MK4 montaż orginalnych Xenon-ów

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Bodek_S55
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 7
Rejestracja: sob lip 19, 2008 18:15
Lokalizacja: Krosno Odrz.

MK4 montaż orginalnych Xenon-ów

Post autor: Bodek_S55 » sob lip 19, 2008 18:29

Potrzebna jest mi pomoc w montażu oryginalnych xenon-ów do Mk4 TDI 2003r. z przetwornicami z tylu przy lampach.

Kupiłem całe lampy, ale są inne gniazda.

Mam wtyczkę gdzie są dwa rzędy po 5 wejść. A w lampach xenon jest dwa rzędy po 6 bolców

Jak kto przerobić? Lub kto z okolic Zielonej Góry potrafi to przerobić?

Kto ma jakiś schemat instalacji xenon Golfa IV?

Mając taki schemat mogę gniazda zaadoptować ze starych lamp do nowych.

Tylko że do przetwornicy idą 4 przewody które nie wiem jak podłączyć. za dużo przewodów za mało bolców.

Proszę o pomoc. Obrazek Obrazek



kameh1
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 69
Rejestracja: czw sty 17, 2008 11:50
Lokalizacja: Gruszów
Kontakt:

Re: MK4 montaż orginalnych Xenon-ów

Post autor: kameh1 » sob lip 19, 2008 20:18

Fajne lampy :helm: Sam bym sobie takie sprawił :hmm: daj cynk gdzie je kupiłeś i ile takie cacko pozdro niestety co do przeróbki to nie umiem ci pomóc.



Bodek_S55
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 7
Rejestracja: sob lip 19, 2008 18:15
Lokalizacja: Krosno Odrz.

Post autor: Bodek_S55 » sob lip 19, 2008 20:42

Lampy kupiłem na allegro :bajer: . Koszt tych lamp to 1400zł.
Z tego co sie już dowiedziałem to są jakieś adaptery.
http://cgi.ebay.de/Xenon-Adapter-%23Gol ... 1230a19436

Ja osobiście wolę bez takich dodatków. Żebym miał schemat to sam bym je przerobił tak jak powinno być.
Ostatnio zmieniony sob lip 19, 2008 20:44 przez Bodek_S55, łącznie zmieniany 1 raz.



indyczes
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 461
Rejestracja: wt cze 13, 2006 23:53
Lokalizacja: Polska

Post autor: indyczes » ndz lip 20, 2008 10:17

Jesli kupisz te adaptery to będziesz miał bez żadnej kombinacji, wpinasz wtyczki i po sprawie.
Oczywiście mozna samemu przerobić,ale i tak się to sprowadza to zrobienia samemu takich adapterów, oczywiście musisz dysponować wtyczkami i dokładnym schematem co gzie idzie.
Osobiście polecam zakup adapterów, jeśli stać Cię było na lampki, to i jeszcze kilkadziesiąt euro nie gra roli :grin: :grin:



Awatar użytkownika
Kulon
Forum Master
Forum Master
Posty: 1994
Rejestracja: pt cze 15, 2007 15:38
Kontakt:

Post autor: Kulon » ndz lip 20, 2008 16:43

daj meila to coś Ci wyśle, tylko wiesz że jedną lampe masz nowszą a drugą starszą
gniazda są inne bo w fabrycznej instalacji xenonowej był inny schemat kabli ale troche pracy i będzie świeciło


Jeżeli miewasz problemy z kobietami, to miej na uwadze to, że z problemami trzeba się czasem przespać.
PL
Nigdy nie dyskutuj z idiotą. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem.

Bodek_S55
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 7
Rejestracja: sob lip 19, 2008 18:15
Lokalizacja: Krosno Odrz.

Post autor: Bodek_S55 » ndz lip 20, 2008 20:51

Na Niemieckim Forum znalazłem ze można przepiąć piny w gniazdach.

Oto przykłady:
10 PIN - 12 PIN
4 - 7
5 - 11
6 - 4
7 - 6
8 - 8
9 - 5
10 - 3
=========================================

I jak to sie ma do pinów

10 pin Stock Wiring

1. Level Motor (+)

2. Front Fogs (+)

3. Negative (Level motor)

4. Negative (Low Beam, Indicators, Sidelights)

5. Level Motor Control (+)

6. Indicator (+)

7. Low Beam (+)

8. Negative (Front Fogs, High Beam)

9. High Beam (+)

10. Sidelight (+)



12 Pin Left Headlight

1. Black – Level Motor (+)/Purple – Levelling Controller (+)

2. K Wire à OBDII socket pin 7 or T32/25 (Blue plug on clocks)

3. Sidelight (+)

4. Indicator (+)

5. Main Beam (+)

6. Ballast (+)

7. Negative (Main Beam, Levelling Motor, Levelling Controller)

8. Negative (Ballast, Sidelight, Indicator)

9. Suspension Sensors (+). Pin 5 on both sensors (black wire)

10. Rear Suspension Sensor. Pin 4 (blue wire)

11. Levelling Motor Control

12. Front Suspension Sensor Pin 4 (red wire)



12 Pin Right Headlight

1. Level Motor (+) à T12a/1

2. K Wire à T12a/2

3. Sidelight (+)

4. Indicator (+)

5. Main Beam (+)

6. Ballast (+)

7. Negative (Main Beam, Levelling Motor)

8. Negative (Ballast, Sidelight, Indicator)

9.

10.

11. Levelling Motor Control à T12a/11

12.

Tylko dlaczego do przetwornicy prócz kabli zasilających przychodzą 4 inne przewody, które są wpięte do kostki?

kulon-x Jak masz jakieś schematy to bardzo proszę o przesłanie. już wysłałem ci namiary.

Z góry wielkie dzięki. Każda pomoc sie przyda ;)



Awatar użytkownika
losdamianos
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 241
Rejestracja: pt sty 18, 2008 16:23
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: losdamianos » pn lip 21, 2008 11:02

Pamiętaj również o zmianie instalacji regulacji wysokości światłami. Bez tego nie licz na stempel w dowodzie rejestracyjnym na przeglądzie.Wiem bo sam jakis m-c temu kupiłem oryginalne xenony BOSCH-a i trochę roboty przy nich jest...Nie zapominaj również o nowych żarówkach aby miały identyczny kolor.


[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images34.fotosik.pl/352/d8492da7f466e2ce.jpg[/img][/url]
[img]http://www.otofotki.pl/obrazki/wqdz690429546a.GIF[/img] [url=http://tnij.org/pisownia_pcf][color=red]Piszę poprawnie po polsku[/url][/color]

Bodek_S55
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 7
Rejestracja: sob lip 19, 2008 18:15
Lokalizacja: Krosno Odrz.

Post autor: Bodek_S55 » wt lip 22, 2008 20:16

Mam sprawę w sprawie xenon-ów. To prawda że jedna jest nowsza a druga starsza.
Kupiłem kostki w serwisie podłączyliśmy lewą lampę (na zdjęciu gdzie widać od tył, to ta po prawej) z gniazdem na samoregulagtor poziomu. Ta lampa po podłączeniu działa świeci pięknie ładnie: xenon, kierunki, długie, postojowe, oraz silniczki regulacji świateł z kabiny.

Inaczej to ma sie tej drugiej prawej lampy. Też wszystko działa prócz xenon-u. :( To tak jakby zasilanie nie dochodziło do xenon-u

Jak rozebrałem lampę to z tył jest na pinach mostek zrobiony (fabrycznie) no i nie ma kabelków które idą do kostki do samoregulacji poziomu.

Przesyłam zdjęcia kostek prawej i lewej lampy może coś zobaczycie.

Kulon-x Pisał że trochę zabawy i będzie świeciło. Wiecie coś może na ten temat?

Jeśli macie jakieś pomysły to wysłucham?
dwa pierwsze zdjęcia to lampa

Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek



Awatar użytkownika
Kulon
Forum Master
Forum Master
Posty: 1994
Rejestracja: pt cze 15, 2007 15:38
Kontakt:

Post autor: Kulon » czw lip 24, 2008 16:05

wysłałem Ci na meila te żarówki, popratrz i kup na zapas lepiej po sztuce
pozdro
no i witaj w klubie xenoniaków


Jeżeli miewasz problemy z kobietami, to miej na uwadze to, że z problemami trzeba się czasem przespać.
PL
Nigdy nie dyskutuj z idiotą. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem.

Bodek_S55
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 7
Rejestracja: sob lip 19, 2008 18:15
Lokalizacja: Krosno Odrz.

Post autor: Bodek_S55 » pt lip 25, 2008 15:41

Kulon-x Już zamówiłem kilka sztuk, na zapas.

Xenon już działa jeszcze tylko dojdą żarówki do kierunkowskazów i będzie wszystko pięknie świeciło ;)

Wszystkim bardzo dziękuję za pomoc;) Mam nadzieję że też będę mógł komuś w czymś pomóc ;) POZDRAWIAM



Awatar użytkownika
roboform550
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 781
Rejestracja: śr cze 20, 2007 19:48
Lokalizacja: prawie Kalisz
Kontakt:

Post autor: roboform550 » śr sie 20, 2008 20:27

Też właśnie zakupiłem xenonka i u mnie w jednej lampie jest 12 pinów podłączonych
Obrazek
a w drugiej 10
Tam gdzie jest 12 to jest instalacja od samo poziomowania ( w drugiej tego niema) czy podłączając wszystko według schematów mogę to pominąć?


-Tato czy ten samochód jest zepsuty ???
-Nie synku.... to Diesel..... ;)

Instalacje LPG :dol:
http://www.dar-gaz.net

xplo
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 237
Rejestracja: śr maja 14, 2008 11:33
Lokalizacja: Świnoujście

Post autor: xplo » pt sie 22, 2008 13:30

Ja mam takie pytanie, czy można wstawić lampy xenonowe gdy nie ma się spryskiwaczy lamp ?



Awatar użytkownika
Kulon
Forum Master
Forum Master
Posty: 1994
Rejestracja: pt cze 15, 2007 15:38
Kontakt:

Post autor: Kulon » pt sie 22, 2008 16:30

xplo pisze:można wstawić lampy xenonowe gdy nie ma się spryskiwaczy lamp
pytasz sie o warunki techniczne czy prawne, techniczne - można; prawne - jak Cię złapią to mogą dowód zabrać jak będą się znać


Jeżeli miewasz problemy z kobietami, to miej na uwadze to, że z problemami trzeba się czasem przespać.
PL
Nigdy nie dyskutuj z idiotą. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem.

xplo
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 237
Rejestracja: śr maja 14, 2008 11:33
Lokalizacja: Świnoujście

Post autor: xplo » pt sie 22, 2008 19:03

Chodziło o prawne. Tak jak myślałem za drogi interes. Na same lampy to jeszcze bym się skusił ale wymiana zderzaka itp to już za duży wydatek.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 375 gości