silnik chce sie rozpaść podczas uruchamiania

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

jarzyngr
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: śr cze 18, 2008 18:57
Lokalizacja: Grudziądz

silnik chce sie rozpaść podczas uruchamiania

Post autor: jarzyngr » sob lip 19, 2008 11:43

Witam wszystkich! Szukam od kilku dni opisu podobnych objawów jakie ma mój AGR, ale niczego nie znalazłem, a mianowicie podczas uruchamiania ROZGRZANEGO silnika, czasami po odpaleniu silnik cały skacze, wali jakby chciał wyskoczyc, rozpaść się. Wyłączam zapłon, odpalam jeszcze raz i juz jest w pożądku. Poza tym wszystko jest ok. Może ktoś wczesniej spotkał się z czymś takim. Proszę o pomoc.
Ostatnio zmieniony sob lip 19, 2008 11:44 przez jarzyngr, łącznie zmieniany 1 raz.



darkob
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 44
Rejestracja: wt maja 23, 2006 16:40
Lokalizacja: warszawa
Kontakt:

Post autor: darkob » sob lip 19, 2008 20:51

koło dwumasowe



Awatar użytkownika
PinkFloyd
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3551
Rejestracja: wt paź 17, 2006 08:53
Lokalizacja: USA

Post autor: PinkFloyd » sob lip 19, 2008 21:33

darkob pisze:koło dwumasowe
Tylko w AGR nie było dwumasu,jedyny 90KM TDI z dwumasem to ALH, wszystko wyżej od 90KM ma dwumas.



jarzyngr
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: śr cze 18, 2008 18:57
Lokalizacja: Grudziądz

Post autor: jarzyngr » sob lip 19, 2008 22:13

wymieniłem zawór N75 i wszystkie wężyki podciśnieniowe, nie mam pojecia gdzie jeszcze szukać przyczyny.



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » sob lip 19, 2008 22:19

jedź na vag do kogoś kto się zna ... może popatrzenie na odpowiednie grupy coś powie



jarzyngr
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: śr cze 18, 2008 18:57
Lokalizacja: Grudziądz

Post autor: jarzyngr » sob lip 19, 2008 22:39

Byłem na VAG wykazało 575 i usterke czujnika skrzyni biegów, ale nie wiem czy skrzynia ma z tym cos wspólnego. Wygląda na to, że nie jest to typowa usterka i nie będzie łatwo. Napiszę jeżeli tylko uda mi się coś ustalić.
Ostatnio zmieniony sob lip 19, 2008 23:04 przez jarzyngr, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10574
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GKA
Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
Silnik: TSI

Post autor: doggie » ndz lip 20, 2008 12:10

miałem podobnie, silnik przy odpaleniu na gorącym na początku "podskakiwał", zmiana dawki startowej (rozruchowej) wyeliminowała problem, dwumas to nie był, bo wcześniej go wymieniłem a objawy pozostały takie same



jarzyngr
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: śr cze 18, 2008 18:57
Lokalizacja: Grudziądz

Post autor: jarzyngr » ndz lip 20, 2008 13:34

rolbro4 pisze:miałem podobnie, silnik przy odpaleniu na gorącym na początku "podskakiwał",
Działo się to za każdym razem, bo u mnie występuje to tylko czasami, może na razie? Znasz może jakieś konkretne wartości, parametry, jaka ta dawka startowa powinna byc?



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » ndz lip 20, 2008 13:47

jarzyngr pisze:Znasz może jakieś konkretne wartości, parametry, jaka ta dawka startowa powinna byc?
to już zmienia tuner w mapach :bajer:



Awatar użytkownika
doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10574
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GKA
Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
Silnik: TSI

Post autor: doggie » ndz lip 20, 2008 13:47

jarzyngr pisze:
rolbro4 pisze:miałem podobnie, silnik przy odpaleniu na gorącym na początku "podskakiwał",
Działo się to za każdym razem, bo u mnie występuje to tylko czasami, może na razie? Znasz może jakieś konkretne wartości, parametry, jaka ta dawka startowa powinna byc?
u mnie też nie zawsze tak się działo, niestety dawek nie znam, "majstrował" przy tym tuner



jarzyngr
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: śr cze 18, 2008 18:57
Lokalizacja: Grudziądz

Post autor: jarzyngr » ndz lip 20, 2008 17:53

Dziękuję za pomoc, daliście mi nadzieję, że może :pub: nie jest aż tak źle jak myślałem.



Awatar użytkownika
jasiek21
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 672
Rejestracja: pn lis 13, 2006 13:01
Lokalizacja: Pszów / Karczów
Kontakt:

Post autor: jasiek21 » wt lip 22, 2008 18:48

a może się podwiesza zawór w pompie oleju, spróbuj w takim przypadku przegazować powyżej 2k RPM powinno przestać,


[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/228972.html][img]http://images.spritmonitor.de/228972.png[/img][/url]

jarzyngr
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: śr cze 18, 2008 18:57
Lokalizacja: Grudziądz

Post autor: jarzyngr » wt lip 22, 2008 20:05

Mam przegazować w momencie kiedy będzie się to działo? boje się że silnik wyskoczy. Rozmawiałem z fachowcem , za pogrzebanie w ECU chce 700 zł.Też twierdzi,że potrzebna jest
rolbro4 pisze:zmiana dawki startowej (rozruchowej)



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » wt lip 22, 2008 21:03

jasiek21 pisze:a może się podwiesza zawór w pompie oleju, spróbuj w takim przypadku przegazować powyżej 2k RPM powinno przestać,
podobne objawy ale , żeby ciśnienie było tak duże po odpaleniu silnika ( rozgrzanego ) :-k



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 278 gości