracja: ndz maja 25, 2008 18:35
Lokalizacja: Przemyśl
Kontakt:

Post autor: spawacz » sob cze 14, 2008 08:37

Lukas ja wiem , to 'I" mi sie jakos tam napisalo.


Masz problem w Dieslem , potrzebujesz dodatkowych HP? Wiekszego turbo lub mocniejsza pompe/pompowtryski? Zapraszam do "Diesel-tech" Przemyśl. Tel . 531 038 213

To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » sob cze 14, 2008 10:31

Lukas-182 pisze:Ps. Proszę nie mylić 1.6TDI z 1.6TDi, 1.6TDI nie ma (ja nie widziałem), a 1.6TDi to silniczek diesla z turbosprężarką o pojemności 1.6 litra wraz z intercoolerem chłodzącym powietrze w dolocie, ot różnica...
chyba TDic jeśli chodzi o ścisłość :P
kolego popraw temat bo kuje w oczy :)



DAB
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 36
Rejestracja: czw maja 01, 2008 16:37
Lokalizacja: Ruda Śląska

Post autor: DAB » sob cze 14, 2008 22:22

Witam kolegów , ale cudujecie ja bym wsadził 1.9 TDI 1z i po sprawie widziałem taki na giełdzie ''kompletny'' z ecu i z coolerem za 1600zł..... :grin:



Awatar użytkownika
Lukas-182
Sprzedawca
Sprzedawca
Posty: 997
Rejestracja: czw maja 18, 2006 23:00
Lokalizacja: Sztum/Malbork/Elbląg
Kontakt:

Post autor: Lukas-182 » sob cze 14, 2008 22:43

DAB pisze:Witam kolegów , ale cudujecie ja bym wsadził 1.9 TDI 1z i po sprawie widziałem taki na giełdzie ''kompletny'' z ecu i z coolerem za 1600zł..... :grin:
No to sobie wsadzaj jak chcesz, koledzy jak i ja są bardziej ambitniejsi :) Co to za sztuka wsadzić TDIka, pojechać zchipować go i sie cieszyć ze 120KM (jeśli tyle się da). A tu robisz wszystko sam a przyrost mocy masz ogromny w porównaniu do serii, ja z 54KM wyciągnąłem około 100KM. I wszystko własnym nakładem pracy. Tak w ogóle te 1600zł za kompletny silniczek 1Z to coś mało, ciekawe w jakim był stanie...



DAB
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 36
Rejestracja: czw maja 01, 2008 16:37
Lokalizacja: Ruda Śląska

Post autor: DAB » sob cze 14, 2008 22:57

No to powodzenia ja już ratowałem silniki takim ''ambitniejszym''..... a ja mam z 1z 148 kucyków bez chipowania.... { i jeszcze ten wasz '' stożek'',gratulacje wiedzy } :bajer:



Awatar użytkownika
souler
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2515
Rejestracja: pn gru 12, 2005 15:04
Lokalizacja: Zabrze/Ruda Śląska
Kontakt:

Post autor: souler » sob cze 14, 2008 22:59

ta ty masz 148 bez chipowania z 1z. zywa reklama magnetyzerow :panna:
Ostatnio zmieniony sob cze 14, 2008 23:00 przez souler, łącznie zmieniany 1 raz.


Był Dzik Power Diesel, jest Astra Turbo

Awatar użytkownika
Lukas-182
Sprzedawca
Sprzedawca
Posty: 997
Rejestracja: czw maja 18, 2006 23:00
Lokalizacja: Sztum/Malbork/Elbląg
Kontakt:

Post autor: Lukas-182 » sob cze 14, 2008 23:15

DAB pisze:No to powodzenia ja już ratowałem silniki takim ''ambitniejszym''..... a ja mam z 1z 148 kucyków bez chipowania.... { i jeszcze ten wasz '' stożek'',gratulacje wiedzy } :bajer:
Ta, nawet z chipem tyle byś nie miał :grin: Te 148 kucyków to może masz, ale w zagrodzie dla koni :)



DAB
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 36
Rejestracja: czw maja 01, 2008 16:37
Lokalizacja: Ruda Śląska

Post autor: DAB » sob cze 14, 2008 23:29

nie muszę nic nikomu udowadniać , wiem co mam..... trzymajcie sie ''ambitniejsi'' :)



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 286 gości