Pecherzyki powietrza w paliwie
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- vw_vandal
- Forum Master
- Posty: 1818
- Rejestracja: sob mar 18, 2006 14:45
- Lokalizacja: Świerzno
- Kontakt:
Adamm, Mam 3 TD i w żadnym nie ma powietrza w przewodach Ty masz silnik TDI bez pomowtrysków czyli bardzo podobny do TD i mozemy je porównywać zasada jest ta sama pompa, wtryski, ropa MOim zdaniem nie powino być pecherzyków powietrza w układzie paliwowym. Ja miałem zawiozłem do regeneracji i już nie mam
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DvkPN1Buok0&feature=autoplay&list=FLdQqUeMMZKpjqZ72OdcA6cQ&lf=mh_lolz&playnext=1[/youtube]
- Adamm
- V.I.P.
- Posty: 4753
- Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
- Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
- Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
- Kontakt:
oldstaszek, cos mi sie wydaje ze nie do konca masz racje, powtarzam po raz kolejny
mam ze 3 pompy wtryskowe i wszystkie u mnie siedzialy i zawsze pojawiaja sie pecherzyki, wtryski tez mam nowkie (tzn juz nie ale byly)
mam ze 3 pompy wtryskowe i wszystkie u mnie siedzialy i zawsze pojawiaja sie pecherzyki, wtryski tez mam nowkie (tzn juz nie ale byly)
Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
-
- Forum Master
- Posty: 1128
- Rejestracja: czw kwie 17, 2008 14:40
- Lokalizacja: Brzeg
- Kontakt:
Zastanówmy się:gdzie może dochodzić powietrze ...
Wymieniony filtr,przewody paliwowe a nawet robiono przekładki z auta do auta.
Jedno autko ma zero powietrza i z niego przełożono - jest.Więc gdzie?
Nie ma znaczenia czy to będzie stary D , TD czy nowszy TDI - pompa JEST(mowa o boschu).
Są to odmiany pompy VE.
Pompa przetłaczająca jest osadzona na wałku jaki napędzany jest paskiem rozrządu a więc wychodzi poza pompę.Wałek ten pracuje w panewkach(tulejka/tulejki) i z przodu jest uszczelniacz.Wałek się zużywa,tulejki również - powstaje luz.Pompa pracuje cały czas podciśnieniowo i przy luzie opisanym wcześniej zasysa tą szczeliną powietrze.Były filtry paliwa tylko pod przewody paliwowe bez nadmiaru - tam tego nie zobaczysz(powietrza)gdyż pchane jest wprost do zbiornika nadmiarem.
Rozbierałem dziesiątki różnego rodzaju pomp wtryskowych.VE - to jej cecha charakterystyczna.Oczywiście nic się specjalnego nie dzieje gdyż te pompy cały czas samoczynnie się odpowietrzają - tyle że spada ciśnienie przetłaczania(powietrze ma niższą lepkość i gęstość).
Nie mam rysunków tych pomp - to by najlepiej wyjaśniło temat.
Jeżeli kogoś interesują szczegóły - pytania.
[ Dodano: 29 Lip 2008 10:29 ]
Uzupełnienie:to zjawisko nie dotyczy PD i CR.
Wymieniony filtr,przewody paliwowe a nawet robiono przekładki z auta do auta.
Jedno autko ma zero powietrza i z niego przełożono - jest.Więc gdzie?
Nie ma znaczenia czy to będzie stary D , TD czy nowszy TDI - pompa JEST(mowa o boschu).
Są to odmiany pompy VE.
Pompa przetłaczająca jest osadzona na wałku jaki napędzany jest paskiem rozrządu a więc wychodzi poza pompę.Wałek ten pracuje w panewkach(tulejka/tulejki) i z przodu jest uszczelniacz.Wałek się zużywa,tulejki również - powstaje luz.Pompa pracuje cały czas podciśnieniowo i przy luzie opisanym wcześniej zasysa tą szczeliną powietrze.Były filtry paliwa tylko pod przewody paliwowe bez nadmiaru - tam tego nie zobaczysz(powietrza)gdyż pchane jest wprost do zbiornika nadmiarem.
Rozbierałem dziesiątki różnego rodzaju pomp wtryskowych.VE - to jej cecha charakterystyczna.Oczywiście nic się specjalnego nie dzieje gdyż te pompy cały czas samoczynnie się odpowietrzają - tyle że spada ciśnienie przetłaczania(powietrze ma niższą lepkość i gęstość).
Nie mam rysunków tych pomp - to by najlepiej wyjaśniło temat.
Jeżeli kogoś interesują szczegóły - pytania.
[ Dodano: 29 Lip 2008 10:29 ]
Uzupełnienie:to zjawisko nie dotyczy PD i CR.
mojego auta jeszcze nie wyprodukowano...
-
- Forum Master
- Posty: 1128
- Rejestracja: czw kwie 17, 2008 14:40
- Lokalizacja: Brzeg
- Kontakt:
-
- Forum Master
- Posty: 1128
- Rejestracja: czw kwie 17, 2008 14:40
- Lokalizacja: Brzeg
- Kontakt:
vw_vandal pisze:bizak, o to się rozchodzi że plastik też jest nowy. Jak zrobię na krótko doprowadzenie paliwa (powrót dalej jest podłonczony do filtra) to nie bombluje, a jak podłoncze do filtra to bombluje. I ztej pompy jak sie da gazu leci ropa umnie też jest ta gumka ale jak dam po garach nic nie leci.
Przerabiałem ten temat i to był zaworek, wymieniłem na nowy ale zamiennik i nadal to samo a jak wsadziłem orginał problem znikł. Wymień ten zaworek ale na orginalny kupiony w serwisie vw i dodatkowo opaski zaciskowe, sprawdź czy wężyki są całe .
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 312 gości