EPC i kontrolka oleju

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Cerber
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: śr lip 02, 2008 17:54
Lokalizacja: Rzeszów

EPC i kontrolka oleju

Post autor: Cerber » śr lip 02, 2008 18:36

Witam!

Pojawiam sie na forum od razu z problemem ;-)
Gdyby niewystapil to pewnie bym tu niezagladnal :-P

Otoz co mi sie dzieje :
1) EPC
Czytalem juz wiele opini nt. EPC ktore mowia o tym ze zaczyna sie to swiecic gdy swiatla STOP szwankuja ( u mnie sa ok.) lub gdy auto ma problem z akceleracja, i tu rowniez wszystko gra. Jezdze normalnie, fakt jest troche "zmulony" ale nie tak jak opisuja to pozostali uzytkownicy.
Problem nr 1 wynikl dwa dni po problemie nr 2.
2) Kontrolka oleju.
I tu zaczyna sie powazny problem. Bylem dzis w 5ciu zakladach mechanicznych. I w zadnym nieuzyskalem odpowiedzi co to moze byc.
Bylem na wczasach i ok. 200km od domu zaswiecila mi sie kontrolka oleju. Oczywiscie natychmiast zjechalem na pobocze, przeczekalem 2ie gdziny aby silnik ostygl (wczesniej dostal mocno w kosc - ok. 500km na obrotach 4000) i ruszylem ponownie w trase, po 60km zapalila sie znow kontrolka, wiec znow sie zatrzymalem odczekalem godzine i ruszlem, po 5ciu km znowu to samo. Postanowilem pomimo tego jechac dalej z predkoscia 40km/h i obrotami 1000. Dojechalem do domu bez problemow mechanicznych. Myslalem ze gdy odstawie auto na dobe wszystko minie. A tutaj po 25h stania, w aucie po przejechaniu 8km znow pali sie kontrolka.
Co ciekawe 1): Gdy zgasze silnik w trakcie jazdy, i zapale go znowu problem mija i gdy auto wejdzie na wyzsze obroty pojawia sie znowu.
Co ciekawe 2): Jesli w trakcie jazdy zmniejsze obroty, i sa w okolicach 1000 i jade tak min. 3km to kontrolka gasnie.
Co ciekawe 3): Odpialem dzis wszystkie czujniki olejowe od silnika i kontrolka zachowuje sie tak samo jak dotychczas czyli zaswieca sie po paru minutach jazdy.
Cisnienie w silniku jest ok, sprawdzane nanometrem, auto niestracilo na mocy zupelnie ( nieliczac straty wyniklej z pierwszego problemu). Niejest to usterka mechaniczna, bo juz dawno pozegnalbym sie z silnikiem.

Oto co mi powiedziano w serwisach :
- zepsute czujniki (czujnik ten z przodu silnika wymieniony dzisiaj - 0 efektu)
- zepsute kable
- za rzadki olej
- zapchany filtr oleju
- blad w komputerze (usuniety dzis i ponownie brak efektu)
- blad na desce rozdzielczej
- zepsuty czujnik przy zamknieciu maski ??
- zepsuty alternator ??

Powiedzcie czy ktos mial kiedys cos podobnego ? Od dwoch dni niemoge spac przez ten samochod, w ciagu dnia bylem w domu przez godzine bo tak to tylko jezdze miedzy sklepem a warsztatami. Niezycze nikomu, ale mam nadzieje ze ktos mial podobna sytuacje i uzyskam tu pomoc ;-)
Pozdrawiam !



Awatar użytkownika
jakub1982
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 109
Rejestracja: ndz wrz 02, 2007 12:18
Lokalizacja: Oława

Post autor: jakub1982 » śr lip 02, 2008 21:26

Witam



Wymień olej na nowy i filtr oleju. Znajomy miał tak jak ty. To przez pier........ filtr oleju jak zwykle polskiej firmy Filtron. Wymienił na nowy olej i filtr Boscha i miał po kłopocie.


Pozdrawiam :okej:


Jakub 1982
[url=http://www.suwaczek.pl/][img]http://www.suwaczek.pl/cache/da6915707e.png[/img][/url]

greg

Post autor: greg » śr lip 02, 2008 21:44

Cerber pisze:Czytalem juz wiele opini nt. EPC ktore mowia o tym ze zaczyna sie to swiecic gdy swiatla STOP szwankuja ( u mnie sa ok.) lub gdy auto ma problem z akceleracja, i tu rowniez wszystko gra. Jezdze normalnie, fakt jest troche "zmulony" ale nie tak jak opisuja to pozostali uzytkownicy.
to ze świecą się światłą stop to nie znaczy ze nie jest wina czujnika (jak się dostaniesz do niego zobaczysz ze jest 4 pinowy)



Awatar użytkownika
bora gdz
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 187
Rejestracja: pt maja 16, 2008 23:38
Lokalizacja: Grudziądz - Lotnisko
Kontakt:

Post autor: bora gdz » śr lip 02, 2008 22:55

Cerber a na jakim oleju jezdzisz??


[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/405752.html][img]http://images.spritmonitor.de/405752.png[/img][/url]

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=171775

http://pl.youtube.com/watch?v=x11ngwf7C1Q

Cerber
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: śr lip 02, 2008 17:54
Lokalizacja: Rzeszów

Post autor: Cerber » śr lip 02, 2008 23:00

Sprobuje jutro z tym olejem. mam nadzieje ze pomoze, bo kolejny czujnik znajdujacy sie pod silnikiem to koszt 150pln, szkoda wydawac jesli ten dziala dobrze ;-)

Gdzie znajde czujnik swiatel stop ?

Aha no i jeszcze jedno, po podpieciu pod komputer pokazuje blad sondy lambda. Podjechalem do sklepu i ceny sond mnie zabily, jedna 450, druga 370. Czy jest mozliwosc sprawdzenia ktora sonda jest wadliwa ? Aha i ktora sonda odpowiada za dobor paliwa (przypuszczam ze ta przed katalizatorem) ?

Dziekuje slicznie za pomoc ;-)



greg

Post autor: greg » śr lip 02, 2008 23:02

Gdzie znajde czujnik swiatel stop ?
nad pedałem hamulca - odpinasz osłonę - potem dostaniesz się do wtyczki włącznika czy tam czujnika - odepniesz, czujnik wypinasz obracajać go



Cerber
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: śr lip 02, 2008 17:54
Lokalizacja: Rzeszów

Post autor: Cerber » śr lip 02, 2008 23:03

Jezdze na Castrol Magnatec polsyntetyk.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 488 gości