Wczoraj sprawdziłem płyn w chłodnicy i jak zawsze miałem w okolicach max tak teraz jest poniżej min i do tego oleju przybyło ponad stan.
Czy to aby nie uszczelka pod głowicą ??


Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
tak myślałem , czy muszę się jeszcze na coś przygotować poza wymianą uszczelki ??gumiś pisze:płyn idzie do oleju,uszczelka pod głowicą do roboty
o i właśnie o to mi chodziło ... co jeszcze aby przy okazji zrobić ... ze względu że nie mam pojęcia ile tych uszczelniaczy wchodzi do silniczka ?? ja mam silniczek 1,8 AAM ...krisch pisze:Wiadomo planowanie głowicy w kwocie ok 50 zł chyba, i mając głowicę na stole, warto zainwestować dosłownie kilka złociszy (podobnno jeden ok 5 zł) w uszczelniacze zaworowe, co byś miał pewność, że olej nie będzie ci uciekał.
Mk3Spider, tu masz katalog InterCars http://ekatalog.intercars.com.pl/Mk3Spider pisze:ale w sumie nie wiem co szukam więc będzie ciężko
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 199 gości