Dane techniczne, silniki, VIN dekoder, kody wyposażenia
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
mam problem do tej pory myślałem ze mam golfa II z silnikiem 1.3 l w gaźniku . kolega do mnie przyszedł i powiedział ze to nie jest 1,3 tylko 1.6. i teraz nie wiem jak to sprawdzić bo ma bloku jest tylko nr silnika i nie ma żadnych literek a z prawej strony jest takie kółeczko jakieś z cyferkami i strzałkami. czy da się po tych znakach jakoś zweryfikować co to jest za silnik...??
Mi tez nie dziala, byla kiedys strona vw-scene.info i miedzy innymi w dziale "dane techniczne" dane poszczegolnych przelozen skrzyn biegow. Teraz na tej stronie tylko jakies komercyjne linki sa. Wie ktos czy dane techniczne i porady z tej strony sa gdzies dostepne?olozwirski pisze:Strona z danymi mi nie dziala... Komus jeszcze?
Tomek
Okazyjne kupiłem golfa 3 1.9 D z 12.95r zacząłem go powoli naprawiać silnik-kapitalka, skrzynia-kapitalka, zawieszenie... a pompa wtryskowa jak gdyby z 1.6 i w dodatku rozkalibrowana Do tej pory wielu się radziłem jaka ma być. Na allegro jest kilka od 230 do 450 zł bosch, valeo - która?
http://moto.allegro.pl/item387857271_po ... ibiza.html
http://moto.allegro.pl/item387704633_po ... _1993.html
http://moto.allegro.pl/item382703301_po ... 1995r.html
???????
Podpowiem że jest kilka luźnych kabelków (chyba 3) jakaś kostka z 2 przewodami, gdy przekręcę kluczyk to pojawia się tam napięcie, gdy odpalę to po paru chwilach miga kontrolka świec. Czy ktoś mi pomoże?
PS nie ma miejsca w środku na linkę przyspieszacza, świeci się kontrolka airbag, nie ma klimy ani żadnej "elektryki", a i tak się w nim zakochałem.
http://moto.allegro.pl/item387857271_po ... ibiza.html
http://moto.allegro.pl/item387704633_po ... _1993.html
http://moto.allegro.pl/item382703301_po ... 1995r.html
???????
Podpowiem że jest kilka luźnych kabelków (chyba 3) jakaś kostka z 2 przewodami, gdy przekręcę kluczyk to pojawia się tam napięcie, gdy odpalę to po paru chwilach miga kontrolka świec. Czy ktoś mi pomoże?
PS nie ma miejsca w środku na linkę przyspieszacza, świeci się kontrolka airbag, nie ma klimy ani żadnej "elektryki", a i tak się w nim zakochałem.
DZIKIBANANASQUAD
anonymou jeśli to silnik na tzw. pompie rotacyjnej VP zasilającej wszystkie wtryskiwacze to wtrysków jest 4 sztuki - tyle co garów, jesli jest to silnik na pompowtryskach czyli PD to każdy cylinder ma osobny pompowtrysk, zależy to od rodzaju silnika w Twoim Goferku a typ i numer silnika odczytasz z jego bloku a gdzie go szukać masz na moich fotkach na dole strony nr 16 w tym temacie co napisałeś ten post. Jeśli masz silnik o mocy 90 KM czyli AGR lub ALH, lub 110 KM - ASV lub AHF to jest to silnik z pompą rotacyjną a jeśli mocniejszy czyli ASZ, AWX (130 KM), AJM (115 KM), ARL(150 KM) i nowsze (m.in. 100 i 105 KM) to na popmpowtryskach. Z tego co się orientuję to Volkswagen dopiero się przymierza do silników diesla z commonrailem.
Ostatnio zmieniony pt lip 04, 2008 20:58 przez Sztomel, łącznie zmieniany 1 raz.
Byku21 no to masz problem :
teraz czeka Cię demontaż obudowy skrzyni i najpierw założenie wodzików poszczególnych biegów a potem wałek w otwory w wodzikach i dopiero zakładasz obudowę skrzyni biegów.
ten pręt to wałek zespołu wodzików i nie wolno go wyjmować ze skrzyni na tym etapie demontażu skrzyni na jakim Ty to zrobiłeś, wałek wraz z wodzikami zdejmuje się dopiero po zdjęciu ściągaczem obudowy skrzyni, teraz to logiczne, że go nie włożysz bo wodziki się przemieściły i nie trafisz wałkiem w otwory wodzików,Byku21 pisze:ten pręt na zdjęciu jak go włożyć z powrotem do skrzyni w ten otwór
teraz czeka Cię demontaż obudowy skrzyni i najpierw założenie wodzików poszczególnych biegów a potem wałek w otwory w wodzikach i dopiero zakładasz obudowę skrzyni biegów.
-
- Nowicjusz
- Posty: 13
- Rejestracja: pt lip 11, 2008 12:21
- Lokalizacja: POLSKA
słuchajcie a w dowodzie rejestracyjnym bedzie oznaczenie jakie mam silnik? Bo kurcze zadnej kartkie nie mam
Aha i w papierach niemieckich (to jest chyba dowód rejestracyjny) mam napisane typ: 1XHO.... Co to niby ma byc
Soorki za tyle pytań ale jestem zielony
Aha i w papierach niemieckich (to jest chyba dowód rejestracyjny) mam napisane typ: 1XHO.... Co to niby ma byc
Soorki za tyle pytań ale jestem zielony
Ostatnio zmieniony pn lip 14, 2008 09:45 przez hosse_lukas, łącznie zmieniany 1 raz.
Początki za kółkiem :)
hosse_lukas jeśli masz nowy dowód rejestracyjny to w nim nie wpisują już numeru silnika gdyż jest on traktowany jak część zamienna,
na podłodze w bagażniku jest przyklejona fabrycznie wlepka (widać ją jak podniesiesz wykładzinę bagażnika) na niej jest sporo informacji odnośnie typu samochodu, silnika, numer nadwozia, kod lakieru, kody wyposażenia itp.
załączam foto jak to wygląda + opis poszczególnych oznaczeń:
[ Dodano: 14 Lip 2008 11:55 ]
a w tym temacie po odczytaniu kodu silnika z wlepki dowiesz się jaki masz silnik:
http://www.doppel-wobber.de/wbb2/golf_info.php?id=124
to nie jest typ silnika,hosse_lukas pisze:1XHO
na podłodze w bagażniku jest przyklejona fabrycznie wlepka (widać ją jak podniesiesz wykładzinę bagażnika) na niej jest sporo informacji odnośnie typu samochodu, silnika, numer nadwozia, kod lakieru, kody wyposażenia itp.
załączam foto jak to wygląda + opis poszczególnych oznaczeń:
[ Dodano: 14 Lip 2008 11:55 ]
a w tym temacie po odczytaniu kodu silnika z wlepki dowiesz się jaki masz silnik:
http://www.doppel-wobber.de/wbb2/golf_info.php?id=124
-
- Nowicjusz
- Posty: 13
- Rejestracja: pt lip 11, 2008 12:21
- Lokalizacja: POLSKA
- djrebel
- Mały gagatek
- Posty: 52
- Rejestracja: śr lip 16, 2008 20:06
- Lokalizacja: Nowy Dwór Mazowiecki
- Kontakt:
maly probelm...
Witam kolegow:) poczytałem troche tu i tam.... i już zgłupiałem
w sobote kupiłem sobie VW Golfa 2 z oznaczeniem na boku "CL" i mam mały problem a mianowicie jest on taki....:
orginalnie w tym golfiku był silnik 1300 cm3
ale że się popsuł, podobno właścicel na nim zrobil 200 000 bez remontu i cos tam strzelilo i cos pokrzywiło, nie wiem nie wnikałem juz w to. Wtedy top postanowił włożyć do niego silnik o pojemności 1,6 mocy Moc: 86 KM (63kW) ale tu sie zaczynaja schody...
szukałem czytałem i patrzyłem w książkach i nie ma takiego silnika (chyba:) )
o tych parametrach mocy jest silnik 1,8 ale właściciel mnie zapwewnia mnie, że to jest 1,6 jak mogę to sprawdzić? odczytalem numer z bloku silnik na odlewie i tak z przodu silnika jeden to 026103373Q 29 a drugi to TOP 60 525163596 lub TOP 60 526163586
Porszę o pomoc jak mogę sprawdzić jaki to silnik, już odchodze od zmysłów.... a co najlepsze chciałbym wymienić w nim filtr oleju i swiece ale gość w sklepie powiedział mi, że muszę wiedzieć jaki to silnik czy 1,6 czy 1,8 bo swiec mi nie dobierze ani filtra;/ co mam zrobic w tej sytuacji?
w sobote kupiłem sobie VW Golfa 2 z oznaczeniem na boku "CL" i mam mały problem a mianowicie jest on taki....:
orginalnie w tym golfiku był silnik 1300 cm3
ale że się popsuł, podobno właścicel na nim zrobil 200 000 bez remontu i cos tam strzelilo i cos pokrzywiło, nie wiem nie wnikałem juz w to. Wtedy top postanowił włożyć do niego silnik o pojemności 1,6 mocy Moc: 86 KM (63kW) ale tu sie zaczynaja schody...
szukałem czytałem i patrzyłem w książkach i nie ma takiego silnika (chyba:) )
o tych parametrach mocy jest silnik 1,8 ale właściciel mnie zapwewnia mnie, że to jest 1,6 jak mogę to sprawdzić? odczytalem numer z bloku silnik na odlewie i tak z przodu silnika jeden to 026103373Q 29 a drugi to TOP 60 525163596 lub TOP 60 526163586
Porszę o pomoc jak mogę sprawdzić jaki to silnik, już odchodze od zmysłów.... a co najlepsze chciałbym wymienić w nim filtr oleju i swiece ale gość w sklepie powiedział mi, że muszę wiedzieć jaki to silnik czy 1,6 czy 1,8 bo swiec mi nie dobierze ani filtra;/ co mam zrobic w tej sytuacji?
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 125 gości