[MK1] pasowanie zwrotnic MK3 GTI do MK1

CYBER · Post autor: **CYBER** » pt kwie 25, 2008 08:54

witam

zabrałem się ponownie za realizację projektu, przeglądnąłem forum, ale nie widzę potrzebnych mi informacji.

w golfie MK1 chcę wsadzić zwrotnice z MK3 GTI. chodzi mi głównie o hamulce oraz o utrzymanie w ryzach wielkich felg. czy ktoś z Was to robił? lub może gdzieś tu na forum jest wzmianka o tym?

z tego co się zorientowałem to półośki są raczej odpowiednich długości a McPherson do delikatnego rozpiłowania rozstawu otworów. do tego końcówka drążka, którą będę cudował na dniach.

będę zobowiązany za wszelki podpowiedzi i informacje. w przypadku zainteresowania dodam kilka zdjęć projektu w trakcie.

pozdrawiam

KLASSIK · Post autor: **KLASSIK** » pt kwie 25, 2008 11:13

nie polecam takiej operacji
auto bedzie sie dziwnie zachowywalo na drodze,katy beda sie przestawialy itp

CYBER · Post autor: **CYBER** » pt kwie 25, 2008 11:51

dzięki za wstępne wyjaśnienie.

czy komuś udało się to zrobić i odważy się przyznać? nie mam zbytniego wyboru, waga masy nieresorowanej oraz odsadzenie jest na tyle duże, że boję się o to, że fabryczna zwrotnica z MK1 nie wytrzyma przy gwałtownym hamowaniu i jednoczesnym wpadnięciu w dziurę.

zbieżność i kąt pochylenia koła dam rade bez problemu ustawić. czy ktoś ma jakieś dane dotyczące kąta wyprzedzenia zwrotnicy? podejrzewam, że to on jest tutaj przyczyną ewentualnego dzikiego zachowania samochodu. ktoś ma jakieś dane?

KLASSIK · Post autor: **KLASSIK** » pt kwie 25, 2008 15:24

ustawic sie da katy to nie problem,ale auto bedzie plywalo po drodze,katy sie beda przestawialy itp

ktos juz kiedys probowal zapakowac zwtotnice z mk2 do mk1 i bubel strsszny jest

Post autor: **TAZ** » pt kwie 25, 2008 17:42

A według mnie winny jest amortyzator, a udowodnię to po weekendzie.

CYBER · Post autor: **CYBER** » czw maja 01, 2008 00:31

TAZ: miałeś na myśli długi weekend czy ten minięty już weekend? pytam, gdyż jestem na malowaniu auta i na wspomnianej modyfikacji przedniego zawiasu. z jednej strony widzę, że mi to jakoś wszystko pasuje i czucie w moczu podpowiada że dam radę, jednak nie chcę się narobić by stwierdzić że się nie da.

wahacze z MK1 pozostają. z tego co widzę (choć nie jestem pewien) to nawet końcówki drążków podejdą.

[ Dodano: Czw Maj 01, 2008 21:48 ]
ok, mały up-to-date

końcówki drążków kierowniczych MK1 PASUJĄ do zwrotnicy z MK3.

nigdzie nie mogę znaleźć danych regulacyjnych z MK3 dotyczących kąta wyprzedzenia i kąta pochylenia sworznia koła przedniego. prawdziwy error

jak obejrzałem dokładnie zwrotnice, to w MK1 wyprzedzenie jest mikrominimalne a pochylenie widoczne (pomiar daje odsunięcie 25mm)

przy zwrotnicy MK3 wyprzedzenie jest ZNACZNE (18mm odchylenia od osi na zwrotnicy) a pochylenie znacznie większe niż w MK1 (około 85 mm mierzone w ten sam sposób co przy MK1)

ktokolwiek coś może dodać od siebie?

Supakasztan · Post autor: **Supakasztan** » pn cze 23, 2008 18:01

Witam

Mam podobny kłopot co kolega,
dziś dostałem zwrotnice z zaciskami z golfa mk 3 gti,
nie wiem który to był rok, ale są czujniki abs'u
piasta z 5 otworami.
Chciałem adoptować do mk 2, ale jest inne mocowanie sworznia.
Szukam i nie mogę znaleźć odpowiedniego posta,
czy ktoś może zakładał takie zwrotnice do mk 2 ??
Proszę o pomoc,
Pozdrawiam

CYBER · Post autor: **CYBER** » pn cze 23, 2008 19:15

póki co jestem po pierwszej jeździe próbnej i auto zachowuje się właściwie. jak odbędę testy asfaltowe z większymi niż 30 na godzinę prędkościami to napiszę co i jak.

Dj Darecki · Post autor: **Dj Darecki** » pn cze 23, 2008 20:36

CYBER pisze:nigdzie nie mogę znaleźć danych regulacyjnych z MK3 dotyczących kąta wyprzedzenia i kąta pochylenia sworznia koła przedniego. prawdziwy error

Czy wydruk ze stacji diagnostycznej z podanymi danymi ci wystarczy?

PozdrO

CYBER · Post autor: **CYBER** » pn cze 23, 2008 23:05

szczerze mówiąc to cokolwiek. od danych regulacyjnych na zasadzie widełek aż po taki wydruk o jakim wspominasz, gdzie (jak się domyślam) będzie konkretna wartość bez dopuszczanego przedziału. cokolwiek, chodzi mi o punkt odniesienia

Dj Darecki · Post autor: **Dj Darecki** » pn cze 23, 2008 23:16

CYBER pisze:aż po taki wydruk o jakim wspominasz, gdzie (jak się domyślam) będzie konkretna wartość bez dopuszczanego przedziału.

Na wydruku jest podana norma ( od , do) i rzeczywisty wymiar .

CYBER · Post autor: **CYBER** » wt cze 24, 2008 01:07

jak dla mnie bajer. jeśli tylko będziesz w stanie te informacje wkleić - będę Ci zobowiązany, gdyż mi dużo pomogą w mej modyfikacji.

Dj Darecki · Post autor: **Dj Darecki** » śr cze 25, 2008 13:17

Włochaty · Post autor: **Włochaty** » śr cze 25, 2008 23:54

tu masz ustawienia na GTI i GT, moze cos pomoze,,

[MK1] pasowanie zwrotnic MK3 GTI do MK1

[MK1] pasowanie zwrotnic MK3 GTI do MK1

Kto jest online