zwężka w puszcze filtra powietrza w RP

[guti]

Podepnę się pod temat z jednym pytaniem. Chodzi mi o tą drugą rurę z tyłu filtra co doprowadza ciepłe powietrze. "Gaziarz" powiedział mi bym ją sobie wymontował bo lpg nie przepada za ciepłym powietrzem. Wymontować? A jak ją ściągnę to zaślepić otwór czy zostawić normalnie? Widzę, że do niego dolot jest zamykany lub otwierany tą klapką. Auto zapalam na benzynie i zawsze chwile chodzi na niej zanim na gaz przełączę. Po wymontowaniu tej tylnej rury i ewentualnym jej zaślepieniu coś się pogorszy?

mnie ta rura zgineła , nawet na koletorze nie mam tej blachy ktora zbierala ciepło , i jest ok ,
kurde to pierwszy gaziarz co powiedzial prawde, cwaniaku zawsze ustawiaja na cieple , bo sie latpwiej podobno reguluje i auto nie gasnie na luzie podczs jazdy .
Wywal rure , nie Ci nie bedzie

[Superbeasto]

Wywal rure , nie Ci nie bedzie

tez tak uwazam, choc gazu nie mam. Ale wystarczy jak podcisnienie odepniesz tylko to bedzie otwór zaslepiony. ot wszystko, po co od razu wyrywać z bebechy. rura niech se bedzie, jak zamkniety otwór klapka, to przeciez nie ciagnie cieplego, albo minimalnie.

[T.O.B.I.]

u mnie sciagniecie zwezki w obudowie filtra skutkuje tym ze jest slaby na niskich obrotach i zachowuje sie niestabilnie, szarpanie bezposrednio po wysprzegleniu lub odpuszczeniu gazu, natomiast jak sciagne dolot cieplego powietrza (teraz tak jezdze) to auto jest zwawe przy nizszych obrotach, w miescie to sie przydaje bo nie trzeba go tak krecic

[Wuefista]

A ja kiedyś poczytałem i wymonowałem ta rurę,mam też wielką lochę dziórę hehe.
Szczerze to dla mnie róznicy ani w dzwięku ani w mocy nie ma ...
Ale za to mam nierówne obroty i faluje mi,krokowca wymieniłem ale dalej to samo.
Włoże jutro rurkę i zobacze jak będzie się zachowywał bo juz jestem głupi jedni piszą że pomaga,drudzy że nie.
Zdecydujcie się na coś hehe,a dodam że mam gofra na PB bo Gaz jest do zapalniczek

[guti]

bo Gaz jest do zapalniczek

jakbym mial pieniadze na PB to tez bym tak mowił , a to ze ja lubie jezdzic i nie wydawac przy tym 50 zł na 100 km to musialem cos zrobic, a nawiasem mowiac , niejedna zapalniczka wiecej potrafi niz silnik tylko na PB

[lipass]

niejedna zapalniczka wiecej potrafi niz silnik tylko na PB

zobaczymy niedlugo co potrafi RPek na blosie bo jestem w trakcie montazu i zastanawiam sie jaka bedzie roznica z dolaczeniem CAIa

[Wuefista]

a to ze ja lubie jezdzic i nie wydawac przy tym 50 zł na 100 km to musialem cos zrobic

Też bym tak chciał,i może w następnym miesiącu sobie zafunduje ...

A z tym gazem to był żarcik

niejedna zapalniczka wiecej potrafi niz silnik tylko na PB

Doskonale wiem o tym, i wiem o co w tym camon ale za dużo by pisać...

Pozdro

[Rek1n82]

Wuefista, to pisz o co w tym kaman bo mamy takie same silniczki a i ja mam junkers wiec moze cos ciekawego sie dowiem ;]

[Superbeasto]

Nie wiem jak Wasze maszyny reagują na wywalenie tej zwężki... w mojej spalanie nie wzrosło, 7litrów jak było tak jest (pb98), poza tym dźwięk podczas dodania gazu jest przyjemny, nie żaden tam potówr, ale miłe buczenie, nie zagłośno... ale najważniejsze, osiągi auta się poprawiły, w jednym z tematów, w którym miałem przyjemność napisałem, że golf mój leci 160km/h i nie więcej... zrobiłem remont silnika, bez zmian... nie jest to też zasługa pb98, bo jeździłem na niej wcześniej i też prędkość była 160km/h. po wyjęciu zwężki, silnik początkowo stawał dęba na 2000obr, tak na około 5-7sekund, po czym wracał do normy, ale to było przez 3 dni od wyciągnięcia zwężki, potem wszystko wróciło do normy, czasem jak zimny przygaśnie, jak to miał miejsce wcześniej, ale teraz nie zgaśnie całkowicie, że muszę go odpalać na światłach, gdy zdenerwowani kierwowcy za mną czekają, tylko spadną oboroty do 300-500 i sam podbije i jest normalnie już po tym. A jako dowód, że osiągi mojego RP się poprawiły załączam foto, powiem, że prędkościomierz pokazał poza tę liczbę, ale foto udało mi się zrobić trochę wcześniej.
Dlatego też uważam, że jest sens ingerować w RPeka, małymi kosztami. Może ktoś powie, że RP seryjnie powinien lecieć 175km/h, ale mój nie leciał... więc zaingerowałem

[barek321]

u mnie tez nie ma tej zwezki moze dlatego mam wieksze spalanie niz wszystkie golfy moich kolegow?? wyciagnal ta zwezke poprzedni posiadacz auta i na dodatek zblokowal ta klapke wkretem, ktora znajduje sie w filtrze powietrza ja spowrotem wyciagnalem tego wkreta ale nie wiem czy zrobilem dobrze czy zle, jak myslicie??

[guti]

tyle to ja ze zwezka jade i to na LPG

[ Dodano: Sro Lip 30, 2008 11:14 am ]

[eidos]

Zastanawia mnie jedno, jak sie ma prędkość pokazywana przez liczniki a ta pokazywana przez nawigacje GPS.
Czy ta pokazywana przez nawigacje jest poprawna? Jesli tak to proponuje sie przejechac jeszce raz i odczytac ile tak na prawde sie jedzie

[guti]

Jesli tak to proponuje sie przejechac jeszce raz i odczytac ile tak na prawde sie jedzie

zalatw mi nawigacje to sie przejade
a powaznie mowiac to ani ja , ani kolega nie jechalismy 180 bo liczniki zaaawsze zawyzaja , nawet o 10% wiec jak cos to wyszłoby lekko koło 160
raz nawet udało mi sie pojechac licznikowe 190 tez na gazie

nawet w nowych autach tez liczniki przekłąmuja, scigalismy sie z kumplem jego autkiem po trasie, obok nas BMW jakies, jemu licnik pokazywał 220 , nam sie juz dawno skonczył bo tylko 180 na blacie , a kolesiowi nawigacja mowiła 205 a rozmowa byla prowadzona przez CB i pozniej na stacji benznynowej.

[ Dodano: Sro Lip 30, 2008 11:30 am ]
wtedy jeszcze jezdzilem na oponach 195/50/15 , po przeliczeniu uwgzledniajac te opony , przełozenie głowne skrzyni oraz Vtego biegu licznik powinien pokazywac 177, wiec małe przeklamanie juz jest, a teraz smigam na profilu 45, i wiem ze np jak jade sobie 170 licznikowe to mam 162 w rzeczywiscosci

[Superbeasto]

tyle to ja ze zwezka jade i to na LPG

no widzisz.... z RPkami gorzej, jak z kobietami... to co u mnie może być skutkiem, że wcześniej jechał tylko 160? I dlaczego u mnie bez zwężki spalanie nie wzrosło, jak to miało miejsce u innych użytkowników?