A ja mam te stopki założone do klocka ale wcześniej tak je miałem założone jak auto kupiłem i wydawało mi się że one lekko odciskają tłoczek do środka . Dzieki za infoRobertP pisze:oj nieładnie nieładnieArczi pisze:Sorki jestem po 4 piwkach i nic nie moge dojrzeć na tych fotkach na trzeźwodo środkaArczi pisze:napisz mi w jaką stronę są te stópki do środka czy do klocka ot tyle.
wymiana klockow hamulcowych(przednich,tylnych)mk3
Moderatorzy: Moderatorzy, VIP
- Arczi
- Użytkownik
- Posty: 350
- Rejestracja: wt sty 18, 2005 21:09
- Lokalizacja: Jastrzębie Zdrój
- Kontakt:
1.9 TDI 110 PS i 247 Nm. ( + wtryski 216)
A to link do mojego golfika.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1363601#1363601
Sprzedam Golfa gg.23238162 tel. 721164930
A to link do mojego golfika.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1363601#1363601
Sprzedam Golfa gg.23238162 tel. 721164930
-
- Nowicjusz
- Posty: 37
- Rejestracja: pt sty 25, 2008 18:02
- Lokalizacja: Ruda Śląska
sorry ze odkopuje ale czy trzeba potem odpowietrzac uklad hamulcowy? wydaje mi sie ze nie ale chcialem sie upewnic...
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=152928]Mój Golf MK3[/url]
[url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/81b382ba3bd5eadf.html][img]http://images33.fotosik.pl/226/81b382ba3bd5eadfm.jpg[/img][/url]
[url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/81b382ba3bd5eadf.html][img]http://images33.fotosik.pl/226/81b382ba3bd5eadfm.jpg[/img][/url]
Odkopuje temat. NIkt nie napisał po co jest ta blaszka po między tłoczkiem a klockiem ? Mi z jednej strony brakuje a piszczące hamulce mnie do szału doprowadzają i będe wymieniał i klocki i tarcze - taczej na to link i niewiem co z tą blaszką ? Czy można ją dokupić i czy jest wogóle potrzebna ?
czy wciskając tłoczek trzeba go obracać jednocześnie, ponieważ sam tłoczek ma takie dwa wgłębienia?! chodzi mi o tylne tłoczki!!!!!!!
Ostatnio zmieniony ndz cze 29, 2008 20:58 przez glihter, łącznie zmieniany 1 raz.
tak, tylne są wkrecane
Ostatnio zmieniony ndz cze 29, 2008 21:52 przez misiek, łącznie zmieniany 1 raz.
...
Czesc,
Wymienialem ostatnio w mk3 z 95' i generalnie bardzo podobnie tylko sruby byly tylko z jednej strony i na klucz imbusowy(ampuł) oraz nie dalo sie zacisku odchylić do góry ze względu na kształ klocków(klocki asymetryczne). Ale większy młotek i dało radę.
Pozdrawiam
Wymienialem ostatnio w mk3 z 95' i generalnie bardzo podobnie tylko sruby byly tylko z jednej strony i na klucz imbusowy(ampuł) oraz nie dalo sie zacisku odchylić do góry ze względu na kształ klocków(klocki asymetryczne). Ale większy młotek i dało radę.
Pozdrawiam
VW Golf - Grupa Małopolska:
http://forum.vwgolf.pl/groupcp.php?g=22210
http://forum.vwgolf.pl/groupcp.php?g=22210
Dzwoniłem do ASO - koszt blaszki to 30 zł na zamówienie. To koło w którym brakuje mi tej blaszki piszczy nadal podczas hamowania mimo wymiany tarcz i klocków (BREMBO+FERODO). Mam pytanko odnośnie cylinderka. Czy on powinien wchodzić lekko tzn. czy powinno się go ręką wepchnąć do zacisku ?? Piszczenie u mnie występuję jak mocniej przycisnę na hamulec i tylko z jednej strony. Zastanawiam się jeszcze nad wyciągnięciem cylinderka i zmianie uszczelki bo wydaje mi się że chyba ciężko chodzi tłoczek. Ale czy to może mieć coś do piszczenia to już sam nie wiem ....jaszczur pisze:gaceqq, tu masz nr tej blaszki 357 615 231 ,podejrzewam dostępne tylko w aso,ja u siebie nie mam z jednej strony jej
Wszystko jest objasnione w poradach dotyczacych instalacji nowych elementow hamulcowych, poza jedna rzecza...
Moze to wynika z obrazka bo tloczek jest z jednej strony...jednak dopytam ...
Czy jakas przerwa pojawia sie pomiedzy klockami a tarcza w momencie kiedy nie naciskamy na pedal hamulca?
W czasie montazu przedniego hamulca sciskamy jakims sciskiem z tulejka zeby czegs nie poniszczyc, a z tylu opisuje sie ze jest zakracany...rozumiem ze jest to opcja ktora pozwala rowniez ustawiac sile dzialania hamulca tylnego?
Czy ta operacja tylko w celach naprawczych aby dalo sie wkrecic tloczek zaby uzyskac przerwe wymagana do demontazu?
Co do tarcia klockow to u mnie bylo tak ze klocek z niewiadomego powodu zeszlifowal mi tarcze tak ze na brzegu byl tak pofalowany, ze sie przestraszylem (znaczne przekroczenie 5mm marginesu bezpieczenstwa) , faktycznie pojawial sie dzwiek podobny do tego pociagu, szczegolnie przyjemnie bylo na zakretach kiedy pojawialy sie naprezenia .
Na fotce 3 (nie drugiej) widac ze jest ta blaszka i rozumiem ze ona jest elementem centrujacym klocek wzgledem tloczka.
Moze to wynika z obrazka bo tloczek jest z jednej strony...jednak dopytam ...
Czy jakas przerwa pojawia sie pomiedzy klockami a tarcza w momencie kiedy nie naciskamy na pedal hamulca?
W czasie montazu przedniego hamulca sciskamy jakims sciskiem z tulejka zeby czegs nie poniszczyc, a z tylu opisuje sie ze jest zakracany...rozumiem ze jest to opcja ktora pozwala rowniez ustawiac sile dzialania hamulca tylnego?
Czy ta operacja tylko w celach naprawczych aby dalo sie wkrecic tloczek zaby uzyskac przerwe wymagana do demontazu?
Co do tarcia klockow to u mnie bylo tak ze klocek z niewiadomego powodu zeszlifowal mi tarcze tak ze na brzegu byl tak pofalowany, ze sie przestraszylem (znaczne przekroczenie 5mm marginesu bezpieczenstwa) , faktycznie pojawial sie dzwiek podobny do tego pociagu, szczegolnie przyjemnie bylo na zakretach kiedy pojawialy sie naprezenia .
Na fotce 3 (nie drugiej) widac ze jest ta blaszka i rozumiem ze ona jest elementem centrujacym klocek wzgledem tloczka.
Ostatnio zmieniony pn lip 14, 2008 13:55 przez mattai, łącznie zmieniany 2 razy.
Automania... niekończąca sie opowieść...
Miłość do starych fordów, podzielona przyjaźnią do VW.
Scorpio I 2.0OHC>VW Golf III 1.9TDI(ALE)> Zafira A 2.0DTH16V
Miłość do starych fordów, podzielona przyjaźnią do VW.
Scorpio I 2.0OHC>VW Golf III 1.9TDI(ALE)> Zafira A 2.0DTH16V
- abrams
- VR6 Driver
- Posty: 1198
- Rejestracja: śr gru 27, 2006 13:46
- Lokalizacja: Trzebinia/Płoki
- Kontakt:
pojawia sie minimalna bo nie ma cisnienia w zacisku wiec tloczek luzuje klockimattai pisze:Czy jakas przerwa pojawia sie pomiedzy klockami a tarcza w momencie kiedy nie naciskamy na pedal hamulca?
Aby udalo sie zamontowac nowe klockiW czasie montazu przedniego hamulca sciskamy jakims sciskiem z tulejka zeby czegs nie poniszczyc, a z tylu opisuje sie ze jest zakracany...rozumiem ze jest to opcja ktora pozwala rowniez ustawiac sile dzialania hamulca tylnego?
Czy ta operacja tylko w celach naprawczych aby dalo sie wkrecic tloczek zaby uzyskac przerwe wymagana do demontazu?
Spawanie plastików PP/ABS/PP-EPDM
Spawanie metodą TIG ALU itp....
Naprawa i montaż dogrzewaczy/pełnych ogrzewań postojowych (webasto,ebersprecher)
Spawanie metodą TIG ALU itp....
Naprawa i montaż dogrzewaczy/pełnych ogrzewań postojowych (webasto,ebersprecher)
Ehm, czy tylko ja mam klocki bez zadnych sprezynek i blaszek? Mam takie klocki http://tnij.org/bi14 . Teraz bede czyscic tloczki, bo wqrzaja mnie juz te piski jak jade :/ Czy klocki od tarcz powinny odejsc samodzielnie, czy tez pomagaja im w czyms te sprezynki/blaszki ? Czy gumowe oslony i uszczelki tez wymienic - moze one tez trzymaja ten tlok ? Mam nadzieje ze wyczyszczenie tloczkow cos da.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 76 gości