Wykres AFN po wirusie

[uysy]

Przede wszystkim mnie nie obrażaj i nie pouczaj mnie proszę o moich obowiązkach, daj tu najlepiej jakieś chilloutowe nagranie i spokojnie zadawaj pytania dalej. Nie mam nic przeciwko. Z mojej strony to tyle.

[Dario84]

[_mumin_]

Spokój wyluzujcie Panowie

To może ja się wypowiem jako osoba postronna którą wali to czy
u Dario84 stuka wtrysk czy nie stuka
Szczerze mówiąc na początku też twierdziłem , że mu się wydaje
i sceptycznie podszedłem do tego .... wręcz dziwiłem się , że Dario chce go odesłać
na sprawdzenie ... sam byłem z tym wtryskiem u pompiarza
który sprawdził ciśnienia ...rozkręcił go ..skręcił i stwierdził że wsio ok.
Ale wczoraj sam postanowiłem się przysłuchać stukaniu i rzeczywiście
stuka ... jak przyłożyłem ucho w okolice wtrysku to wyraźnie słychać że stukanie
pochodzi z tego wtrysku, po czym sprawdziłem jeszcze czy będzie stukał
jak popuści się nakrętkę na tym wtrysku ...i po popuszczeniu nakrętki stukot zanika.

[jaro4444]

Chyba kogos zazdrosc zzera, albo moze chodzi o konkurencje ??

Dario84 podziwiam i chwalę chęć do ogarnięcia tematu ale obiektywnie, jak na razie patrząc z boku, to powinienieś wykasować to co masz w podpisie do momentu aż wiedzy przybędzie więcej....

Wtrysk po wymianie lubi sobie postukac tak ok 300-400 km (albo 7-8 mth na jałowych). Później powinno się już uspokoić. Wóczas też znikają drobne nierównomierności w pracy silnika na jałowych obrotach.
Jeśli to dzieje sje na ciepłym silniku (wręcz bardzo gorącym) to radzę zdjąć pokrywę zaworów i sprawdzić popychacze hydrauliczne. U mnie jeden z popychaczy miał wyraźne siodlowate podebranie od krzywki - powinien się obracać i mieć co najwyżej kręgi wybrane przez krzywkę. Widać, że nie trzymal ciśnienia i krzywka go waliła w łeb z rozpędu (silnik niecałe 130 kkm, cześci oryginał VW)
Korzystając ze zdjęcia pompy i rozpięcia rozrządu daje nowe popychacze INA od razu.

[Dario84]

Jaro gdyby to byl popyhacz to po odkreceniu nakretki od sterujacego dalej by stukal.

Stukanie jest caly czas, na zimnym cieplym i bardzo goracym...

Co do stukania przez 300-400km, na wczesniejszej koncowce zrobilem jakies 300km, i kompletnie nie bylo zadnej roznicy...

Porownanie wykresow na wtryskach AFN, i cis 1,3 Bar, oraz wtryski 216 i cis 1,5 Bar:



Oraz porownanie wykresow przed i po zagotowaniu dolotu:




Mozna zamknac temat, wiecej wykresow niestety juz nie bedzie .

[souler]

Mozna zamknac temat, wiecej wykresow niestety juz nie bedzie .

popsules? rozbiles? sprzedales? ukradli?

[_mumin_]

No dzisiaj Darkowi gość golfem wymusił pierwszeństwo podczas wyprzedzania ...
no i w ten sposób autko chyba pójdzie do kasacji ... policja uznała winę kierującego golfem.

[Dario84]

dachowanie

[cowboy]

dachowanie

współczuje... dobrze że jesteś cały...

[VW User]

A ty Dario cały? Paska szkoda-obserwowałem ten topic byłem ciekaw co uda ci się osiągnąc z twojego AFN a teraz to pupa....

[rhl]

Dario84, Dario na prawdę chłopie dobrze, że cało wyszedłeś z tego a takiego paska to sobie zrobisz jeszcze lepszego - auto rzecz nabyta nie ten to będzie inny

[Dario84]

Ja z pasazerem wyszlismy z tego calo, moc koncowa oceniam na ok 160-165 KM.

Nastepny samochod to bedzie seat Ibiza 2002-2003 ASV, juz postanowione, i od razu na Big Turbo.

[west_kolo]

dzwon podstawa tuningu ale cale szczescie ze wszystko ok ze zdrowiem , powodzenia z ibka

[Dario84]

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=411921831

Moze komus sie cos przyda...

[ Dodano: 03 Sie 2008 11:39 ]
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=411928241

to tez do sprzedania

Oprocz tego wtryski 216, i turbina hybrydowa AWX/ARL, orazIC z orurowaniem do Passata B5