Wykres 205 PS z ALH

Ponior · Post autor: **Ponior** » sob maja 10, 2008 12:26

Jak ważyłem swojego MK4, To wyszło z zapasówką i na rezerwie, felgi 16" 1250kg
Dużo chyba nie jest??
Na razie nie jeżdze bo mi uszczelka pod glowicą padła

Pozdro

mirass · Post autor: **mirass** » pn maja 12, 2008 08:23

jaro4444 pisze:
mirass pisze: U triuma występuje też lekkie pływanie kąta powyżej 3800 obr/min i wynika to zapewne z tego samego powodu co u ciebie jaro444.
Mirass więc będę królikiem doświadczalnym jak się to zmieni po przeglądzie pompy
Dodatkowo zleciłem dwa małe "myki" w pompie - poszerzerzenie zakresu regulacji kąta wyprzedzenia wtrysku (tak o 4-5*) i zwiększenie ciśnienia wewnętrznego w pompie by dobrze dosterowywało kąt wtrysku. Za tydzień zobaczymy co dałe te wszystkie zabiegi

dołóż jeszcze pompę paliwa przed pompę wtryskową
jak rozumiem rasujesz jeszcze tarczkę - czekam na efekty
widziałem kilka softów z zachodu z katem na 24 stopnie ale bez logów i poza tym brak informacji. Ja z VP już nie pokombinuje w pompie bo obecnie mam PD w Ibizie

trium · Post autor: **trium** » pn maja 19, 2008 13:49

15,3 na 1/4mili moze by cos jeszcze urwal ( 0,1-0,2 ) jak by start ogarnac do konca

Post autor: **cowboy** » pn maja 19, 2008 14:28

trium pisze:15,3 na 1/4mili moze by cos jeszcze urwal ( 0,1-0,2 ) jak by start ogarnac do konca

100kg to jakieś pewnie 15-20KM trzeba dołożyć żeby mkIV jechało jak mkIII

zgadłem bo masakra ma równo 20KM mniej 172 i tez zrobił 15,3

Daniel84 · Post autor: **Daniel84** » pn maja 19, 2008 15:00

tylko pozazdrościć

jak ja bym tyle miał pod maską to także miałbym wielkiego banana na mordce

ogólnie gratulacje

Kri$ · Post autor: **Kri$** » ndz cze 22, 2008 12:44

No trium znalazlem wreszcie Twoj temacik

Powiem Ci, ze wrazenia z przejazdzki tym autem niezapomniane

Restecpa

szacuken

za dokonane mody.

Dario84 · Post autor: **Dario84** » ndz cze 22, 2008 23:03

cowboy pisze:100kg to jakieś pewnie 15-20KM trzeba dołożyć żeby mkIV jechało jak mkIII

100kg to rowne 10KM, sprawdzone na hamowni.

mirass · Post autor: **mirass** » wt cze 24, 2008 13:07

Dario84 pisze:
cowboy pisze:100kg to jakieś pewnie 15-20KM trzeba dołożyć żeby mkIV jechało jak mkIII
100kg to rowne 10KM, sprawdzone na hamowni.

dokładnie...dlatego przy pomiarach dynometem tak ważna jest waga

trium · Post autor: **trium** » wt cze 24, 2008 16:41

Kri$ pisze:No trium znalazlem wreszcie Twoj temacik
Powiem Ci, ze wrazenia z przejazdzki tym autem niezapomniane
Restecpa szacuken za dokonane mody.

dzieki

Dario84 pisze:
cowboy pisze:100kg to jakieś pewnie 15-20KM trzeba dołożyć żeby mkIV jechało jak mkIII
100kg to rowne 10KM, sprawdzone na hamowni.

tak na hamowni , a tu chodzilo o to jak to sie ma na drodze

Dario84 · Post autor: **Dario84** » śr cze 25, 2008 14:28

A jak sie ma miec to na drodze ?? Samochod 100kg ciezszy ma rowne szanse z tym samym samochodem ktory ma 10KM mniej.

trium · Post autor: **trium** » sob lip 05, 2008 16:53

miedzy naszymi autami jest 30KM , wiec musial bym wsadzic 300kg plus to co rozni auta~100kg , nie wieze ze bym dal ci rady z +400kg w moim aucie

fuldi · Post autor: **fuldi** » sob lip 05, 2008 22:51

a spalanie mocno wzrosło po modach ALH na ~190ps

trium · Post autor: **trium** » ndz lip 06, 2008 20:03

~>10 tak mi sie wydaje bo jakos nie liczylem nigdy , oczywiscie na bucie

Dario84 · Post autor: **Dario84** » ndz lip 06, 2008 23:58

trium pisze:miedzy naszymi autami jest 30KM , wiec musial bym wsadzic 300kg plus to co rozni auta~100kg , nie wieze ze bym dal ci rady z +400kg w moim aucie

Pozostaje sie przekonac, wszelkie prawa fizyki wlasnie tak mowia.

Wykres 205 PS z ALH

Kto jest online