VW GOLF MK3 2e TURBO by vw_golf3
Moderator: G0 Karcio
vw_golf3, no no dawno tu nie zagladalem!!autko KOZAK!! filtr robi wrazenie, ze tak Ci sie chcialo ale ja jeszcze autka nie widzialem na zywo musimy sie styknac jakos pogadac
______________________
Golf : http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=118322
Audi : http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2146801#2146801
Nowe foty strona 1!
[url=http://imageshack.us][img]http://img266.imageshack.us/img266/7594/lukasaa3dx3.png[/img][/url]
Golf : http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=118322
Audi : http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2146801#2146801
Nowe foty strona 1!
[url=http://imageshack.us][img]http://img266.imageshack.us/img266/7594/lukasaa3dx3.png[/img][/url]
Autko jest piękne, niesamowicie wręcz przerobione.. Może ktoś powie że się nie znam na tuningu, ale ja do tego filtru powietrza dorzuciłbym jeszcze wlot powietrza na prawym błotniku i rurę z dolotem do filtra.. na pewno silniczek poczułby się lepiej :] a tak pozatym to świetny patent z tym kołnierzem wokół stożka..Pozdrawiam i życze wysokich obrotów ;]
=Druszczyk
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/339549.html][img]http://images.spritmonitor.de/339549_3.png[/img][/url]
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/339549.html][img]http://images.spritmonitor.de/339549_3.png[/img][/url]
napewno poczylby sie lepiej jak by chalpnal mu ktos tam woda z kaluzy i filtr zassalby wodeDruszczyk pisze:Może ktoś powie że się nie znam na tuningu, ale ja do tego filtru powietrza dorzuciłbym jeszcze wlot powietrza na prawym błotniku i rurę z dolotem do filtra.. na pewno silniczek poczułby się lepiej :]
http://www.mapet-TUNING.com
Najlepszy w sieci SKLEP TUNINGOWY !
Zawieszenia - największy wybór !!! również Air-Ride !
Najlepszy w sieci SKLEP TUNINGOWY !
Zawieszenia - największy wybór !!! również Air-Ride !
no właśnie się zastanawiam jak to rozwiązać, bo dopływ zimnego powietrza do filtra na pewno jest potrzebny.... Bo bez wlotów, nawet jeśli jest kołnierz to i tak łyka ciepłe powietrze od silnika;/MAPET pisze:napewno poczylby sie lepiej jak by chalpnal mu ktos tam woda z kaluzy i filtr zassalby wodeDruszczyk pisze:Może ktoś powie że się nie znam na tuningu, ale ja do tego filtru powietrza dorzuciłbym jeszcze wlot powietrza na prawym błotniku i rurę z dolotem do filtra.. na pewno silniczek poczułby się lepiej :]
=Druszczyk
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/339549.html][img]http://images.spritmonitor.de/339549_3.png[/img][/url]
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/339549.html][img]http://images.spritmonitor.de/339549_3.png[/img][/url]
Widzę to w ten sposób, że na pewno nie ogrzeje się do takiej temperatury jakiej dostaje powietrze z silnika... Nie chce się kłucić, może się myle..;]cowboy pisze:po co zimne powietrze jak i tak się ogrzeje w turbinie... tu sprawe załatwia FMIC
=Druszczyk
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/339549.html][img]http://images.spritmonitor.de/339549_3.png[/img][/url]
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/339549.html][img]http://images.spritmonitor.de/339549_3.png[/img][/url]
to nie jest wolnossak - tu powietrze z filtra trafia do turbiny która jest rozgrzana do 150 st CWidzę to w ten sposób, że na pewno nie ogrzeje się do takiej temperatury jakiej dostaje powietrze z silnika... Nie chce się kłucić, może się myle..;]
czasem w Turbobenzynach część gorąca turbiny potrafi buć rozgrzana do czerwoności
i sprężone powietrze jest schładzane w Intercoolerze... róznica kilku st C w temp powietrza jakie zostanie zassana do turbiny jest tu pomijalna w stosunku do tego co się dzieje za turbiną
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 11 gości