




Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP
Dzięki i tak zrobię dam ją do planowania na razie założę nowa uszczelkę a w między czasie na spokojnie będę szukał innej którą oddam do regeneracji żeby była zrobiona na ideał przed montażem może też zainwestuje od razu w porting przynajmniej wiem na czym stoję jeszcze raz dziękiGTO pisze:stary to ty pęknięć nie widziałeś w głowicy 16V
tyle to nic !! zakładaj i sie nie przejmuj.
zakładałem o wiele gorsze z 1.8 16v - te to są dopiero popękane po 3 pęknięcia w stronę świecy od zaworów i silnik zapierda.... jak szalony
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 23 gości