Wykryto adblocka.: Forum wyświetla subtelne reklamy, prosimy o rozważnie wyłączenia ich blokowania i dopisania nas do listy wyjątków.
TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
jarzyngr
- Nowicjusz
- Posty: 9
- Rejestracja: śr cze 18, 2008 18:57
- Lokalizacja: Grudziądz
Post
autor: jarzyngr » sob lip 19, 2008 11:43
Witam wszystkich! Szukam od kilku dni opisu podobnych objawów jakie ma mój AGR, ale niczego nie znalazłem, a mianowicie podczas uruchamiania ROZGRZANEGO silnika, czasami po odpaleniu silnik cały skacze, wali jakby chciał wyskoczyc, rozpaść się. Wyłączam zapłon, odpalam jeszcze raz i juz jest w pożądku. Poza tym wszystko jest ok. Może ktoś wczesniej spotkał się z czymś takim. Proszę o pomoc.
Ostatnio zmieniony sob lip 19, 2008 11:44 przez
jarzyngr, łącznie zmieniany 1 raz.
-
darkob
- Nowicjusz
- Posty: 44
- Rejestracja: wt maja 23, 2006 16:40
- Lokalizacja: warszawa
-
Kontakt:
Post
autor: darkob » sob lip 19, 2008 20:51
koło dwumasowe
-
PinkFloyd
- Lord GTI
- Posty: 3551
- Rejestracja: wt paź 17, 2006 08:53
- Lokalizacja: USA
Post
autor: PinkFloyd » sob lip 19, 2008 21:33
darkob pisze:koło dwumasowe
Tylko w AGR nie było dwumasu,jedyny 90KM TDI z dwumasem to ALH, wszystko wyżej od 90KM ma dwumas.
-
jarzyngr
- Nowicjusz
- Posty: 9
- Rejestracja: śr cze 18, 2008 18:57
- Lokalizacja: Grudziądz
Post
autor: jarzyngr » sob lip 19, 2008 22:13
wymieniłem zawór N75 i wszystkie wężyki podciśnieniowe, nie mam pojecia gdzie jeszcze szukać przyczyny.
-
damcio151
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 9190
- Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
- Lokalizacja: Koszalin
Post
autor: damcio151 » sob lip 19, 2008 22:19
jedź na vag do kogoś kto się zna ... może popatrzenie na odpowiednie grupy coś powie
-
jarzyngr
- Nowicjusz
- Posty: 9
- Rejestracja: śr cze 18, 2008 18:57
- Lokalizacja: Grudziądz
Post
autor: jarzyngr » sob lip 19, 2008 22:39
Byłem na VAG wykazało 575 i usterke czujnika skrzyni biegów, ale nie wiem czy skrzynia ma z tym cos wspólnego. Wygląda na to, że nie jest to typowa usterka i nie będzie łatwo. Napiszę jeżeli tylko uda mi się coś ustalić.
Ostatnio zmieniony sob lip 19, 2008 23:04 przez
jarzyngr, łącznie zmieniany 1 raz.
-
doggie
- V.I.P.
- Posty: 10574
- Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
- Lokalizacja: GKA
- Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
- Silnik: TSI
Post
autor: doggie » ndz lip 20, 2008 12:10
miałem podobnie, silnik przy odpaleniu na gorącym na początku "podskakiwał", zmiana dawki startowej (rozruchowej) wyeliminowała problem, dwumas to nie był, bo wcześniej go wymieniłem a objawy pozostały takie same
-
jarzyngr
- Nowicjusz
- Posty: 9
- Rejestracja: śr cze 18, 2008 18:57
- Lokalizacja: Grudziądz
Post
autor: jarzyngr » ndz lip 20, 2008 13:34
rolbro4 pisze:miałem podobnie, silnik przy odpaleniu na gorącym na początku "podskakiwał",
Działo się to za każdym razem, bo u mnie występuje to tylko czasami, może na razie? Znasz może jakieś konkretne wartości, parametry, jaka ta dawka startowa powinna byc?
-
damcio151
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 9190
- Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
- Lokalizacja: Koszalin
Post
autor: damcio151 » ndz lip 20, 2008 13:47
jarzyngr pisze:Znasz może jakieś konkretne wartości, parametry, jaka ta dawka startowa powinna byc?
to już zmienia tuner w mapach
-
doggie
- V.I.P.
- Posty: 10574
- Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
- Lokalizacja: GKA
- Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
- Silnik: TSI
Post
autor: doggie » ndz lip 20, 2008 13:47
jarzyngr pisze:rolbro4 pisze:miałem podobnie, silnik przy odpaleniu na gorącym na początku "podskakiwał",
Działo się to za każdym razem, bo u mnie występuje to tylko czasami, może na razie? Znasz może jakieś konkretne wartości, parametry, jaka ta dawka startowa powinna byc?
u mnie też nie zawsze tak się działo, niestety dawek nie znam, "majstrował" przy tym tuner
-
jarzyngr
- Nowicjusz
- Posty: 9
- Rejestracja: śr cze 18, 2008 18:57
- Lokalizacja: Grudziądz
Post
autor: jarzyngr » ndz lip 20, 2008 17:53
Dziękuję za pomoc, daliście mi nadzieję, że może
nie jest aż tak źle jak myślałem.
-
jasiek21
- Gadatliwa bestia
- Posty: 672
- Rejestracja: pn lis 13, 2006 13:01
- Lokalizacja: Pszów / Karczów
-
Kontakt:
Post
autor: jasiek21 » wt lip 22, 2008 18:48
a może się podwiesza zawór w pompie oleju, spróbuj w takim przypadku przegazować powyżej 2k RPM powinno przestać,
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/228972.html][img]http://images.spritmonitor.de/228972.png[/img][/url]
-
jarzyngr
- Nowicjusz
- Posty: 9
- Rejestracja: śr cze 18, 2008 18:57
- Lokalizacja: Grudziądz
Post
autor: jarzyngr » wt lip 22, 2008 20:05
Mam przegazować w momencie kiedy będzie się to działo? boje się że silnik wyskoczy. Rozmawiałem z fachowcem , za pogrzebanie w ECU chce 700 zł.Też twierdzi,że potrzebna jest
rolbro4 pisze:zmiana dawki startowej (rozruchowej)
-
damcio151
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 9190
- Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
- Lokalizacja: Koszalin
Post
autor: damcio151 » wt lip 22, 2008 21:03
jasiek21 pisze:a może się podwiesza zawór w pompie oleju, spróbuj w takim przypadku przegazować powyżej 2k RPM powinno przestać,
podobne objawy ale , żeby ciśnienie było tak duże po odpaleniu silnika ( rozgrzanego )
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 278 gości