Aparat zapłonowy 1.8 ADZ

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
majorr92
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 288
Rejestracja: ndz cze 17, 2007 16:29
Lokalizacja: Jarosław/Milton Keynes
Kontakt:

Aparat zapłonowy 1.8 ADZ

Post autor: majorr92 » pn lip 28, 2008 20:23

Witam

Mam pytanko na temat aparatu zapłonowego.
Mam problem od samego początku z moim golfikiem (1.8 ADZ) więc tak, chodzi mi o dziwny dźwięk wydobywający się ze silnika taki metaliczny ale tylko jak jadę i mu mocno dam buta, jak jadę spokojnie to jest cisza choć czasem coś tam leciutko dzwoni. Jest dzień ze nic nie słychać jak już to może troszeczkę nawet jak mu butuję a jest dzień ze jadę normalnie i jak przyspieszam to mocno słychać. Na postoju jak mu gazuje to cisza nic nie słychać. Jak wymieniłem pasek rozrządu to parę dni była cisza ale później znów się zaczęło. Autko chodzi równo, odpala za pierwszym razem chodź muszę wymienić świecę, kable, Kopułkę i palec bo są straszne. Ostatnio poprosiłem żeby bardziej doświadczony mechanik popatrzył przejechał się posłuchał i stwierdził ten dźwięk to coś z zapłonem podniósł maskę popatrzył na aparat zapłonowy i powiedział że tak dziwnie się porusza trzeba wyjąć i sprawdzić.

Mam pytanko co mogło się w tym aparacie zużyć ??
Czy jak aparat jest zużyty to takie są objawy ?


Silniczek dużo pali 13L/100 km w mieście
VAG sprawdzałem nic nie ma błędów .

Jeszcze jedno pytanko jak wyjmę aparat zapłonowy to potem muszę VAG ustawiać zapłon???
Ma może ktoś informacje jak ustawić VAG zapłon ????
Ostatnio zmieniony pn lip 28, 2008 20:23 przez majorr92, łącznie zmieniany 1 raz.


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=112665/]MÓJ Golfik[/url]
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/228858.html][img]http://images.spritmonitor.de/228858.png[/img][/url]
[url=http://rycerze.wp.pl/?ac=vid&vid=176135446/]Fajna Gra[/url]

jackyz
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 471
Rejestracja: pt lip 06, 2007 23:19
Lokalizacja: Oświęcim

Post autor: jackyz » pn lip 28, 2008 22:24

Znam ten temat,u siebie miałem tak samo.Ustawiłem zapłon na lampe stoboskopową i po sprawie.Spawdź ustawienie zapłonu.A spalanie faktycznie Masz za duże.Mój golf z tym samym silnikiem pali 8,5 litra.


Jacek

Awatar użytkownika
majorr92
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 288
Rejestracja: ndz cze 17, 2007 16:29
Lokalizacja: Jarosław/Milton Keynes
Kontakt:

Post autor: majorr92 » pn lip 28, 2008 23:06

jackyz pisze:Znam ten temat,u siebie miałem tak samo.Ustawiłem zapłon na lampe stoboskopową i po sprawie.Spawdź ustawienie zapłonu.A spalanie faktycznie Masz za duże.Mój golf z tym samym silnikiem pali 8,5 litra.
Dużo mi pali. Z tego co wiem to w moim silniczku się ustawia zapłon VAG tylko ja nie wiem jak by ktoś miał jakąś ściągę jak to się robi to bym był bardzo wdzięczny za podrzucenie.
Ostatnio zmieniony pn lip 28, 2008 23:06 przez majorr92, łącznie zmieniany 1 raz.


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=112665/]MÓJ Golfik[/url]
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/228858.html][img]http://images.spritmonitor.de/228858.png[/img][/url]
[url=http://rycerze.wp.pl/?ac=vid&vid=176135446/]Fajna Gra[/url]

Awatar użytkownika
norek111
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5456
Rejestracja: wt sie 07, 2007 21:30
Lokalizacja: POLSKA

Post autor: norek111 » pn lip 28, 2008 23:12

jesli masz w tym silniku czujnik połozenia wału to tylko VAGiem


jak robisz już coś złego,to rób to dobrze
************************************************
LAUNCH X431,VCDS 11.11.5,VAG-TACHO 2.5,VAGDashCAN 5.29,AUTO-COM,OP-COM

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pn lip 28, 2008 23:30

majorr92 pisze:to w moim silniczku się ustawia zapłon VAG
to o ile się nie mylę wtrysk jedopunktowy podobny do ABS czy AMM, a w takim ustawiasz zwykłą lampą. Co z tym aparatem, kiwa się cały czy tylko ośka ma luz. Cały to może się kiwać jak ktoś pojeździł z niedokręconym i się wytłukła jego część wchodząca w blok silnika, wtedy najlepiej wymienić, jeśli luz na osi to właściwie to samo, nie opłaca się naprawiać. 100-150 zeta za używkę


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
majorr92
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 288
Rejestracja: ndz cze 17, 2007 16:29
Lokalizacja: Jarosław/Milton Keynes
Kontakt:

Post autor: majorr92 » wt lip 29, 2008 01:28

To kiwanie widać na pracującym silniku tak na postoju to jak nim ruszasz to nic nie ma luzu jak ściągnę kopułkę i poruszam palcem to przesuwa się tak 2-3 mm ośka tam gdzie się palec nakłada


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=112665/]MÓJ Golfik[/url]
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/228858.html][img]http://images.spritmonitor.de/228858.png[/img][/url]
[url=http://rycerze.wp.pl/?ac=vid&vid=176135446/]Fajna Gra[/url]

jackyz
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 471
Rejestracja: pt lip 06, 2007 23:19
Lokalizacja: Oświęcim

Post autor: jackyz » wt lip 29, 2008 13:43

To go wymień bo ma luz na tulejkach.


Jacek

Awatar użytkownika
majorr92
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 288
Rejestracja: ndz cze 17, 2007 16:29
Lokalizacja: Jarosław/Milton Keynes
Kontakt:

Post autor: majorr92 » wt lip 29, 2008 14:17

Więc tak Panowie właśnie skończyłem zabawę z aparatem zapłonowym wyjąłem go wygląda oK nic nie przecieka, wiec wsadziłem go z powrotem ale troszkę pobawiłem się zapłonem i go po przesuwałem dźwięk zniknął :okej: Będę musiał ustawić tą lampą , a później komputerem i będzie git. Jak by ktoś wiedział jak się ustawia przez komputer to proszę o podpowiedz.

Martwi mnie jedna rzecz patrząc na aparat, palec z góry i jak ruszę palcem w lewo albo w prawo to leciuteńko się porusza czy tak ma być ????


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=112665/]MÓJ Golfik[/url]
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/228858.html][img]http://images.spritmonitor.de/228858.png[/img][/url]
[url=http://rycerze.wp.pl/?ac=vid&vid=176135446/]Fajna Gra[/url]

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » wt lip 29, 2008 14:20

majorr92 pisze:Jak by ktoś wiedział jak się ustawia przez komputer to proszę o podpowiedz.
nie trzeba i nie da się, ustawiasz tylko lampą
majorr92 pisze: leciuteńko się porusza
nie powinno, masz luz na tulejkach


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
majorr92
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 288
Rejestracja: ndz cze 17, 2007 16:29
Lokalizacja: Jarosław/Milton Keynes
Kontakt:

Post autor: majorr92 » wt lip 29, 2008 15:17

Paweł Marek pisze:nie powinno, masz luz na tulejkach
Czyli teoretycznie nowiutki aparat zapłonowy jak bym założył i próbował ruszać palcem w lewo albo w prawo to ma nawet nie drgnąć ????


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=112665/]MÓJ Golfik[/url]
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/228858.html][img]http://images.spritmonitor.de/228858.png[/img][/url]
[url=http://rycerze.wp.pl/?ac=vid&vid=176135446/]Fajna Gra[/url]

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » wt lip 29, 2008 15:19

nie powinien, i nie musi być nowy, wystarczy sprawna używka. Luz może być góra dół i to jest normalne


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
majorr92
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 288
Rejestracja: ndz cze 17, 2007 16:29
Lokalizacja: Jarosław/Milton Keynes
Kontakt:

Post autor: majorr92 » wt lip 29, 2008 15:22

Paweł Marek pisze:nie powinien, i nie musi być nowy, wystarczy sprawna używka. Luz może być góra dół i to jest normalne
Jeszcze raz tak dla pewności czyli palec nie może się poruszać ani w lewo ani w prawo (patrząc na aparat zap. z góry) ma być sztywny zero ruchu ???


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=112665/]MÓJ Golfik[/url]
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/228858.html][img]http://images.spritmonitor.de/228858.png[/img][/url]
[url=http://rycerze.wp.pl/?ac=vid&vid=176135446/]Fajna Gra[/url]

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » wt lip 29, 2008 15:29

tak, tylko upewnij się czy to nie sam palec na ośce ma luz, też się zdarza


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
majorr92
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 288
Rejestracja: ndz cze 17, 2007 16:29
Lokalizacja: Jarosław/Milton Keynes
Kontakt:

Post autor: majorr92 » wt lip 29, 2008 15:29

norek111 pisze:jesli masz w tym silniku czujnik połozenia wału to tylko VAGiem
Mam czujnik położenia wału

[ Dodano: 29 Lip 2008 14:30 ]
Paweł Marek pisze:tak, tylko upewnij się czy to nie sam palec na ośce ma luz, też się zdarza
Zaraz idę zobaczyć i napiszę ściągnę palec i poruszam oską


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=112665/]MÓJ Golfik[/url]
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/228858.html][img]http://images.spritmonitor.de/228858.png[/img][/url]
[url=http://rycerze.wp.pl/?ac=vid&vid=176135446/]Fajna Gra[/url]

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 413 gości