Jak zrobic lepsze hamulce

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
marcin-kielce
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 115
Rejestracja: śr gru 14, 2005 12:56
Lokalizacja: Kielce
Kontakt:

Jak zrobic lepsze hamulce

Post autor: marcin-kielce » wt sie 01, 2006 10:09

Witam. Posiadam Golfika 3 z silnikiem TDi 1Z. Mam takie pytanko czy mogę w jakiś sposób zmodyfikować hamulce żebt były poprostu lepsze bo z tych nie jestem zbyt zadowolony. Dodam iż mam z przodu tarczę NIEWENTYLOWANĄ a z tyłu bęben no i piasty na 4 śruby. Myslałem na początku o hamulcach od GTi ale w GTi są przecież piasty na 5 śrub wiec trzeba by było zmieniać całą belkę z tyłu i całą piastę z przodu oraz felgi... :( nie ma może jakiegoś prostrzego rozwiązania???? W grę wchodziłaby najlepiej zmiana tarcz z przodu na jakieś wieksze o i założenie tarcz do tyłu o ile to możliwe... dziś przypadkiem na allegro znalazłem coś takiego: http://www.allegro.pl/item118478395_cha ... i_iii.html

czy to sie do czegoś nadaje i czy jest sens zmieniac hamulce z tyłu jak przód zostanie taki sam...

pozdro!
Ostatnio zmieniony śr lip 16, 2008 23:47 przez marcin-kielce, łącznie zmieniany 2 razy.



Awatar użytkownika
jacumba
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 430
Rejestracja: pt maja 19, 2006 11:47
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: jacumba » wt sie 01, 2006 10:38

włóż sobie hamulce od GT : przód tarcze wentylowane, tył tarcze nie wentylowane a wszystko na 4 śróby. dodatkowo wsadź lepsze zamienniki np. tarcze brembo a klocki ferodo -powinno być git


http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=79588

Awatar użytkownika
karol450
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 74
Rejestracja: śr paź 19, 2005 18:01
Lokalizacja: Prabuty
Kontakt:

Post autor: karol450 » wt sie 01, 2006 10:42

zmien na wentyle z przodu a styłu załuz tarcze i bedzie gucio moze tez z przodu beda pasowac wentyle od mk2 tam masz mocowanie na cztery sruby no i pewnie zacisk bedzie inny



Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » wt sie 01, 2006 12:12

jacumba pisze:włóż sobie hamulce od GT : przód tarcze wentylowane, tył tarcze nie wentylowane a wszystko na 4 śróby. dodatkowo wsadź lepsze zamienniki np. tarcze brembo a klocki ferodo -powinno być git
dokładnie, ja tak mam w serii na 4 śruby i nieżle hamuje.. niedługo może zmienie na przodzie na brembo max + klocki ferodo ds performance ..



Awatar użytkownika
marcin-kielce
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 115
Rejestracja: śr gru 14, 2005 12:56
Lokalizacja: Kielce
Kontakt:

Post autor: marcin-kielce » wt sie 01, 2006 18:31

Jak miałem seryjny silnik to jeszcze uszło... ale teraz rozpędza sie częściej do wiekszych prędkości ( + 50 Nm dało swoje) i np zahamować kilka razy ze 120-140 i hamulce są "zmęczone" :) Napiszcie mi jeszcze koledzy czego dokładnie będę potrzebował (zaciski i tarcze napewno ale czy piasty, łożyska i jeszcze jakieś inne rzeczy...) i jeśli sie ktoś orientuje ilę będę musiał za te części zapłacić.

A tak na marginesie to nie ma różnicy hamulce GT TDi a GT benzynka?



jaszczur
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6612
Rejestracja: ndz mar 27, 2005 09:34
Lokalizacja: Opole
Kontakt:

Post autor: jaszczur » wt sie 01, 2006 19:44

klocki hamulcowe FERODO 83,55 zł przód kpl
tył FERODO 66,89 zł kpl
BREMBO 321 615 301D tarcza hamulcowa wentylowana przód 120,07 zł
BREMBO RACING tarcza hamulcowa wentylowana przód 234,24 zł
BREMBO tarcza hamulcowa tył 70,65 zł
LUCAS Zacisk hamulcowy 270,27 zł Ograniczenia producenta: LUCAS Typ tarczy hamulcowej: wentylowany


[ Dodano: Wto Sie 01, 2006 19:45 ]
ceny z intercars



Awatar użytkownika
marcin-kielce
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 115
Rejestracja: śr gru 14, 2005 12:56
Lokalizacja: Kielce
Kontakt:

Post autor: marcin-kielce » wt sie 01, 2006 22:58

dzięki ten post jest zrobiony naprawdę rzeczowo i na temat. zastanawia mnie tylko to czy z tyłu będę musiał zmienić piastę...



Grzegorz 86
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 16
Rejestracja: pn lis 20, 2006 16:11
Lokalizacja: Gomunice

podobny dylemat

Post autor: Grzegorz 86 » śr lip 16, 2008 18:51

witam tez mam zamiar zmieniać tarcze i klocki w golfie silnik TDI 1z z 94r. tylko że mam na samochodzie niewentyle, da sie jakoś sprawdzić czy podejda tarcze wentylowane, bo słyszałem ze były montowane zaciski które pasowały do tarcz zwykłych i wentylowanych, dodam ze to wersja GT.

zastanawiałem sie nad tarczami zimmerman w cenie około 110 zł/szt tylko ze są wentylowane
Ostatnio zmieniony śr lip 16, 2008 19:00 przez Grzegorz 86, łącznie zmieniany 1 raz.


www.grzes861008.systempartnerski.pl wejdź i znajdź pieniądze dla siebie

Awatar użytkownika
Fahoo
TDI Power
TDI Power
Posty: 4038
Rejestracja: wt lut 06, 2007 11:57
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: Fahoo » śr lip 16, 2008 18:59

cowboy, te brembo są nacinane?taki zestaw nacinany z miekkim klockiem ferrodo bedzie strasznie pylil bedziesz miał uświnione felgi no i czesciej bedziesz wymieniał taki klocek
Ostatnio zmieniony śr lip 16, 2008 19:00 przez Fahoo, łącznie zmieniany 1 raz.


https://www.facebook.com/fahoo.jedker
Kupię klape tył Golf IV/Bora Variant PW

jaszczur
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6612
Rejestracja: ndz mar 27, 2005 09:34
Lokalizacja: Opole
Kontakt:

Post autor: jaszczur » śr lip 16, 2008 19:36

Grzegorz 86, tarcze masz na bank o srednicy 256 mm i bez problemu załozysz wentyle bez zmiany zacisków ponieważ do wentylowanych ida klocki 16 mm a do zwykłych 19 mm,jedynie trzeba sprawdzić czy masz hamulce starego typu(vwII) takie jak były w mk2 lub hamulce typu girling(nowszego typu) montowane w mk3 od sierpnia 94,najprościej poznasz to po mocowaniu zacisku jesli masz na imbuś to sa starego typu i ida do niego odpowiednie klocki jeśli na śruby to hamulce girling to klocki nowego typu czyli takie http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=90404



Grzegorz 86
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 16
Rejestracja: pn lis 20, 2006 16:11
Lokalizacja: Gomunice

Post autor: Grzegorz 86 » śr lip 16, 2008 19:56

dokładnie nie pamiętam ale raczej na śruby, wielkie dzięki jaszczur


www.grzes861008.systempartnerski.pl wejdź i znajdź pieniądze dla siebie

Awatar użytkownika
becior
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2937
Rejestracja: czw cze 19, 2008 17:35
Lokalizacja: GMB
Kontakt:

Post autor: becior » pt lip 18, 2008 01:45

witam mam szybkie pytanie, jeśli chcę wymienić bębny na tarczowe z tyłu (mam Golfa MK3 z 95r) to kupuje tylko tarcze, zaciski i klocki na tył czy coś jeszcze?pozdrawiam


było 20 Jahre 16V... http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=342725&start=0&hilit=becior[

Awatar użytkownika
MiChAoS
Forum Master
Forum Master
Posty: 1217
Rejestracja: ndz maja 07, 2006 19:07
Lokalizacja: Warszawa / Zegrze
Kontakt:

Post autor: MiChAoS » pt lip 18, 2008 01:58

tak, takie 2 stozki (niewiem jak to nazwac) na to zakladasz tarcze z lozyskiem i skrecasz srobka :) ew jak bys chcial takie to mam pare sztuk 80zl kpl (2 szt) :bigok:



Awatar użytkownika
george_79
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 188
Rejestracja: czw lis 01, 2007 02:55
Lokalizacja: Warszawa / Pęsy
Kontakt:

Post autor: george_79 » pt lip 18, 2008 08:30

Podepne sie do tematu - piszecie że wystarczy kupić elementy typu tarcze, klocki, zaciski na tył żeby przesiąść się z bębnów na tarcze z tyłu, ale panowie - czy układ hydrauliczny pozostaje bez zmian czy trzeba coś tam dołożyć ? Czy w golfinie przesiadka z bebnów na tarcze to taki plug&play ? ;)


[img]http://images.spritmonitor.de/249749_5.png[/img]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=152667][img]http://images43.fotosik.pl/267/042e53b984389f25.png[/img][/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=287386]>>Sprzedam elementy Nokia DSP<<[/url]

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 248 gości