[MK2] Dodatkowe kontrolki w liczniku

Gotowe opisy różnych podzespołów aut, także nasze porady.

Moderatorzy: Moderatorzy, VIP

Awatar użytkownika
koloko
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 197
Rejestracja: ndz lip 29, 2007 21:50
Lokalizacja: Wrocław - Kozanów
Kontakt:

[MK2] Dodatkowe kontrolki w liczniku

Post autor: koloko » pt lip 25, 2008 10:21

Dodatkowe kontrolki w liczniku (Golf mkII)

Czasem każdemu zdarzy się zapomnieć włączyć światła, albo przez nie uwagę pozostawi grzejącą się szybę. Mnie też się to zdarzało, ale że nie lubię żadnych buzzerów to postanowiłem wstawić nowe kontrolki w niewykorzystane miejsce w zegarach. Postanowiłem zamontować kontrolkę świateł postojowych, mijania, przeciw mgłowych oraz kontrolkę grzania szyby. Cztery kontrolki, bo tyle miałem wolnych miejsc. Kto ma więcej może kombinować inaczej. Poza tym od takich diód trąci myszką ;)

Obrazek

Zanim rozpocząłem prace kupiłem znaną z allegro nakłedkę/naklejkę na kontrolki. Do nakładki dołączona jest dokładna instrukcja jak ją ładnie przylepić. Oczywiście można zrobić to bez tago wynalazku (wtedy stosujemy diody matowe)

Obrazek

Do zrobienia dodatkowych kontrolek potrzebne będą nam:

- lutownica (+ umiejętność lutowania)
- przewody
- rurki termokurczliwe
- Diody 5mm (przeźroczyste-superjasne - jeśli montujemy nakładkę) kolory wg uznania
- rezystory (oporniki) ja użyłem 1000 Ohm i świecą mocno

Krok 1.

Wykręcamy i rozkręcamy zegary - nie będe opisywać bo każdy "dwójkowicz" powinien znać to na pamięć :)

Krok 2.

Demontujemy taśmę i diody (ZAPAMIĘTAĆ POLARYZACJĘ DIÓD ! +/- )
Łączymy katody diód (krótsze nóżki) to jest masa.

Obrazek

Krok 3.

Tak jak na zdjęciu montujemy dodatkowe diody, lutujemy do nich kabelki i zabezpieczamy cieńkimi ryrkami termokurczliwymi. Warto to zrobić dokładnie i precyzyjnie, żeby nie było przebić. Pamiętamy o polaryzacji +/-, dłuższa nóżka diody to ANODA czyli "+" do niej lutujemy opornik! Do masy "-" nie dopinamy opornika

Obrazek

Krok 4.

Montujemy pozostałę diody, ja wywaliłem tą czarną ramkę w której mocowane były diody (pękła mi przy ściąganiu)
(na zdjęciu dodatkowe są matowe (później wymienione), ale są zbyt słabe i nie widać jak świecą w dzień, dlatego polecam ultrajasne)
Stare tabliczki z piktogramami obracamy.
Oporniki przylutowałęm później - w wiązce kablowej, żeby ich nie upychać pod taśmą liczników.

Obrazek

Krok 5.

Montujemy taśmę, wcześniej robimy w niej dziurkę coby przeciągnać kable. Uważamy żeby nie przeciąć jakiejś ścieżki.

Obrazek

Moim zdaniem warto zrobić jakąś wtyczkę, zeby można było rozmontować zegary
Ja użyłem stare gniazdo RS 232 - myślę że nadaje się idealnie, w obudowie można schować oporniki

Obrazek

Krok 6.

naszą wiązkę łączymy do kabli przy włącznikach
Każdy powinien sprawdzić indywidualnie gdzie mu się pokazuje napięcie po przełączeniu przycisku. Także łączenie z kablami to podejście indywidualne, najlepiej je zlutować, ale można zastosować inne metody, byle nie zrobić zwarcia.
U mnie było tak:
nr kabla przy włączniku świateł:
58 - światła postojowe
56 - śwaitła mijania
nr kable przy właczniku przeciwmgłowych
83a
nr przy włączniku grzania szyby
75h

Jeśli niczego nie schrzaniliśmy powinien wyjść taki oto efekt:
Widoczne i w dzień i w nocy. Jeśli wydają się wam nazbyt jasne, mozen zamontować rezystor o większym oporze.

Obrazek

Ja dodatkowo zmodyfikowałem podświetlanie licznika:
Tarcze - 7 diód 5mm - białe superjasne
zegarek - 2 diody 5mm - białe superjasne

Obrazek

Obrazek

Obrazek


Dziękuje za uwagę, Pozdrawiam :bigok:
Ostatnio zmieniony pt sie 01, 2008 10:58 przez koloko, łącznie zmieniany 6 razy.



Awatar użytkownika
Jeżu
VW Baron
VW Baron
Posty: 3396
Rejestracja: wt sie 05, 2008 14:35
Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
Auto: VW Golf mk1 cabrio 91
Silnik: 2H

Post autor: Jeżu » śr sie 13, 2008 23:09

Bardzo fajny poradnik jak dojdzie do mnie licznik z obrotkiem to z checią skorzystam tego poradnika a nie chciałeś zrobic se osobnych kontrolk kierunków ? ?


Był vw golf Mk2 1,3 GT
Był JazzBlue 1,6 SR mk4 - http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=437292" onclick="window.open(this.href);return false;
Był Passat 3BG Black Magic 1,9 TDi
Był vw Golf mk4 cabrio 1.8 GT
Był Audi A6 c5 1.9 Tdi AVG
Był a4 b6 cabrio 1.8T BFB
Jest vw tiguan 2.0 tdi 140 4 motion
Jest vw Golf mk1 cabrio 91
Był vw sirocco mk2 White scala 87 JH
Jest VW Scirocco mk2 1.600 GTI 1981
Jest new beetle 1.9 TDI 99

Awatar użytkownika
koloko
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 197
Rejestracja: ndz lip 29, 2007 21:50
Lokalizacja: Wrocław - Kozanów
Kontakt:

Post autor: koloko » czw sie 14, 2008 18:05

Myślałem nad tym, ale zauważ że mam po lewej kontrolkę grzania świec, a po prawej u góry światła długie, nie za bardzo chciałem ingerować w oryginalny układ i taśmy, dlatego została pojedyncza dioda kierunków. :helm:

[ Dodano: 14 Sie 2008 18:23 ]
na tej aukcji kupiłem nakładkę:

http://www.allegro.pl/item417322872__wk ... ssat_.html



Awatar użytkownika
Jeżu
VW Baron
VW Baron
Posty: 3396
Rejestracja: wt sie 05, 2008 14:35
Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
Auto: VW Golf mk1 cabrio 91
Silnik: 2H

Post autor: Jeżu » czw sie 14, 2008 23:27

Hej a gdzie trzeba podłączyć te kabelki dokładnie do przełączników te od diod np mijania albo postojowe do przełącznika a gdzie dokłani kabel poprostu podciagnać morze jakas małą instrukcja z elektryki jestem słaby.Pliss też bym tak chciał se zrobic tylko ze kierónki osobno a mam benzyniaka i kontrolka od chłodzenia jest w tarczy,pozdro.


Był vw golf Mk2 1,3 GT
Był JazzBlue 1,6 SR mk4 - http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=437292" onclick="window.open(this.href);return false;
Był Passat 3BG Black Magic 1,9 TDi
Był vw Golf mk4 cabrio 1.8 GT
Był Audi A6 c5 1.9 Tdi AVG
Był a4 b6 cabrio 1.8T BFB
Jest vw tiguan 2.0 tdi 140 4 motion
Jest vw Golf mk1 cabrio 91
Był vw sirocco mk2 White scala 87 JH
Jest VW Scirocco mk2 1.600 GTI 1981
Jest new beetle 1.9 TDI 99

Awatar użytkownika
koloko
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 197
Rejestracja: ndz lip 29, 2007 21:50
Lokalizacja: Wrocław - Kozanów
Kontakt:

Post autor: koloko » pt sie 15, 2008 10:03

Jeżu pisze:... z elektryki jestem słaby....
Szkoda, że z ortografii też...

Ale powracając do elektryki. Podałem oznaczenia na przełącznikach i tam gdzie wychodzi z przełącznika np. przewód 75h, podłączyłem diodę. Niestety nie wiem jak to się ma do elektryki sprzed 89'. Może ktoś ze starszym golfem Ci odpowie, gdzie, co i jak.

Tutaj jest porada jak zrobić podwójne kierunkowskazy.
http://www.vwgolf.pl/?page_id=116
Ostatnio zmieniony pt sie 15, 2008 11:45 przez koloko, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Jeżu
VW Baron
VW Baron
Posty: 3396
Rejestracja: wt sie 05, 2008 14:35
Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
Auto: VW Golf mk1 cabrio 91
Silnik: 2H

Post autor: Jeżu » pt sie 15, 2008 17:23

koloko Spoko no z ortografia to mam z leksza problemy ale staram się pisać bez blednie ,a ja mam golfa 1.3 z 89 roku i jest instalak na dwie wtyki .A to nie podciąga się tak samo te przełączniki pot kontrolki jak w instalacji po 89 roku ?? :chytry:
Ostatnio zmieniony pt sie 15, 2008 17:26 przez Jeżu, łącznie zmieniany 1 raz.


Był vw golf Mk2 1,3 GT
Był JazzBlue 1,6 SR mk4 - http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=437292" onclick="window.open(this.href);return false;
Był Passat 3BG Black Magic 1,9 TDi
Był vw Golf mk4 cabrio 1.8 GT
Był Audi A6 c5 1.9 Tdi AVG
Był a4 b6 cabrio 1.8T BFB
Jest vw tiguan 2.0 tdi 140 4 motion
Jest vw Golf mk1 cabrio 91
Był vw sirocco mk2 White scala 87 JH
Jest VW Scirocco mk2 1.600 GTI 1981
Jest new beetle 1.9 TDI 99

Awatar użytkownika
koloko
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 197
Rejestracja: ndz lip 29, 2007 21:50
Lokalizacja: Wrocław - Kozanów
Kontakt:

Post autor: koloko » pt sie 15, 2008 17:51

Kontrolka szyby i p. mgłowego powinna być bez zmian, ale włącznik świateł jest troszkę inny, także nie wiem gdzie się tam napięcie pojawia po włączeniu postojówek i mijania. Prawdopodobnie będzie tak samo jak u mnie.



Awatar użytkownika
mivhal_f
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 398
Rejestracja: pn lip 30, 2007 20:36
Lokalizacja: Łęczna
Kontakt:

Post autor: mivhal_f » pt sie 15, 2008 18:56

bardzo dobry ten pomysł...ciekawe czy ktoś wpadnie na to w mk3...tam tez jest kilka wolnych miejsc tylko ze tam trzeba inne diody...ja się nie znam...tylko pomysł podsuwam.
Pozdro



Awatar użytkownika
grandi
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3831
Rejestracja: śr lut 07, 2007 02:04
Lokalizacja: Boat city
Auto: Octavia
Silnik: AQY

Post autor: grandi » pn wrz 29, 2008 23:46

Z tego co wiem tylnia szyba nie gżeje sie jak zapłon jest wł. jak przyczepiłeś ten plastik z znaczkami światreł itd.


...wiesz co jest szykiem , jeździć klasykiem a nie plastikiem...

Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
Jeżu
VW Baron
VW Baron
Posty: 3396
Rejestracja: wt sie 05, 2008 14:35
Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
Auto: VW Golf mk1 cabrio 91
Silnik: 2H

Post autor: Jeżu » wt wrz 30, 2008 15:28

grandilodz, zgadza sie trzeba zapłon właczyć ,napisz po polsku bardziej ,jaźniej bo nie mardzo kumam o co ci chodzi :chytry:


Był vw golf Mk2 1,3 GT
Był JazzBlue 1,6 SR mk4 - http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=437292" onclick="window.open(this.href);return false;
Był Passat 3BG Black Magic 1,9 TDi
Był vw Golf mk4 cabrio 1.8 GT
Był Audi A6 c5 1.9 Tdi AVG
Był a4 b6 cabrio 1.8T BFB
Jest vw tiguan 2.0 tdi 140 4 motion
Jest vw Golf mk1 cabrio 91
Był vw sirocco mk2 White scala 87 JH
Jest VW Scirocco mk2 1.600 GTI 1981
Jest new beetle 1.9 TDI 99

Awatar użytkownika
grandi
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3831
Rejestracja: śr lut 07, 2007 02:04
Lokalizacja: Boat city
Auto: Octavia
Silnik: AQY

Post autor: grandi » wt wrz 30, 2008 18:34

Jak przykleiłeś tą szybkę z kontrolkami tą czarną?


...wiesz co jest szykiem , jeździć klasykiem a nie plastikiem...

Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
Jeżu
VW Baron
VW Baron
Posty: 3396
Rejestracja: wt sie 05, 2008 14:35
Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
Auto: VW Golf mk1 cabrio 91
Silnik: 2H

Post autor: Jeżu » wt wrz 30, 2008 19:17

grandilodz, a masz już taka to nie szybka to bym powiedział ze jest taka naklejka specialna, jest cała instrukcjajak kupisz tą wkładke w tym poprostu odlkejasz i przyklejasz na brakujace diody i działa ale polecam zmienic diody bo jak rano jest to ledwo coś tam widac.pozdro :chytry:


Był vw golf Mk2 1,3 GT
Był JazzBlue 1,6 SR mk4 - http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=437292" onclick="window.open(this.href);return false;
Był Passat 3BG Black Magic 1,9 TDi
Był vw Golf mk4 cabrio 1.8 GT
Był Audi A6 c5 1.9 Tdi AVG
Był a4 b6 cabrio 1.8T BFB
Jest vw tiguan 2.0 tdi 140 4 motion
Jest vw Golf mk1 cabrio 91
Był vw sirocco mk2 White scala 87 JH
Jest VW Scirocco mk2 1.600 GTI 1981
Jest new beetle 1.9 TDI 99

Awatar użytkownika
Viriss
Diesel Power
Diesel Power
Posty: 1843
Rejestracja: czw sty 08, 2009 23:09
Lokalizacja: Nienacko
Auto: Audi
Silnik: 1z

Post autor: Viriss » pt lut 06, 2009 22:43

Pozwole sobie odkopac temat. Szukałem na forum i na allegro ale nie znalazłem. Gdzie moge kupic taka nakładke na diody ? Sa jakies sklepy internetowe albo cos ?



Awatar użytkownika
Jeżu
VW Baron
VW Baron
Posty: 3396
Rejestracja: wt sie 05, 2008 14:35
Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
Auto: VW Golf mk1 cabrio 91
Silnik: 2H

Post autor: Jeżu » sob lut 07, 2009 12:39

cześc kolego Viriss, alegrowicz o takim niku miał takie coś Adriano1983 zdaje mi sie że na forum też taki jest ale nie dam se rekiu uciać pozdro.
Ostatnio zmieniony sob lut 07, 2009 12:39 przez Jeżu, łącznie zmieniany 1 raz.


Był vw golf Mk2 1,3 GT
Był JazzBlue 1,6 SR mk4 - http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=437292" onclick="window.open(this.href);return false;
Był Passat 3BG Black Magic 1,9 TDi
Był vw Golf mk4 cabrio 1.8 GT
Był Audi A6 c5 1.9 Tdi AVG
Był a4 b6 cabrio 1.8T BFB
Jest vw tiguan 2.0 tdi 140 4 motion
Jest vw Golf mk1 cabrio 91
Był vw sirocco mk2 White scala 87 JH
Jest VW Scirocco mk2 1.600 GTI 1981
Jest new beetle 1.9 TDI 99

ODPOWIEDZ

Wróć do „FAQ”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 31 gości